3.0/5
価格が安い評価が良いので購入。取り付けは説明書のおかげで迷いませんでした。
高速をタンデマーの風除けのために伏せずに100＋10kmで走るまったりリタンライダーには効果は感じらませんでした。
バイクは風・気温を感じる乗り物。過大な期待をしては禁物。違いは微妙です。カスタムマニア感は満足したので、それはそれで良しでした。
お勧め度は良しに問題は発生してないので、お勧めにしています。
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5.0/5
冬季の風を和らげるために・・・
マイバイクへのフィッティングは自身で考えるとして、素材として考えた場合はとてもいい商品で最終的には若干風を和らげられたのとスタイリング的にとても満足が得られました。
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TMAX SJ08Jに装着しました。
まず、当初の納品予定は12/24で、注文から約1か月後でおりちょっと長過ぎかなと思いました。
（結果的には2週間後に到着しましたが）輸入品なので仕方ないのかな？
パッケージはいかにも直輸入品の風情でやや不安になりましたが、中の品物には日本での検品印があり安心しました。
品物自体は、価格の割に良いつくりで、海外製にありがちな穴位置が合わない等もなくスムーズに取付けできました。スクリーンも厚みがあり歪みもありません。
コストパフォーマンスは高いと思います。
ただ、説明書はイタリア語でよくわからないものであったのが残念。日本語もあれば、せめて英語と併記にしてほしかったです。
でも、トータルでは満足です。
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5.0/5
取り付け簡単d=(^o^)=b左右のネジ外して取り付け可能オシャレになります☆10分くらいで取り付けできました☆更にカスタムかんあふれて満足ですねd=(^o^)=b
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
お試しで購入できる価格！インパクトに残るデザイン！一目惚れですぐ購入となりました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
シールド位置は首下あたりで、視界には全く影響ありません。(1)0~60km/h：腹~胸部は見事に風を防いでくれます。夏だと風を感じられずに暑いかも。シールドの角度によって風が流れ込み目元付近の風当たりは強くなりましたが、メットのシールドが無くても耐えれる程度。空気抵抗によるパワーへの影響はほとんど感じられません。(2)60~80km/h：若干風が入り込む様になりますが、それでもしっかりとした防風性能。目元の風当たりが強いため、メットシールドは必要。パワーへの影響が出始めます。(3)80~100km/h：さすがに風は入るものの雲泥の差。体力の消耗がかなり少なくてすみます。顔面への風が強まる為フルフェイス推奨。空気抵抗は大きくなり、燃費への影響もあるでしょうね。100km/hで一時間走ってもズレ等の問題ありません。
【取付は難しかったですか？】
初心者の私でも最低限の工具使用で簡単。しかし、エリミのハンドルバーが横一直線のため、計器類やミラーへ干渉してしまいました。そこで、バーの固定部(根元の縦ライン)に取り付けて干渉を回避。垂れ布の方は、初めはネジ固定をせずに下部を紐固定のみで使用、外れる事無く確実に風よけになっていました(画像の時)。インジケータの配置上、布が邪魔で見えなくなっていたため渋々固定することに…面倒な方は、ネジ固定しなくてもイイかもしれません。
【取付のポイントやコツを教えてください】
干渉が無ければ角度調節も取り付けも簡単。当たり前ですが、バー形状と取り付け位置の確認をして購入した方が良いと思います。
【期待外れだった点はありますか？】
付属品の紐は、白色で両端がほつれまくった様な物、取りあえず入れてます感がありました。布の色にも合わないと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
(1)上記の紐、せめて黒にして欲しい(2)布の色違いとかがあれば面白いかも(3)錆びにくい素材だと最高(コスト厳しい)
【比較した商品はありますか？】
同社のロングバージョンも検討しましたが、視界が遮られそうだったので本商品にしました。
【その他】
エリミのカスタムパーツは少ない為、参考になれば幸いです。
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周りの仲間は全てこのユーロスクリーンを装着しておりました。
当方は他の人と同じと言うのがあまり好きではないので、初めのうちはマロッシのショートタイプを装着しておりましたが冬季のツーリングで丁度目線の位置位に風が来るので、ヘルメットのシールドを開けての走行が困難でした。
周りの仲間全員、ほとんどがユーロスクリーン(約20台)でしたが、一度、試乗させてもらった時にどんな物かと色々比べてみるとほとんど風の巻込みが無い事に正直驚きました。
おまけにスタイルもTーMAXらしいですし、ロゴもペイントされておりますので、カスタムバイク感が出てカッコ良いです。
装着している仲間曰く、一度装着すると他のスクリーンには、戻れないと言っていました。
仲間のみんなと同じが嫌だったけど速攻で注文しました！
仲間内での装着率が高い意味がわかりました。
装着は至って簡単ですが、フロントのブーメランカバーとの間に、気にならない程度ですが少しだけ隙間が出来ます。私は気になりませんでした。
ここから、マロッシとの比較ですがマロッシよりちょっと長いだけで高速走行時は明らかに楽でした。
冬季のツーリングでは最高でしたが、夏季のツーリングでは走行風があまり来ない為少しだけ熱い思いしました。
後、最高速が3~5キロ落ちました。
最高速上げたい方には不向きかもしれません。
当方的には、悪い点より良い点が多いので最終的には大満足しております。
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5.0/5
イメージより大きくなくスタイリッシュ。
取付も簡単で10分もあれば大丈夫でした。
高速道路で走った感想としては、純正スクリーンと比べ胸・肩に当たる風が半減！
長距離ツーリングでの疲労低減に効果ありです。
勝って良かったと思えるパーツです。
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皆さんのインプレッションを見て随分悩みましたが寒くなってきたので取り付けることに決定。商品到着が日没後だったので全て仮組して初日は終了。よく翌日取り付けを実施しましたが悩んだのはミラーの位置が変更になることでしたが
なんとかひとまず問題も解決しました。走行して気づいたのは胸に風はあたりませんがヘルメット上部が凄いことに！
まあポジションを少し変えればOKです。
作業時間は取り付けに30分程でミラーの調製に30分程でした。
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純正のスクリーンの時は、風切音でナビの声が全然、聞こえないのに今では、はっきり聞き取れます。
ヘルメットのバイザーを開けたままでも全然、大丈夫です。
スクリーン越しに前方を見ても歪みもなく、とてもいいです。
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5.0/5
MS431Sスポイラータイプを付けておりましたが、
ノーマルよりはいいものの、高速道での巡行は
些か無理があるように感じていました。
巻き込んでくる風圧によりヘルメットが細かく浮き沈みするようで、
さらに眼鏡使用につきヘルメットが動くと眼鏡もブルブル震え、
前方が非常に見にくくなり、恐怖さえ感じていました。
これではと思い色々調べた結果、ゼログラの一番長いこれを選んでみました。
高速道での100km/h巡行は明らかに別物。
ヘルメット揺らぎによる視界不良はほぼ改善。
安心して走行できるのは本当に爽快といえます。
「もっと厚みがあったほうが」というレビューもありますが
私は問題ないと思われます。
欠点
・チリ合わせが大変。穴位置が合わないからです。
やや広げた状態でようやくネジ穴が見えてくる感じ。
またヘッドライト直上付近、本来はスクリーンが乗る溝が
スクリーン寸法が短いため空間が出来るのは
ちょっとどうなの？って思う。
・保護モールが付属しない。
エッジが立っているのでそのままでは危険でしょう。
車検もNGでしょうね、多分。
で、別途モールを購入取り付け。
これは是非とも付属して頂きたい。
・押し歩きで「よいしょ」と前屈みになると、メットシールドと
スクリーンエッジがごっつんこ。長くなった分仕方ないですね。
ハンドル切った時のハンドル廻りアクセサリーの
位置にも注意です。
欠点をすべて払拭するほどの走行風による顔面への風圧改善は
100点満点。
夏になったら元に戻すつもりでしたが、この乗り心地を
捨てる勇気はありません。
最近にしては、いい買い物をした気がします。
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