KITACO:キタコ

キタコKITACO メインキーボックス移設ステー

付属のステーは使わずワンオフステーで

プラの部分だけ使いました。

移動できて便利です

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純正に比べ、小ぶりですが全く問題有りません。純正のリヤフェンダーに取り付ける場合、ちょっと工夫が必要です。簡単な小加工なので問題有りません。

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小さくていいです。こけても全く問題なし。ただ一つ不満なのが、内側に結露酷いことです。まぁそれでも漏電やショートするわけでもないのでいいんですけどね。

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夢のタコメーターをやっと買えました！取り付けはスムーズに行えました。ワイヤーは長さの違うものが2本付属しているので重宝します。機械式なので動作は正確でセッティングの参考になり、普段は楽しく乗らせていただいてます！価格が少し高いですけど、自分的には満足です。ヘッドから出ているワイヤーが何とも言えません。

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クリアレンズやスモークレンズには必須アイテムですね。作りもよくて、取り付けも問題ありません。値段が少し高いのがネックですが、個別で買えるのは助かります。

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リトルカブに取り付けました。値段もそれほど高くないしクリアレンズでおしゃれになりますので買ってみました。取り付けはネジ1本で外れますので簡単です。クリアレンズですのでオレンジバルブにしなと違反ですが、オレンジバルブも付属していますので安心です。
ですが今回はそれを使わずにLEDのオレンジバルブを使いました。そうすることで点灯していないときは綺麗にクリアーになり点灯するとオレンジに光りすっきりします。

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見た目も純正風で、欲しいと思う機能揃ったメーターです。

オープニングセレモニーもあり、バックライトも3色から選べる等、取り付けた満足感は高いです。

個人的には水温計アタッチメントはラジエター前に取り付けられる物を販売して欲しいトコです。

動作保障外なので致し方無いのかも知れませんが、
その他電装品と同時使用していると、
液晶画面のLEDがキーを抜いた状態でも点灯したままになる事が有るという点が残念です。
(たまにですが…)

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外部電源不要で小型・軽量
実物は思った以上に小型で取り付け位置を選びません
配線作業も簡単
エンジン始動で自動でカウント開始
積算計の無い車両のエンジン管理・オイル管理に最適
リセットも出来るので便利です
減点部分は内蔵電池が交換出来ない（電池寿命5年と説明書記載あり）
ボタン電池で交換が出来れば満点でした

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ウインカー球ポジション化で常時明るくなり、少し暗くするために導入しました。
4セットでさらに5％Offにひかれ、嫁様のER-6f分も購入しました。交換は＋ネジ(短めの+2番ドライバーがやりやすい)を外して、レンズを交換するだけです。外す際、根元側のガイド(出っ張った箇所)があるのでムリに引き出さないで下さい。中のリフレクター側を押しつつレンズを引き上げると良いです。
はめ込みは簡単ですが最後のネジ締めは締めすぎ注意です。レンズーリフレクター　ー本体の隙間が無くなる所から45°も締めれば十分です。
自分は交換の際、ノーマルレンズがそれでヒビ入ってました。
交換後の見た目は写真の通りです。個人的には引き締まったとおもいます。
ウインカー球はLED球に交換済みです。
視認性は正面や横からはあまり変化ありませんでした。前面ウインカーの後方への光が軽減できたので狙い通りの効果が得られました。

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パーツリストも持っておらず スズキは純正部品をネット検索出来るか調べるのも 面倒で即購入。この値段なら純正より安いかもしれませんね。ウェビックだからこそできる買い方かな。
すんなり交換して 動作確認しましたがなんの問題もありません。

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