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文字タイプ：大文字(KAWASAKI) | カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
説明書とは違う部品が入っていました。
返品が面倒くさいので捨てました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ケーファクメガホンマフラーのエンブレムとして取付しました。
自作手曲げカーカーマフラーとなりましたよ。残念ながら欠品中につき再販願います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
思っていた以上に質感がいいです。
スペーサーの長さに合わせてボルトも長くしています。
ダウンフェンダーキットと一緒に取付ました。ホーンを移設した場所にいい感じでおさまります。
質感も良く、キタコ製と迷いましたがこちらにして正解だと思っています。
個人的には取付位置が上過ぎる感じがして、正面から見た時にヘッドライトでHONDAのエンブレムが若干隠れてしまうのがあまり気に入らなかった為、アルミのスペーサーを入れてエンブレムの位置を少し下げています。
値段もお手頃でとてもいい商品だと思います。
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カラー：シルバー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
自分はスーパーカブに貼りましたがカッコいいです。
大きさも2種あって使い分けできます。
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文字タイプ：大文字(KAWASAKI) | カラー：ブラック
利用車種： Z900RS CAFE
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取説にもあったフォーンの移設が必要との事で素人が作業できるのか不安でしたが、取説どおりに作業すれば簡単に作業できました、
取付後は、フロントからの表情が締まり見た目が良くなったと思います。
購入を考えてる方がいれば、良いアクセントになると思うのでオススメします??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SR400所有の時に、音叉マークに外してタンク両サイドに貼付してました。
良い点
●ティアドロップ型のタンクには似合います。SRが遠目でXSやTXに見えたりします。
●質感、かなり良いですよ。彫りが繊細で綺麗です。
●ノーマルのSRでもワンランク上の車体になります。ホント、クラシックタイプには似合います。
●ボルトなど現行でもクラッシック要素ある車体なら似合いそうです。
悪い点
●位置合わせは難しい。きちんとマスキングテープなどで位置合わせは念密に。
僕の場合、SRを購入する際にカスタムイメージがXSやTXと70年代のバイクだったので迷わずこれと思い購入して気に入って付けてました。
今思うと、車種イメージってそんなに特定しなくてもヤマハのバイクならなんでも似合う、そんな汎用性の高いエンブレムだと思います。
また、ヤマハに乗るなら付けると思います。
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文字タイプ：大文字(KAWASAKI) | カラー：ブラック
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントが旧車風になります。他社からもありますが在庫あったので購入しました。
プラスチックなのでプラモデル作ってる気がしました。
ツーリング途中に虫を取った所次の場所でaが無くなっていました。
それから別の物を購入して接着剤で付けましたが白くなってしまい…
安いので色々出来ます。
取り付けは簡単です。私はホーンを替えて＋移設しましたがグラグラはしていません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
900の部分の塗装厚が薄いので下地のシルバーが
見えてました。
交換して貰いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取付けは非常に簡単です。
文字パズルの様にはめていくだけです。
はめ合いはしっかりとしていますが、念の為、接着剤をごく少量塗布しました。
肝心の取付はフォーククランプに若干干渉しましたので、ステーを少しだけ曲げて対応しました。
有名どころではドレミコレクションさんとPMCさんだと思いますが
エンブレムとステーの固定方法が異なっています。
ドレミさんは六角ナット、PMCさんはウェルナットで仕様が異なります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Sマークのベースをはみ出してますが、問題ありません。
3,000円越えなのでどうかと思いましたが、2個入りだったので嬉しかったです（笑）。
GSX-R125の通常カラーのエンブレムを赤エンブレムに換装しましたが、大きさが違いました。
少し大きいですが、貼ってみたら意外と大丈夫です。
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