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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
Puigのマークあたりのギザギザがとてもお気に入りです！
スクリーンの高さは低めで、車体とのバランスがなかなかいいと思います。
ZX14Rに取り付けました。
商品ページの写真だと、なんだかカッコ悪そうに見えますが、実際はかなりカッコいい形をしています。
特に横から見た時にギザギザした形をしている所が個人的に一番のお気に入りです！
精度も良く、無加工で簡単に取り付けられました！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
今回取り付けたもの
今回取り付けたもの
以前のもの
以前のもの
今回取り付けたもの
商品が届き早速取り付け。
ヘッドライトに干渉するとの情報がありましたが、干渉とフィットの境目のような感じ。
ヘッドライトリング情報に重なる形での取り付けになるようです。
私は干渉部のスクリーン内側にスポンジテープを貼り付け取り付けました。
今までは同メーカーの汎用品でしたが、今回は専用設計のステイなので以前のものより車体へのフィット感はあると思います。
愛車にまたがると内側のスポンジが見えてしまいますが、まあ良しとします。
実際の走行はまだですが、気に入りました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 1 |
| 見えやすさ | 4 |
効果テキメンっぽい？
高速道走っているときの風がつらいのよ、てな訳で当製品をＧＥＴ。
イタリア語の説明書は意味不明で、なんのこっちゃ？状態ｗ
取付時の写真が掲載されていましたが、なんとなく微妙。
付属品を現物合わせして「ああ、なるほど」と納得して組付け進めていく辺りは、ちょっとセンス問われます。
コツ掴めば、すんなり取付作業は進みますが。とは言え、小部品の精度悪いのは愛嬌ということでｗ
見た目はカッコいい．．．とは言えませんね、甲虫みたいになっちゃった。
またがって見ていた景色がやっぱり変わりますね。次は実際に走り出してウインドプロテクト効果を
検証したいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
商品とコレしかありませんwww
ノーマルと比べてみた。思ったより大きい。
グロメットを慎重に移設する。
ビフォー。
アフター。一般道路の寒気抑制は体感できた。
【使用状況を教えてください】
「気分転換の日帰りツーリング」時々「気分転換の街乗り」。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより「長くて、厚くて、少?しだけワイド」だった。
【取付けは難しかったですか？】
「ノーマルを外す」→「グロメットを移植」→「この製品を取付ける」だけ…だが、BMWバイク特有の「トルクスボルト」で取付されているため、一般的な工具だけでは取付できないので注意が必要。
【使ってみていかがでしたか？】
上下で「約15センチ」、幅で「約2センチ」と「数値的に微妙か？」と思っていたが、ノーマルと合わせると「なかなかの拡大」ぶりで、抑風効果もしっかり感じられた。
「座高１ｍ超級」の自分で「肩と首への抑風（寒さが減ったため）」を感じた。かといって「メットへの直撃風」がどうなのか？については「高速道路など」を走ってみないとわからない。
【付属品はついていましたか？】
「説明書すらも無し」でした。まぁ「商品を見てもわからない」時は「バイク屋さん」にお願いしましょう。
【期待外れな点はありましたか？】
「北海道の春先に一般道路を走行する」状況では、今の所ありません。
【取付けのポイントやコツ】
ノーマルスクリーンの「グロメットの脱着作業」は優しく丁寧に。場合によってはドライヤー等で暖め「破損」しないようにご注意ください。
【注意点】
「セルフ作業」をする際は「トルクスボルト用の工具」が必要です。
【メーカーへの意見・要望】
「注意書き程度の説明」を、パッケージへの印刷などでも良いからあれば良いと感じました。
製品の「品質・見えやすさ・デザイン」は良いので、欧州製品らしい「分かってるヤツだけ買ってね」って所が、少し残念です。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
冬用です。
お洒落なバイザーってのも１つかと思いますが、野暮臭さが好きなので昔からある旭さんの風防を愛用しています。
昔からあるレトロな形ですが、実は進化してます。
良い点
●高さもあるので防風性能は高い。
●スクリーンがポリカなので頑丈。
●ウインカー部分の逃げなど、ジャストです。
●今見るとお洒落かも。和製ベスパだと個人的に思う（笑）
悪い点
●スクリーンに傷がつきやすい。→でもある程度ならプラスティッククリーナーとかで取れます。
昭和に生まれ令和まで愛されてる‥カブとの相性、実用性の高さが物語るのかと思います。
カブの冬仕様には欠かせないパーツです。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
さすが純正です。強度、フィット感ともに文句ありません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
木箱はワンオフです。
ヘッドライトガードとウィンドスクリーン
Moto Skill ヘッドライトガード
KLX250で既に使用していたので、ハンターカブ購入でリピート購入した。
Moto SKillのヘッドライトガードと干渉しないでウィンドスクリーンが装着できるか…が、一番心配だったのですが、
結果、装着出来ました。まあスクリーンの角度は大きく変更できないけど、極端に寝かせすぎず、立ち過ぎず、普通の角度でスクリーンは付けられました。
装着位置は全体的に低いので、風貌効果は低いです。
私は風防効果よりデザイン優先で決めたので、確実に風防効果を期待したいのであれば、もともとの装着位置が高い商品を選んだ方が良いと思う。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
バイザーの角度を比較してください。立っている方が防風性は高いですね
バイザーが立っている分だけ上の方までカバーできています
写真を撮る時の遠近法でMRAが大きく見えますが、それほど違いはありません
メーターバーとの相性はあまり良くないので、共存させる場合にはスペーサーが必要です
レブル250 Sエディションのカウルを外して取り付けました。
コンパクトなわりには防風性能が高く、高速走行での体への負担を軽減できます。
メーター部分のボルトを使って取り付けるタイプです。
取り付け用のステーの形状の問題で、キジマのハンドルバーと相性が良くありません。
ほんの少し前に出してやるとことでぎりぎり干渉しないのでメーターバーと一緒に取り付けたい方はカラー（スペーサー）を用意して、少し前にしてやると良いと思います。
僕はエンデュランスのメーターバイザーセットについていたものを使いました。
これまではエンデュランスのメーターバイザーセットを取り付けていたので、それとの比較をするための写真をいくつかアップしました。
一番違うのはバイザーの角度です。
スクリーンそのものはそれほど大きさに違いはありませんが、実際につけてみた時に印象が違うのはMRAの製品の方が立っているということです。
エンデュランスのように寝ているとカッコ良いのですが、防風性だけを考えた場合には、立っている方が良いと思います。
また、ステーについてはエンデュランスの方がシンプルで調整なども必要なく取り付けがしやすいです。
一方でMRAのステーはシンプルなので、ハンドル周りにいろいろなものをつけている人は邪魔にならずに良いかもしれません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
スクリーン下にスマホを取り付けた例
タイトルにも書きましたが、この商品の良い点は燃費への貢献だと思います。
防風効果は、想像していたよりはあまり感じませんでしたが、燃費は明らかに改善しています。
使用する道路状況や個人での乗り方にもよるでしょうが、私の場合ノーマル時33?35km／Lだったものが、現在は平均して40km／Lを越えます。 (※ツーリング時)
些細なことでしょうが、こ う か は ば つ ぐ ん だ 。
あとはオマケですが、スクリーン下にスマホを付けた場合、よほど横殴りの風でなければ雨の影響を殆ど受けずに済みます、これは嬉しい誤算でした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
高速を少しテスト走行してみました。
効果ありだと思いますがロング走行未なのでもう少し走ってみないと何とも言えません?
作りはしっかりしていますがベースのFRP部分を固定するネジがメッキの六角穴付きボルトで不細工なので手持ちのボルトに変更しました。
4月に高速で長距離走行予定なので今から楽しみですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ
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