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4.0/5
風圧対策でツーリングタイプにしました。高速走行が少し楽になります。
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4.0/5
純正の価格が高いのと、クリアカラーが欲しかったので購入しました。
形は純正と同様ですが、サイズが少し小さいので、純正の淵ゴム
（モール）は使用できませんでした。
パーツ自体には問題もなく満足です。
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他に希望したスクリーンがあったが、欠品に次ぐ欠品で納期が最短の
ゼログラのダブルバブルを注文。
商品に小さな傷があったケド、（安かったし）どうせ飛石で傷つくので
気にしないことに。
取付けは、取付け穴が小さすぎてきつかったので、ルーターで削って
広げました。
装着後
視認性は、スモークでもさほど悪くありません。昼間でも結構スケスケ。
夏場の女子高生ぐらい。
外観は、違和感なく全くなしの無し過ぎです。髪切った？？？？ぐらい。
防風は、想像以上でも以下でもなくまぁまぁ。ノーマルが悪すぎるので、
軽く伏せれば200kgぐらいなら落ち着いていました。
ハンドルも安定。3グラビティぐらい。
コスト＝パフォーマンスの商品なので、とりあえず様ならかってもいかがか。
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＋ドライバーで、6つのネジを外し、取り付けるだけ。交換に3分もかからない。走行時の整風効果は時速80km以下でも十分わかる。ヘルメットにかかる風が大幅に減り、ブルートゥースインカムやウィンズのサウンドテックの音量も交換前より小さくても聞き取れるようになった。高速道路では試してないが、ノーマルのスクリーンとの違いは、下道走行で実感できる。冬場、走行風が顔に当たりにくいため、ジェットヘルメット（顔下半分は、マスクや防風フェイスマスク着用）でも快適。値段も割引されちょっとお買い得だった。
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5.0/5
純正より少し形状が大きくなっているが、後付け感もなくデザインは大変気に入っています。
ボルトをつける穴も問題なし。空気抵抗も若干変化あり。
良い商品だと思います。ステッカー同梱だけでよかったかも。
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5.0/5
ちょっと形式を間違えてしまい、K7なのにK6用を買ってしまいあせりましたが、行きつけのショップの子にスペーサー10→8＆工夫で取り付けてもらいました。最初からわかってましたがやはりミラー位置が外に出気味な為、ミラーも交換しました。スクリーンの効果としてはまだですが、見た目は思ったよりカッコよくなったので満足しています。
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5.0/5
ちょっとした形状の違いだけで防風効果があるのか？？
って思い購入しましたが本当に違いがありました！
高速走行ではだいぶ防風してくれます！
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5.0/5
前に付けてたワイ○ンが27000円もして形状と防風性は優れていたがいかせん、持病のスクリーンあたりのビビり音が出始めて2500~3500回転をピークにビビビビビっと五月蠅いのなんのたまらん！おかげで同社で買ったマフラー音が聞こえない！
左のボルトからひび割れて行き5?ぐらいから上を目指して3?のひび割れで高速ではドンドン割れていき、泣きました。丁度処分品でMRAスクリーンを発見！巡り合わせかなと思い期待せず装着！ 乗ったらビビビビ、、 じゃなくビックリした！あの五月蠅いビビり音♪が無くなり（正確には85%軽減）マフラー音が聞こえてきました！
こりゃー買いでしょ！けど防風は40%軽減ですよ！見晴らしよくなります
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5.0/5
スズキ ハヤブサ（2002）
純正のスクリーンがあまりにも低く、高速では頭を伏せないとアゴ辺りに風が当たり気になったため購入しました。
クリアを選んだ理由はタンクにカメラを付けて撮影するためです。
取り付け後、ツーリングなどの長距離も楽になり満足しています。
また、メーター類も見やすくなりました。
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大きすぎず、小さすぎず、ちょうど良いバランスのデザインだと思います。
適度なラウンド形状で専用品ならではのベストマッチさで、ファッション性と実用性を両立させています。
素材の厚みはおよそ2.5mm前後。濃いめのスモークでも前方を十分透過可能です。
お行儀のよい姿勢だと胸から上が出てしまいますが、伏せ気味であれば小さすぎることはありません。
シールドとしての有効高さは、メーターから最大で21?です。
最大というのは、ミラー共締め金具の天地を変えることで高さがおよそ1cm変えられるからです。取説どおりでは低くなります。
取付は、ミラー共締めで、かさ上げのアダプター左右が添付してあります。このアダプターを使用することでミラーの高さが変わりますが、後方視界は良くなります。
アダプターとは、よくある径変更ボルトの事ですが、当然8mm-8mmで径変更はされません。
ハンドル側ミラー取付ボルトの隙間を埋めるためのウレタン製リングも添付しています。
取付金具の塗装は弱く、フィッティングを数回行うとレンチで傷つきます。また、トルクをかけて取り付けるとシールドが歪んでセンターが出しづらい所があります。
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