ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価
1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。
総合評価: | 4 /総合評価716件 (詳細インプレ数:657件) | |
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買ってよかった/最高: | 261 | |
おおむね期待通り: | 274 | |
普通/可もなく不可もない: | 113 | |
もう少し/残念: | 29 | |
お話にならない: | 26 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
スモークは前のバイクで使っていて薄いなって思っていました。
クリアも悪くはないのでクリアにするか少し迷いましたがダークスモークを付けてみてイイ感じです。
大きさ(高さ)は純正より大きいです。
純正のハイスクリーンと同じぐらい。
SXの前のニンセンの標準と同じぐらいだと思います。
取り付けはめちゃくちゃ簡単。
ただ付属の2つ穴の開いたシール。
あれってどこに貼るんですかね。
わからないし、調べるほどでもないかなって感じで付けてません。
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役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
カッコいいのですがサイズが微妙にあってない気がします。
特に後ろの収まりが悪い気がします。
まぁ組めばカッコいいです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
車体購入後にとりつけ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
ステーをボルト4本、スクリーンもボルト4本なので簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
暴風効果についてはまだ何とも言えませんが、見た目重視です。
【付属品はついていましたか?】
ステーを取り付けた状態で梱包されています。
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
海賊版も多く出回ってますが、本物の所有感は代えがたいです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
見た目も精悍になり高速巡航時走行風が感じなくなり装着して良かったです。
少しかがめば、とてもいいですねー
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カラー:ダークスモーク
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 2 |
純正ではヘルメットに当った風が胸元で渦を巻く様な感じだったので、長めのスクリーンが欲しかった。純正OPのロングスクリーンはクリアだったので色付きで、なおかつ今後ハンドルバーライザーの取り付けも考えているので、こちらは他メーカーよりスリムでハンドルを切った時に干渉し難いと某サイトで口コミがあったのでこの製品に決定した。長さは純正比+7cmとあったがそれぞれの最大長さで測ってあるらしく、実際取り付けてセンター位置では+11cmくらいあった。天候に恵まれず実走行していないが、風の影響がだいぶ少なくなると期待できる。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
以前所有していた2008年型のSBにもプーチ製のスクリーンを装着していました。当時は取り付けに大変苦労した記憶がありますが、精度が上がったのでしょうか、今回の2018年型ではすんなりといきました。
ダークスモークにしましたが、見え方も良く満足しています。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
取り付けはネジ2つ外して、つけて、また2つのネジを締めるだけ。
非常に簡単です。
まるで純正かのようなデザイン。つけることで引き締まります。
やはりMt系はシールドをつけることでデザインが完成されるような気がします。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
スクリーンの効果は分かっているつもりでしたが、取り付けて体感すると、もう後戻りはできないです。
スクリーンなしだと、高速道路の100km/h順行は身体に受ける風圧とひたすら闘う修行でしたが、
スクリーンを取り付けると100km/h順行はもちろん、追い抜きでさらに加速した時でも、身体に受ける風圧が随分とマシになります。
ちょっとした違いに見えて効果は絶大です!
個人的意見ですが、Puigのスクリーンが1番好みだったので沢山種類のある中からコレを選びました。
取付は、一度スクリーンをバラしてからでないと付けられないですが、工具も一般的な物しか使わないし、高い整備技術も必要ないと思います。
値段が少し高いと思いますが、費用対効果は高いと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 3 |
プーチのスクリーンは全車のnc750xから使っていて品質には安心している。風洞実験もしているので効果はバッチリ。風はヘルメットの上をかすめていく感じ。更にこのスクリーンにはハンドガードも付いているため手にも風が当たらない。しかしスクリーンの上端が目に丁度かかる為ウザいと感じる。夜間はライトスモーク越しでも見づらくなる。173cmの平均的体型の人はそれを覚悟して買うべし。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
これを着けてからはヘルメットから下の上半身への風の影響が少なくなり高速走行時も疲れづらくなりました
見た目が若干マヌケになりますが機能性重視なのでトレードオフといったところ
唯一の欠点は取り付け部が他の樹脂パーツと同じボルトで共締め且つ左右それぞれ一か所で支えているので、道路の凸凹など段差があるところでスクリーンの台座といっしょに樹脂パーツが動いて「カタカタ」と音がする。構造上しょうがない部分であるので音止め加工をそのうちする予定だが2万越えかぁ・・・
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