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3年前、ST250購入時に同社のロードを取り付けてもらいました。腹から胸あたりまでは防風効果は大変良かったのですが、STはスポーツといっても、あまり前前傾姿勢で運転しませんので、高速や冬場ではひじを曲げて体を前に倒さないと、風が容赦なく顎からシールドの中に入ってきました。特に、冬の寒い日にはネックウオーマーをしてても、顔や顎がとても冷たいです。
そこで、セールの機会にこれを購入。スクリーンだけ付け替えるだけので、楽でした。
変更後は、
・体を曲げなくても風は、ヘルメットの上に抜けますから、高速や真冬の運転が楽です。。
・横幅も広く、上半身全体が風の抵抗をうけません。
・軽い車体なので、高速での安定性がぐんとよくなりました。
・ロードを3年以上使っているが、全く変色せずに購入時と変わりません。
・各所、ボルトに密着するカバーがついているので全くボルトがさびません。
ただし、
・材質上、傷が付きやすいです。（ロードの時、倒して材木にぶつけ結構傷つきました。）
・ロードは長さ幅が短いせいか全く揺れがなかったのですが、一回り大きいせいか乗ってると上部に小刻みな揺れがでます。
この製品は、上下左右に防風性に優れ、バイクの安定性も向上しますが、傾斜角度をよく調整しないと、風切り音の大きさがすごく変わります。そこが注意点です。
夏場は、高速以外ロードに戻すつもりです。
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まったくなんの苦労もなく純正ボルト4本でポンっと付けれる簡単さで風防効果は高く、誰にでもオススメです。変色にどの程度強いかが今後の不安です。
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価格がかなり高いので、星は四つです。
コーティングは、色もどぎつくなくすばらしいです。
ライトスモークなので、スクリーンに伏せても見ずらくなることがありません。
防風効果については、伏せてしまえば何も問題ありません。
上体を起こしていると、肩から上に風圧を感じます。
値段以外は、大変満足しています。
フィッティングも、文句なしです。
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5.0/5
車両との色合わせの為に購入です。
造りの方は、雑といえば雑ですが…
金額から考えても、許容範囲だと思います。
完璧な自己満足パーツです!!
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4.0/5
値段が凄く安かったので心配しましたが、インプレッションの書き込めを見て購入。色は純正よりも濃いスモークです。車体色が黒色なのでマッチしています。好みの問題でしょう。安価な商品だと取り付けに問題が多いですが、ピッタリフィットしています。端部の加工処理も問題ありません。
マイナス点を書きます。純正よりも板厚が少し薄いです。スクリーンの純正モールは緩く固定できませんでした。モールを取り付けない場合はOK です。もう一点は、スクリーンの端の部分に傷がありました。製品同士を重ねた時に入った傷と思われます。購入時、しっかり梱包されていたんですが意味無いですね。値段も安いので、それなりだと思っていたら、その割には良いかなと思えます。私は消耗品だと考えています。
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4.0/5
ZX-6R 15年式に取り付け。
本来ならクリアにしたかったのですが、クリアは人気ゆえ?在庫が2カ月先まで未定とのことでした(2015年2月末に注文)。仕方なくスモークにすると在庫があったようですぐに届きました。
純正から変えるにあたり、一部グロメットの移植が必要になります。
あとはボルトオンですべてのネジを仮締め→本締め(規定トルク)で閉めて完成です。
しかし、車体のアッパーカウルの間に少し隙間が出来てしまいましたので☆-1です。
ですが、風防性は抜群です！純正では胸あたりまで風が当たっていましたが、交換後は首元以上、ヘルメットあたりへ風を流しています！
カラーがスモークはもっと暗いイメージでしたが、そこまで暗くなく、逆に引き締まった感じとなりカラーリング的にもいい物だと思います。
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5.0/5
MRAのスクリーンと迷いましたがpuigのダークスモークを買ってみました。
取り付けは多少スクリーンを力で広げるくらいで
簡単でした。
多少走ってみた感じでは純正よりは風防効果があり、見た目も引き締まって良い感じになりました。
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4.0/5
高速道での風圧でヘルメットが後ろに持って行かれるため
結構な疲労感があったので、その改善が導入目的です。
ミドル~ロングツーリングが多いため、スクリーンの交換を考えておりました。
「ツーリング」タイプと迷いましたがMS431Sスポイラータイプをチョイス。
スクリーン取り付け自体はつつがなく完了。取付け穴位置もピタリ。追加工なし。
ただ、スモークでライトに近づくほど濃い色のため、
メーターユニット取付けの際に嵌め合い部の目視確認が出来なくなるので
嵌め合わせに少々難儀しました。
取付けガイド（否日本語）には、エッジ保護のモールはスクリーン取り付け後に組み付ける
（と多分書いてある）とあり、その通り組んでいくと最後に
モール末端に組み付ける金具がどうしても入らない。
考えてみれば金具を少し広げてセットし、プライヤー等で
かしめればいい話ですね。（頭使えよ俺）
モールが外れやすいとのインプレも散見しますが、結構しっかり嵌まっています。
経年劣化による固化で弾力が無くなると外れてしまうのかな？？
嵌め込みが結構キツイのですが、モールが無いと車検に通りませんので
頑張って取り付けました。ミラーとの干渉も全くありません。
長さ的には純正ノーマルと大差ない感じです。
100km/h巡行での風圧は激減され、乗るのがまた楽しくなりました。
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スクーターのカスタムパーツといえば、10~20代の若者がメインターゲットというイメージですが、機能性重視でシックなパーツに関しては、今後、研究して取り入れたいと思います。
そんな中で、やはり最初に思い浮かぶのは、スクリーンのカスタムです。
遠出をすることがほとんどないため、ノーマルに近い形状のスポーツのスモークを選択しました。
機能性の向上とまではいきませんが、大人のカスタムの第一歩としては、大満足のスタイリングになりました。
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値段が少々高いですがなかなか良い感じです
まだ取付けのみですので風がどの位避けれるかはまたインプレします
走行テスト楽しみです
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