6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

スクリーンのインプレッション (全 15 件中 11 - 15 件)

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きーちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Ninja 1000SX )

仕様:綾織りカーボン製/スモーク
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

magical製のカーボン製品は精度も良くカッコイイので気に入ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/02 16:16

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Mr.Tさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R nineT

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 3

デザイン重視なので整流効果は期待していません。
RnineTのフロントの良いアクセントになったので気に入りました。カーボン調を選んで正解でした。

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投稿日付: 2019/05/21 10:43
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sobakameoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: クロスカブ110 | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 5

部品点数が多いと口コミでありましたが然程ではありませんでした。シールドが大きいので乗り込むときヘルメットに当たります。気になる点は特にありません。
各部品が壊れたりした時の部品番号が取説に記載されてます。
取説は捨てては駄目です

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投稿日付: 2018/12/05 17:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: グロム

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5
  • シールドの角度を最も寝かせている状態です

    シールドの角度を最も寝かせている状態です

  • シールドの高さはほとんどミラー上端部になります

    シールドの高さはほとんどミラー上端部になります

  • シールドなしよりも昼間メーターが見やすくなります

    シールドなしよりも昼間メーターが見やすくなります

  • シールドの角度を最大に立てると2枚のステーの合わせ面積が小さくなり振動が大になる

    シールドの角度を最大に立てると2枚のステーの合わせ面積が小さくなり振動が大になる

取り付けについて
・必要な工具 
10ミリメガネレンチ2本、12ミリメガネレンチ、13ミリソケットレンチ(13ミリメガネでもいいのですが入手しにくいでしょう)、4ミリ六角レンチ。
・取り付け方法
説明書通りに行えばよいのですが、ただ一か所変更した方がより作業がしやすくなります。説明書によるとシールド本体に「シールドステー」と「アジャストステー」を取り付けてから「ハンドルクランプ」にボルトで固定するとあります。しかしこのやり方だと一人の作業ではかなり困難です。

そこでこのように変更します。シールドには「シールドステー」のみを取り付け、「アジャストステー」は「ハンドルクランプ」に仮止めしてしまいます。最後に「アジャストステー」と「シールドステー」を重ね合わせて固定します。シールドの位置が決まったら各部を本締めすれば終了です。

・その他
この商品はシールドの立ち角を10度の範囲で調整できます。しかし最も起こした位置では「シールドステー」と「アジャストステー」の合わさる面積が最小となり、エンジンや風の影響により振動がかなり大きくなります。一番寝かせた状態にすると2つのステーの合わせ面が最大となり振動はかなり軽減されます。またシールドは最も寝かせた方が見た目もいいように思います。
このウィンドシールドによってグロムの車格が一つ上に上がったように見えます。

走っての感想

画像で見るより実際のほうが大きく感じました。ウィンドシールドの高さはバックミラーのほとんど上端部まできます。私の身長(170センチ)では通常のライディングフォームで腹部胸胸部への風は防いでくれます。ふせ身ではウィンドシールドの上端部からヘルメットだけが上に出ます。あらゆる状況で視界の邪魔になることはありません。

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投稿日付: 2016/10/25 16:26
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オピヨさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

安い!!そして作りがいい!!
材質は純正と同じく?ポリカーボネイトです。
レース用のうすーくて割れやすくて軽量なアレではありません。
確か純正はHONDAロゴがありましたが、そんなのかんけーねー!!というアナタおすすめです!
レース用に修理中のカウルに取り付け予定ですがあてがってみたところ全く問題なし
こういうメーカ増えるといいね~

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/14 14:06
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