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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
当初純正のメータースクリーンしか装備しておらず、夏場は良いとして冬場の60km/h以上の風でかなり体温・体力を奪われる感じがして 疲れやすかったので他の市販品など色々試行錯誤してバイクのイメージもあり大き過ぎずかつ小さ過ぎず、かつ軽量で簡単に取外しが出来ればと探して本シールドにたどり着きました。
取付けは中央一ヶ所、他社の挟み込みブラケット部を流用し、簡易的に補強としてクッションを2ケ所両面テープで固定するようにして設置しました。
形状のお陰で狙い通り胸に来る風がかなり減り 高速での移動も楽になりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
ノーマルとのサイズの比較です
クリアなのはメーターから上のみです
以前別車種で使っていたMRA製が以前から気になっていました。偶然VARIOツーリングのクリアがアウトレットで出ていたので即買いでした。
取付は6角レンチで回すねじ4つで簡単に交換出来ます。純正スクリーンに付いていたゴムと固めの樹脂ワッシャーは振動吸収、割れ防止の機能もあると思いそのまま移植しました。
クリアなのは上のみでメーターより下はグラデーションを経由し黒になっています。
スモークが主流の様ですが上体を伏せることを考えるとクリアも良いと思っています。
肝心の機能ですが、やはり胸に当たる風はかなり抑制されます。
長距離や高速道路ではかなりの疲れの差となるのでは。
可変機構は節度があって風圧で動くようなことは皆無です。
オススメ出来るアイテムだと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
ポッシュフェイスから同じ商品でカラーがブラックな出ていますが、他の人とは違うのがいいと思いカラーがブルーを購入！
取り付けは穴開けないと土台が付けられないため、飽きた時に戻せないのが難点ですが、気にせず穴開け加工しました。あと、純正ハンドルならブレーキホースやクラッチのラインは干渉しないんでしょうが、社外のセパハン風にしてる自分はラインが干渉しまくり、工夫が必要でしたので、純正ハンドル以外の人は気をつけた方がいいかと思います。
取り付け後の風の感じはよくわかりません！あんまり変わってない気がしますw見た目良ければなんでもいい人にはいいかもしれませんw
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
デイトナhcシールドですが、スピードメーターがスクリーンに映り込んで少し気になります。
あと、低中速でアクシスzは振動が多いのでスクリーンからビビリ音がします。
身体に当たる風はだいぶ少なくなりました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
便利仕様のユーティリティ向上のために導入しました。
スモークとクリアがありますが、クリアを買ってよかったと思います。
スモークは夜間走るシチュエーションで、手前側の路面把握が難しいのではないかと思います。夜間走行も考えている方は、よく見極めて購入してください。スモークは見た目かっこいいんですけどね。その分犠牲になっている面もあります。
細部の造りや材質は文句なしです。ポリカ製のシールドはゆがみもなく、向こう側が見やすいです。
まだ新しいからかもしれませんが、シールドが無いのではないかと感じるほど透明度が高く、ゆがみもない。品質に期待ができます。
いろいろな位置で微調整ができるようになっているので、調整に時間を費やしました。
目の前にあるものなので、ちょっとズレてたりすると気になって仕方ありません。性格的な物もあるのでしょうが、調整できるもんだからついつい調整してしまいます。
今は納得できる位置にあります。
やってて気づいたんですが、ボルトやナットを締めこむときに調整したプレートも微量ですが一緒に動いてしまいます。それが何か所もとなると、最終的には気になるレベルのずれが生まれるものと思います。
締めこんで増加した摩擦に引っ張られて動いてしまうのでしょう。平ワッシャーを追加して動きづらくして調整しました。
取り付けは大変でしたが、納得できる位置に着いたときの満足感は格別です。
機能も満足できる物でした。胸から腹にかけて当たっていた冷たい風が全く気になりません。高い透明性のおかげで視界も良好です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
見た目もフィッティングも良い感じです。
取り付けもそんなに苦労もしないで良い感じの収まりで取り付けれました。
色合いも薄すぎず濃すぎずで良い感じです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
Z900RSカフェは、せっかくビキニカウルがあるのですが、スクリーンが低いため防風効果はイマイチ。
社外のものが出てくるのを待っていましたが、MRAのものが発表されましたので購入しました。
MRAの製品は純正アクセサリーで採用されることもあるので品質はは純正パーツなみ。
前車もその前もスクリーンを交換する際はMRAのものを購入していました。
今回はスモークのスポイラーにしましたが、50Km/h付近の胸に当たる風が段違い。
ヘルメット（SZ-RAM）のシールドを開けたままにできる速度域も範囲が広がりました。
スポイラーの跳ね上がりは写真で見るより高いのですが
実車で見ても実際の高さほどの印象はないのでスタイルを崩すことはありません。
ちらりと前側にプリントされたMRAのブランドロゴも満足点です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
YAMAHA YB50に使用する為に購入しました。
大きめの風防でしたが機能的に優れてて、尚且つ見た目もよかったです。
冬場は特に風が寒くなるので重宝しております。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
シグナス SE12Jで使用しています。作りもしっかりしています。
汎用品と迷いましたが、こちらの商品にして良かったです。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 5 |
取り付けはマジでクソ！
穴合わないし、固定出来ないわで、純正のを合わせて使ってなんとか付けれた。
中心も若干ズレてるしよ。
外国製品はダメだな。
ただ、整流効果は良い。
ノーマルのスクリーンと比べても、かなり 防げる。
勿体無いね。
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コメント(全3件 )
欠点クラークさん、ご閲覧ありがとうございます。
MRAの取付け部品を使わなかった理由は御推察の通りで、ヘッドライト等がハンドル切れ角に伴い首を振る仕様であればMRAのハンドル取付け部品で問題無いのですが、ご存知の通りストトリは固定式の為 スクリ-ンがメータースクリーンの周りを動き回るようにすると見た目もスクーターっぽくなるし、より振動が増えるのと考えてのことです。
本取付け方法と別に メーター固定ネジをロング化し 適切に切ったパイプスペーサーからブラケットを取りスクリーンの穴を使う方法も計画はしたのですが、スクリーンの既設の穴位置ですと 今よりも5cm上昇する欠点と 取り外しが手間なことがあり却下となりました。ちなみにもしスクリーンを付けたままにするのであれば同固定ネジ部からタンク固定ネジ部にかけブリッジを作り固定すればより振動に強いブラケットとなります。
小生は単に手抜き(？)の シーズン装備ですのでこのようになりました。
和’ｓさん
丁寧な説明と画像有難うございました。
よくわかりました。
なかなかこの機種のレビュー等無いので本当に助かりました。
参考にさせて頂き、自分もスクリーン装備しようと思います。
今後も質の高いレビュー期待しています！