5.0/5
バックステップを取り付けるにあたり、このカラーを購入しました。
アルミ製なので軽量なのと、色がブラックなので純正フレームと一体感があり良いです。
サイズ展開も豊富なので、またカラーを買うことがあったらこのシリーズを購入したいです。
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5.0/5
いつかスクリーンを交換しようと思ってたらセールで安かったので購入。
ゼログラはトサカみたいになって嫌だったのでMRAを購入。
防風効果は分からないですが、見た目は最高にカッコ良くなりました。
スモークを購入したのですが車体の赤と合ってなかなかいいです。
取り付けは至って簡単で、ネジ4本外してつけるだけでした。10分で出来ました。
スクリーンの先端にゴム?を取り付けるほうが難しかったです(笑)
スクリーンを変えると見た目がガラっと変わりますので悩んでる方は買ってみてはどうでしょうか。
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【Webikeモニター】
貼る際にキチンと位置決めをしていれば問題なく貼れると思いますが
私は付属品とは別に貼りなおし様の両面テープを用意して臨みました。
2度目できっちり貼れました。
貼る際ですがシート外したほうがやりやすいと感じました。
他の方もおっしゃってるように
若干の歪みがあったのが気になりますが
最近のSSのタンクは3D曲線が多いので仕方がないのかな?とも思います。
吸いつくようにタンクラインにぴったりとは行きませんが
問題なくフィットしてくれます。
保護面積も大きくタンクの傷防止はモチロンの事
ルックス的にもいいアクセントになりました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
購入までに悩んだのは、材質はアクリル板だろうから
フロントスクリーンの様にそのうち細かい傷で
シャキシャキになってしまうだろうという事です。
そうなるまでにはそんなに時間はかからないのだろうと。
でも欲しいから買っちゃいました。
ワイズギアなので商品の割には値段が高いです。
それは承知の上なので評価に関係ないです(^_^)
取付けは至って簡単ですが驚いた事が2つほどあります。
想像していなかったのでびっくりしました。
1つ目はワンタッチ脱着式だという事です。
まんま「ウルトラアイ」ですね(・∀・)
それは逆に便利だから良いとして
2つ目は取説に公道では使用できませんとうたわれている事です(*_*)
そういう大事な事は公式に書いておいてほしいですよね。
あと、ヘッドライトと照射範囲が変わります。
別に見難くなる訳ではないですが、あれ?なんか違うぞぐらいです。
ライトの前にこんな異型のものを付けるのだから当たり前といえば
当たり前でしょうか。
欲しい人には不満の有る商品では無いと思います。
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4.0/5
もはや定番となっているフェンダーレス、FZ1シリーズの場合雨のはねっかえりが醜いとの事で躊躇していましたが、取り付けてみました。
本体から遠く離れた位置にナンバを留める為に振動防止のため金属を多用しています。
この重量がゆえにナンバープレートは安全ですが、少々重すぎ。
多少なりともマスの集中化と軽量化を狙える?
ヤマハ純正のウィンカー取り付け方法は独特で、金属ねじを用いずクリップで留める画期的なシステムですが、対応の為のスペーサーの取り付け順序が、説明書の通りにすると絶対に入らない!先に差し込んでしまってからクリップで留めるとぴったり!でした。
どうも図面が間違っているかもしれません、ご参考まで。
作業の前準備として、車体のリア周りを一式外しますが、慣れないと外しにくいので、タンデムグリップパーツは少しこじったり、広げたりして外しましょう。コツがあります。
ノーマルフェンダーは、この上側を外さなくとも取り外し出来そうですが、ウィンカーとナンバー灯配線処理を考えると外した方が絶対に楽です。
また、下側(タイヤハウス側)には金属ねじで留まっていません。見えるのは溶接済みの袋ねじですからご注意を。
したがってフェンダーは上から4本のねじでのみ。(プラスチッククリップで留めている内側のパーツは別ですよ)
取り外しに関しての注意点はこの程度でしょう。
LEDナンバー灯接続に関しては、同梱カプラー接続で、とありますがそもそも純正はキボシです。ここは他の方も言及していますが、キボシ取付としましょう。
で、この取付に関しては、ノーマルのナンバー灯用配線を利用していいとも、悪いとも書いていません。よく考えるとOKなんですが、この系統に弱い方もいますし、この説明書の記述不足は減点ですね・・・・。
本体取付に関しては、もうひとつ難点が。
ロックナットを用いて(ありがたいですが)いますが、これが硬いのなんの! 最初はナメたか!と思ったくらい。
覚悟してちゃんとした工具でチャレンジして見てくださいね。
総じて完成度が高く品質もよくその割りに安価です、売れて当たり前ですね、少なくともFZ1にはベストチョイスと言えます。
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4.0/5
デイトナのホリゾンタルミラーを付けた時に、ボルト部分が露出されっぱなしなのが気になりました。
そこでこの商品を見つけて試してみました。
写真の通りとってもマッチングがいいです。
ボルト穴が隠れるから防犯性も少しはあがる(?)
カラーはブラックを使っています。
商品番号:0900-000-81024
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まず取り付け簡単です!
この価格でインナーチューブが守れるなら最高です。それにもともと無かった所に付けるのでカスタムにもなります。
買って損は無いと思います。
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取付けは、至って簡単。純正メーターバイザーと、アタッチメントを外し、本品を付属のボルト類で締め付けるだけ。約15分で完了しました。効果は、思った以上でした。高速走行が、とても楽になりました。
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4.0/5
NINJA250Rの欠点ではシートの形状とポジションの影響で運転中小股がタンクに押しつけられます。
他の方々の評判も善いので購入を決定しました。
良い点
凸形状が絶妙な構造で、Gパンでもホールドが良い
ハサミで形状加工がやり易い
ニーグリップが向上
悪い点
説明書が英文??見なくても作業は出来ますが、素人さんには不親切
立体形状のタンク、サイドカバーに対し製品が大雑把なので位置決めがシビア
目的性能は満足してます。
タンク側がクリアの本製品を選択しましたが、膝が当たらない部分は必要無いと思いカットしました。
乗った際は目立たなくなりましたよ
価格が高いので-1☆です
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5.0/5
人とは少し違うエンブレムにしたく、いろいろ探していたところで発見したのがこのメタルステッカーでした。ブラックカーボン調と悩みましたが車体が黒いのであえて目立つメタルステッカーを選択しました。貼り付け作業自体も台紙だけを外して合わせるのみといった感じですごく簡単でした。見た目も高級感があり、ペラペラのステッカーではなくちゃんとしたエンブレムのようで満足しています。
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