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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
街乗りメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか？】
簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
街乗りは問題ないです
ツーリング.スポーツ走行には向かないと思います
ノーマルスクリーンからイメチェン、スモークが好きな方にはバッチリです
自分はスモークが大好きな為購入しました
ダークスモークでも若干日が当たると透けます
車両を横から見た際に自分はツーリングスクリーンは高さが気になる為こちらを購入しました
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カラー：スモーク
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正・スモーク仕様ロングスクリーン
純正・標準のスクリーン
メーカー純正なので、何の加工も必要無くとても簡単に装着出来ます。スモークで見た目もカッコよく、風除け効果も新車当時に取り付けられているものよりも高いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
純正より大きくなったので、100km巡航時の風当たりが格段に減りました。
純正では、横は肘位。縦は目線の位置位に風が当たりましたが、ハイスクリーンは肘をかすめる程度、縦はヘルメットの頭頂部をかすめる程度になりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正オプションなだけあって、品質も良く形も良いです。
【取付けは難しかったですか？】
ネジ4本外して着けるだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
冬の必需品です。夏は変えますｗ
【付属品はついていましたか？】
ネジだけです。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
冬の冷たい風を防ぐには良いですが完全に防げるとまでは行きません。 マイナス点としては個人的なのかもしれませんが、ヘルメットのバイザーを開けた状態で乗るとぶつかります。もう少し前方に移動できればぶつからないと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ライダー側からはこのような感じ
そそり立つ
ツーリング時のポジションで快適なスクリーンを探していて3枚目、ようやくしっくり来る感じです。
伏せたらほぼ無風になりますが、ダークスモークだと夜間の視界はキツいのでスモークにしておけば良かったかもしれず。
ツーリング時のだらっとしたポジションだとヘルメットのシールド真ん中位?肩の上辺りに気流ができるので、
前のWRS製スクリーンで発生した風切り音はずいぶんマシになりました。
デザイン的には両サイドが寝ないでそそり立つ感じなので、気になる人は気になるかなと…。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
ゼログラビティのダブルバブルより盛り上がりが狭い感触
伏せた時に歪み無く視界が確保でき、ヘルメット分をきっちりカバーする形状で元気に走る時は非常にいいです、
ただしツーリング時の姿勢だと、丁度インカム装着部分に風が来てしまい盛大な風切り音発生装置と化しました、
ちょっと前傾を強くしたくらいだと変わらず、普段使いにするにはもう一歩、という感じで外しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
止まってる時に外から見る分にはいいんだけど
高速道路を走ってる程度でぷるぷる震えるのが気になってしまって外しました、恰好は良いんだけど…。
他社の3mm厚品と比べると軽いので下道走る分には良いと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
製品には6㎜の穴が空いていますが全然合いませんでした。以前付けていた
ロックハートのスクリーンには8㎜の穴が空いていたので、ドリルで穴を
拡張したところ、特に苦労することも無く取付が出来ました。
一応専用設計なのでもうちょっとシッカリと造って欲しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
もう少しデザインにはこだわって欲しかったですが、効果抜群なのでヨシとします。エッジのモールを取り付けるのに少々コツは必要ですね。総合的には良い製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
画像２
画像３
スクリーンの効果については多くの人が語っているので割愛します。
CB650R(2021)に取り付けました。
CB650Rはテーパーハンドルなので、ハンドル部分への取り付けはやや難儀します。
中央部分はハンドル経が合わないので端の方へ取り付けるのですが、マスターシリンダーに干渉するため少しずらす必要があります。
半端な位置へ取り付けることになるため、クランプに滑り止めのゴムなどを噛ませたほうがいいです。
フロントフォークへの取り付けは更に難儀します。
CB650Rは倒立フォークのため付属のバンドでは長さが足りなく、別途長めのものを用意する必要があります。
また、本体脇にシュラウドがあるためフロントフォークとの隙間が非常に狭く、ハンドルを切った際干渉しないように取り付けられるのはアウターチューブの最上部のみとなります。（画像２）
この最上部への取付が厄介で、スクリーンとフロントフォークに取り付けたクランプを固定する棒が、商品付属のものでは長くなりすぎてしまいます。
そのため、こちらも別途長さを合わせた棒が必要になります。（画像３）
以上、同じ車種でこちらの商品を取り付けようと考えている方へ参考になれば幸いです。
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