KSRに付けてみました。汎用品ということもあり、カラーを作ったり、フェンダーの板を作成したりと、KSRへの取り付けに関しては色々と加工が必要でしたので、時間やコストを考えると、武川などから出ている専用品を買ったほうが良いかもしれません
デザインは気に入ってますが、ナンバーの角度がかなりきつくなってしまいました。でも満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前ゼファーχに乗っていた時に、装着してたことがあり、造りがかなりしっかりしていて、変な隙間とかもなかったので、今回もチョイス！
コワースの良いところは、（個人的意見です）
(1)純正からきちんと型どりして造ったFRP製なので、取り付けネジ位置などぴったりしているし、個人的にはこの素材が好きだ。純正に近い黒なので目立たない。アルミ製は軽くて丈夫なのだろうけど、変にシルバーなので、真後ろから見たら浮いて見えるのがイヤ↓。
(2)テールレンズとナンバープレートの間が短い。純正より、リフレクター取り付け位置のとこにナンバープレートがくるようになるので、レーシーに見える。そのかわり、泥はねが激しくなるが、、、、。
(2)ナンバープレートの角度が多少つけられる。これはうれしい（＾＾）取り付け部分が丸くなってて、取り付けネジの角度次第で角度調節できる仕組み。些細なことやけど、これを考えた人は凄い＆偉い！！

悪かったところ
(1)ブリーザーホース（？）を通す穴がどう考えても小さい！小さすぎ！ホースの直径のほうが明らかにでかいので、そのままだと通せません！なので、穴を削って大きくしてなんとか通せた。
(2)取扱説明書には「荷掛けフックをはずす」とあったが、全く関係なかった。はずさなくても十分作業できた。無駄に時間使ってしまった。

以上をふまえて、
総合評価は四つ星です。

※写真はナンバーステー装着前＆ロングテール装着しています。

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リヤビューをすっきりさせたくて取り付けました。
テールランプが若干下を向いてしまい、リヤカウルと干渉してきしみ音が発生。取り付け具のゴム部分をカットして角度を調整して事なきを得ました。製品そのものに原因があるのか、個体差によるものなのか？以前ZRX400用のものは問題ありませんでしたが…
純正のリフレクターを使うとウィンカー＆ナンバープレートの位置が下がってしまうので、DAYTONAのリフレクターを併用してアップポジションで取り付けています。
取り付け後の外観には満足しています。

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見た目はバッチリなのですが取り付けにかなり苦労しました。説明書がもう少し親切ならよかったのですが・・・。自分でカウルをばらしたりギボシの使い方が分かってないと取り付けは厳しいかもしれません。

ただ、最初にも書いたように取り付け後の見た目は最高に格好いいです。

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シート裏との隙間が多すぎ。雨の日走ったら工具も書類もびちょ濡れだよ。雨天走行無しなら問題無しで簡単に取り付けできました。

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なかなか、取り付けは手強かったです＾＾；
取説もザックリ書いてあるだけなんで、自身のない方は
手を出さずにショップで取付する方が無難です。

テールとナンバーの位置が近いので、ナンバー灯がちゃんと照らしてない。。。(・・。)
で☆☆☆☆

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リア周りのイメージを一新したくて購入しました。
作業時間は慣れていない僕でも、一時間くらいで出来ました。
ただ若干値段が高いですね（笑
商品自体は、納得の出来る物でした！

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まず純正フェンダーの取り外しに苦労しました。

このキットにはナンバー灯が付属しています。取り付けは純正の配線を切るか、純正にあうカプラーを買って付ける必要があります。僕は純正を切ってカプラーを再利用しました。

☆3つの理由は・・・。穴位置がまったく合っていません。何度も削りました。
そして説明書が不親切。
あれは説明書ではないと思います。
手探りでやれば取り付けはできます。

僕は2時間半かかりました。

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ノーマルフェンダーは垂れた尻という感じで、中年を超え始めている自分には身につまされるものもあり・・・自分の尻はさておき、ノーマルフェンダーはFZ1のスッキリシャキッとした特徴的なお尻のデザインを目立たなくしてしまっているし、内側に鉄の骨組みが入っていてそれがけっこう重いので、車体の中心から遠い場所にこの重量はいかがなものかとフェンダーレスを検討、出来るだけ軽くシンプルながらチャチッぽくなく、比較的安価ながら長く使える耐久性があり、そしてFZ1のデザインとのマッチングが良い、それらの条件を全て満たしていたのがアクティブのフェンダーレスでした。
取り付けは決して簡単とは言えませんが、写真解説付きの取り付け説明書が同封されていて、時間は掛かっても（2時間くらい）自分で装着できました。装着後はこの方がノーマル？と思えるほどデザインにマッチングしていて、FZ1がFZ1たる本来の形に納まった感じです。

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ローダウンに伴って一緒にフェンダーレスに
付け替えたのですが、値段の割に見かけの変化が大きく
リア周りがすっきりとしました。

取り付け時間も短くていいのですが、
内側から車体にボルトで止めるため、
少々取り付けが面倒くさかったです。
それ以外は文句なしです。

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