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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
作りがしっかりしていて、厚みも分厚いです。上部が透明になっており見やすい。
防風効果は多少風を受けなくなったかな？って所です。
結構な頻度で虫アタック等食らってますが、傷が付いて無いので結構丈夫なのかな?
取付けも簡単でしたが、ステーの位置合わせをしながらやらないと穴の位置が若干ズレてました。
ご存知の方が多いかと思いますが、付属のボルトが純正は六角ですが本製品はウェルナットなので
注意。スクリーン側から差し込んで締めていけばゴムが潰れて締まります。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
皆言っているとおり穴の位置が雑すぎる取り付けると左右対称になっていないしカウルに隙間ができるため穴の位置を電動ドリルで修正して取り付けました。6Rは左右の最後にウェルナットを使うのですが・・・。まぁ入らない！力いっぱいやっても入らないのでウェルナットの頭（平たいほう）から無理やり入れてなんとか入りました（結構な力とテクニックが必要）
見た目は純正よりシュッとしてよりレーシーになりとても良い！
風の流れは純正よりいい！伏せてない状態でヘルメットの頭部に当たるので疲れにくくなったがシュッとしているので腕に風が結構当たるように感じました。
純正だと拭けなかったスクリーンの下が少し奥まで拭けるようになりました！
スモークを買いましたが思ったより暗くなくてよかったです。
値段は取り付け穴がしっかりしていればこの値段でも良いのだが・・・。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
プーチからの交換です。
取り付け精度が良くミラーやビス穴に狂いがありません。
形状が段付きがなめらかになっており、車両の形状とマッチしており気に入っています。
傷が目立ちやすいクリア色を購入しましたが、大変満足しております。
スクリーン越しでも非常に見えやすいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
メーカー純正
MRAに取り替え後
スモークタイプを選びました。ノーマルに比べ上も左右も大きくなりますが、角度が寝ているせいか意外にコンパクトな印象です。スモークですが透明度が高くよく見えます。あまりにきれいなので、バイクカバーでこすれて傷が付いてしまわないか心配になりました。取り付けは、3mmの六角レンチでビス4本を外してまた締めるだけ。5分もかかりません。ただ、別梱包のフチゴム（PVC製ですが）を取り付けるのがちょっとコツが必要で面倒でした。
高速道路で効果を確認したところ、防風効果は想像以上。ノーマルでは100km/hの巡航でもだんだんつらくなってきますが、交換後は余裕。むしろもう少し速度を上げて走りたくなります。
一般道の速度では適度に風を感じ、夏場に暑くて困るということは無さそうです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
ヤマハブロンコに取り付けました。
汎用品ですので少しステーを曲げたりしましたがなんとかうまく取り付けできました。
まだ走行していませんので整流効果は良くもなく悪くもない評価です。
基本スピードを出して走るバイクではないので整流関係はあまり期待はしていませんがカッコが良くなったので良しとします。これで寂しかったライト周りがにぎやか？になりましたので良かったです＾＾
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
簡単に取りついてナックルガーデンにも干渉せずに良い感じ。風の流れは若干上に上がったかな！？
雨の日はまだ、未走行です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
いろいろと、他のスクリーンと悩みながらインプレと値段でこれにしました。
スクリーンの色はグレークリアとクリアで悩み少し色があった方がいいかなと思いグレークリアにしました。
現物を見たら、正解で程よい存在感で良かったです。
ハンドルとの干渉はスクリーンを一番下げると接触しません。
高速走行時の風圧はローシートで身長170だと肩の負担は大幅に減少し、ノーマルとは雲泥のさです。
見た目と機能で非常に満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
XR250BAJAに今まで付けていましたが、21年経つと経年劣化で、ひび割れしてきたため
交換しようと思い購入しました。
以前の物より、サイズがひと回り大きくなっていましたが、厚さが3分の2位に薄くなって
いたので、20年以上持ちそうはないです。
同じバイクを20年以上乗る人も少ないと思いますが、参考までです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 2 |
右
裏側の上部
取り付け部分の下
年明け早々、連続して寒波が日本列島を襲いました。
足、特に爪先が非常に冷えて凍傷にでもなるのではないか？と思い、前々から気になっていたこちらの商品を購入するに至りました。
当方の車体は、アドレスV125Sリミテッドです。
グリップヒーターとシートヒーターが標準で付いており、更にハンドガードをハンドルカバーに付け替えて、フロントのスクリーンも装着済みと、防寒対策はバッチリです。
真冬でも薄手の手袋でOK、尻も温かくなるので腰冷えもしない。
そこにサイドバイザーを追加して、足元の冷気を遮断してやろうと目論みました。
注文→到着→軽っ！これで一万円強なの？っていうのが、第一印象です。
開封すると、樹脂製のカーボン調の板が二枚。スペーサーが四つ、ネジが四本と両面テープ二枚。
説明書は違う商品のものが入っており(ミスでしょう)、まぁ付くようにしか付かないだろうということで、作業開始。
取り付けは、外装裏の元々のネジを左右二個ずつ外し、付属のネジを使います。
下部は両面テープを貼るんですが、本体バイザー共にしっかりと脱脂。
仮合わせして、どこに付くのかよく確認しておきましょう。
位置が確認できたなら、バイザーにネジを通してから、ネジ山にスペーサーを入れて、そのまま本体にネジ込んでいく。
二山ほど噛んだら、両面テープの剥離シートを剥がしてネジを締めていく。
勝手に位置決めされるので、ほどよいところで接着。そして本締め。
20分ほどで終了。
気になる効果は？
ハンドルカバーとバイザーの3cmほどの隙間から、風がビュービュー入ってきて膝に直撃します。
膝が冷たくなります。
もしかしたら、同社のナックルガードと組み合わせると、シャットアウトできるのかな？
膝下は確かに風防効果がありますが、爪先をうっかり出して走っていると、当然爪先は冷えます。膝を閉じて乗らないといけません。
閉じて乗ると、爪先の冷えはましですね。
雨の日は、膝下の濡れが半減しました。
空気の巻き込みは、膝下?足首まで効果があるということですね。
膝下の冷えは、大袈裟だけどブーツ履いたら良いだけだし。
ブーツ持ってないなら、付けてもいいのでは？
見た目はカーボン調で高品質なんですが。
フロントのスクリーンが、対費用効果が断然に高かったので期待していましたが、残念です。
それと、全面の外装を外すときにいちいち両面テープが取れてしまい、作業性も悪くなった。
一万円強も出してわざわざ付ける必要はないかな？って思いました。
って、悪いことばかりですがヒーター類が一切なく、ウェアもブーツもない人には体感できるくらいの効果はあるのではないでしょうか。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 3 |
CB1300SBに装着しました。
取り付けはカウルを外す必要があるので、いずれにしても面倒です。
形状はレーシーでかっこいいです。ライトスモークにしてはかなり
ライトではありますが、、、
他の方のインプレにもありましたが、密着性に難ありです。私の場合
スクリーンとカウルの密着がいまいちでした。両端も浮いているように
見えます。
走行に関しては、素人目にはわかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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