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外装のインプレッション (全 10489 件中 51 - 60 件)

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つるさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

昨日に注文したのに本日(7月25日)に届きました。早い。今まで付けていたキャリーの付け根が7月24日通勤時に4ヵ所中2ヵ所が割れてしまいました。キャリーがなければボックスを装着できないため慌てて昼前に良さげを探していたら、ここにいき着きました。キャリーも頑丈で早速取り付け完了、ピッタリでした。ありがとうございました。

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投稿日付: 2024/07/25 20:38
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ポムスビーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4

この上にボックスを取り付けても良いですが、街乗りならばこのキャリアだけでもすっきりとした見た目で小さな荷物を載せるくらいは十分です。

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投稿日付: 2024/07/25 19:17

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キクさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 | CB400スーパーフォア )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

ヘルメット・シールドに貼るステッカーです。
劣化することのない品質は、メーカー純正ならではです。
これを貼るだけで、
「気分はマルク・マルケス!」
です。

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投稿日付: 2024/07/25 15:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

タイプ:リフレクター無し | カラー:ブラック
利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4

ナンバープレートの保護に購入しました
ナンバープレートが曲がる心配が減りドレスアップ効果もありますね
曲げで強度を、肉抜きで軽量化を実現しています

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投稿日付: 2024/07/25 11:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック
利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
耐久性 3

DIYでも作れるが完成度は売り物の方が上ですね
アルミのカラーとボルトはスチールで、ナンバーの段差を乗り越えるカラーは地味ながらイイですね

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投稿日付: 2024/07/25 10:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

純正より大き目のマッドガードを探していいてこれにヒット
サイズ比較は純正マッドガードより一回り大きくなり、水しぶきの飛んでくる量は減り満足しています
メーカーの文字がシールなのはすぐ取れそうです

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投稿日付: 2024/07/25 10:11

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ニコちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: シグナス グリファス )

レッドステッチ
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 上がノーマルシート、下がアイディアルシート、厚みあってフラットな形状赤いステッチ

    上がノーマルシート、下がアイディアルシート、厚みあってフラットな形状赤いステッチ

GROMのシート、噂通りカチンコチンで30分でかなり辛いです。ツーリングには絶対ダメ。
こちらのシートは座り心地を改善するのに唯一の選択肢だと思い購入しました。
触ってわからない感じでしたが取り付け試走してすぐに良さがわかました。形状もノーマルよりフラットなので走りながらの前後ポジション移動もしやすくコーナー、直線と着座位置変えながら楽しくライティング出来ます。2人乗りでも好評でした。
お値段は高めですが、GROMを楽しむなら必需品だと思います。

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投稿日付: 2024/07/24 22:12

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茶豆さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シグナスX | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

割れてしまったので交換!
安くないので割れるとショック大!
何故割れたかは不明。

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投稿日付: 2024/07/23 20:05

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そつしんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: R1250GS Adventure | TNT125 )

利用車種: R1250GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 3
  • 旧型ののっぺりした感じに比べて格好良くなった

    旧型ののっぺりした感じに比べて格好良くなった

  • 穴は中心に来ないが問題無し
切断面が目立つのはマイナスポイント

    穴は中心に来ないが問題無し 切断面が目立つのはマイナスポイント

デザインが格好良くなってると思ったので交換してみました。

取り付けは、トリムパネルと共締めのネジ止め二箇所と、両面テープでの貼り付けになります。

最初は共締め部分の穴の中心を合わせてみましたが両面テープ貼り付け面が合わず固定できませんでした。
再チャレンジでテープを貼りなおし剥離紙を剥がさず位置を探ると穴はギリギリですが収まりの良い位置があったのでそこで貼り付け固定しました。

空力的効果は相変わらず分からないけど格好いいからヨシ

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投稿日付: 2024/07/22 22:54

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わらたんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z250SL | GSX-8S | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 1

【使用状況を教えてください】
トップケース取り付けのため

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
使い方次第ですがうーん…。
付属ビスの精度が悪いです。また、接合部のネジ山に塗装が載っており、余計に品質の悪いビスが不安を誘います。そこそこの値段なんだからこんなところをケチらないで欲しいと思いますが付かなくないことも記載しておきます。
自分はホームセンターでキャップボルトを買いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
トップケース(ジビ)のベース取り付け位置が寸法上、限られてしまいます。その結果、ケースとグラブバーのクリアランスが取れず、せっかくのグラブバーが使えません。クリアランスを取ると今度はベースの固定が心もとないです。トップケース前提ならエンデュランス製のほうが良いかもしれません。要は、利用者との使い方しだいで良し悪しが分かれると思いますので個人的に他人へのオススメはせず個人の判断に任せます。ハンドルに近いと言えば分かりやすいでしょうか?

【他商品と比較してどうでしたか?】
トップケースを付けない場合、あからさまなキャリア感がなくてスマートな見た目はグッドです。エマージェンシー的なキャリアとして割り切るならTAKEGAWA製がスタイリッシュですトップケース装着前提なら、パイプ感満載なデザインのエンデュランス製に軍配が上がると思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/22 14:03

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