【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

シート関連のインプレッション (全 1850 件中 1701 - 1710 件)

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tatooさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: BONNEVILLE 865〔ボンネビル〕 )

3.0/5

★★★★★

ボンネビルのシート取り外しは工具が必要で大変な為、簡単にするため購入しました。
うたい文句通りの商品ですが、よくよく考えればボンネビルはシート下に書類スペースもメットホルダーも無い為、整備する時以外はシートを外す機会がないんですよね。
整備する時はどちらにしても工具出しますし。私の場合は少し早まって買ったかも。
シートバッグの使用などで頻繁にシートを付け外しする方にはいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/09/27 15:16

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コメンサルさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSR600 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

WR250Xでロングツーリングに行ったとき、1時間位でお尻が痛くなり、どうにかならないかと思い購入しました。
使用してみてですが、何もないノーマルシートに比べ、お尻の痛くなるまでの時間がだいぶ延びました。
先ほども書きましたが、ノーマルだと1時間位で痛くなりましたが、これを付けると3時間位は大丈夫でした。

取り付けは簡単で、シートを外して、ゲルザブをのせベルクロで巻き付けるだけです。取り付けが簡単なので取り外しも簡単です。って当たり前ですね?。

表面がつるつるしているのか、ノーマルシートに比べると少し滑りやすくなってます。最初は気になりますが、慣れれば大丈夫です。
また、若干(1センチくらいかな)シート高が上がります。
ギリギリで乗っている方は注意してください。

100%お尻の痛みをなくす物ではありませんが、無いよりはあったほうが断然良いです。
オフ車でロングツーリングに行きたい。でもお尻が痛いのはヤダ!という人は、使ってみても良いのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/11 14:27
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バシさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

カバーなのでペラペラだったら嫌だなと思ってましたが
画像通りの見栄えで、造りもしっかりとしているし
座り心地も良くて張り替えたみたいな外観に仕上がりました。

裏面の仕上がりを気にしない・シートはあまり開かない
サクッとイメージチェンジしたい方に最適です。

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投稿日付: 2012/09/06 19:08

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TaroSa-Crowさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CL50

4.0/5

★★★★★

純正シートのスリットラインやロゴなどがない分、純正と比べれば質感は劣るものの約1時間ほどで張り替えられジャストフィットな仕上がりで、価格的にも大変満足できる商品です。
でも、カラーが黒1色の1タイプだったので、カラー、仕様などもっとバリエーションがあればいいなと思いました。
しばらくは、このシートで満足、満足!
しかし!いつかは純正シートの新品を買ってみせる。でも、結構な値段するやろな、とほほ。

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投稿日付: 2012/09/05 17:20

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R_watanabeさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KSR-2 | TMAX500 )

4.0/5

★★★★★

KSR-2に装着。
KSR-2のサイズだと、ほぼシート全体を覆うような形になります。多少は前後に位置調整ができるかな?という感じ。

肝心の効果はどうか、というと… もちろん「全く痛くない」というのは無理なのですが、痛くなりだすまでに走れる距離が3倍になる、という感じです。それと、これを付けてないときは、それなりの距離を走ったらバイクを降りても尻が痛いのですが、付けてるとバイクを降りて歩いてるときはあんまり痛くないですね。

ということで、効果については満足です。ただお値段がもうちょっと手頃だったら…

それと、KSR-2のような、シートが小さくて前後方向にはほとんど着座位置を変えられないような車種なら問題ないのですが、普通のオフロード車だと「ゲルが入ってる部分が短い」と感じるかもしれないですね。

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投稿日付: 2012/09/05 17:19
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ずんずんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: F650GS Single )

4.0/5

★★★★★

直射日光の当たるところに駐車した後にまたがると、シートが熱くてお尻が焼けそうになったので購入。
熱いシートに座らなくて済むようになりました。
どしゃ降りの雨の高速も走りましたが、シートとレインウェアの間に水がたまらず、雨が止んだ後しばらく高速を走ると、レインウェアのおしりの部分も乾きました。
機能的には最高!期待通りです!

まだ装着したままですが、シートカバーをめくってみると、跡が残っていました。
外した後も残るのだろうか…?

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投稿日付: 2012/08/27 16:07
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たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: NAVI )

4.0/5

★★★★★

・価格
 見てびっくり! こんなものが1万円近くもするのかと!!

・取付け
 自力でシートを削って装着。 多少デコボコしてますが、時間かけてやれば自力でもほぼ平面にできると思います。
「自由にカットしてください」とあるのでカットしたら、中身出ました。嘘つきです。

・インプレッション
 近場(おおむね1時間以内)だと一切効果を体感できない
 遠出だとかなり良い。というか、グラトラの標準シートがヘボいので効果を体感できます。元々のシートが良いものが装着してるのであれば、あまり効果を体感できないかも!

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投稿日付: 2012/08/27 16:06
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mokyuさん(インプレ投稿数: 4件 )

1.0/5

★★★★★

はっきり言ってほとんど効果を感じなかった。

¥1980ぐらいなら買ってもいいかなってレベルの商品です。

真面目に100円ショップの座布団敷いて走った方がマシだと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/08/27 16:05
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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

知人のアドレス110に装着しました。
純正シートがビリビリに裂けてたのを我慢して乗っていたそうですが
梅雨の時期に乾かなくてカビっぽくなったので諦めたそうです。(笑)

商品は自信ありげな売り文句にふさわしく、大変良い出来でした。
チュービングも綺麗に処理されているし、縫い目も強い感じで
好感が持てます。
純正のメーカマークが無くなりますが、本人曰くカスタム感があって良い
とのことですので好みの問題でしょう。

貼り替え作業はエアステープラを使用していますが、ハンドステープラでも
ギリギリ可能です。
但し、打ち損じが多くなるのでエアを使える環境の方はエアーステープラを
使う方が楽です。
ステープル長は6mmを使用しました。これ以上長いと突き抜けるかも?
作業自体は難しい事はないですが、シワが入らないようにする為にはコツが
要りますので練習してみるしかないですね。
普通はちょっと大きいサイズで裁断されていて固定した後にミミを切りますが、
こちらの商品はほぼぴったりだったのでカットしませんでした。
この辺は感心。

若干不満として残ったのは取説や但書の類がないので防水性の有無が
分からなかったのと、たまたまでしょうが納期が1ヶ月近く掛かった事
くらいでしょうか。

貼り替えを考えている方にはお勧めの商品です。

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投稿日付: 2012/08/10 14:22
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さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | VMAX 1200 )

4.0/5

★★★★★

評判通り、良いシートでした。
純正がかなり草臥れて来た為、ツーリング前日に急遽交換。
座った瞬間、かなり硬めのウレタンに若干不安でしたが、500km程度の距離であれば、全く問題無く快適に走行出来ました。
取り付け時、若干縦方向のフィッティングに苦労しました。アルミテープを貼って、スペーサーの厚みを調整し事無きを得ましたが、私の個体固有の問題かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/10 14:22
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