ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価
国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。
総合評価: | 4.4 /総合評価1597件 (詳細インプレ数:1497件) | |
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買ってよかった/最高: | 520 | |
おおむね期待通り: | 373 | |
普通/可もなく不可もない: | 105 | |
もう少し/残念: | 14 | |
お話にならない: | 6 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
CB1300用に購入。シルバーは純正から交換してもほぼ目立たない
さりげないワンポイントならいいが目立たせたいなら別色推奨
純正のホールプラグは下側に溝があるので
そこにマイナスドライバー等をねじ込めば簡単に取れます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
良い点
自分の思ってる専用シートカバーは何処かがだぶついているイメージですがモリワキのこのシートカバーは張替えた見たいにピタッとしています。
往復200kmのツーリングでもシワ1つ無い位です。
クッションもまぁまぁ有ります。
バイクが黒なのでグレーのシートでマッチしていて気に入ってます。
悪い点
シートが滑りやすい
普段バイク用デニムパンツでバイクを乗ってますが、滑りやすいですが自分はあまり気になりませんでした。
ですが、冬用の防風防寒のガサガサするパンツは結構滑べるので気になります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 3 |
モリワキマフラー装着に伴いヘルメットに貼付け。
紹介写真の6枚目を見れば判るのですが、カラーの色が薄目です。
ので、グラフィックカラーのヘルメットに貼ったらグラフィックが透けました。(写真:上)
気になる方は単色ベースと重ね張りしましょう。(写真:下)
2枚入りで良かった。
追記:細かな点ですが、外周のカットラインが文字と一部ズレてます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 3 |
耐久性 | 3 |
大きいステッカーがメインで後はおまけだと思った方がいい。
大きいシール以外を使う予定でしたが、あまりにも小さすぎて使い処に困った。
結局フォークガードに使用。見た目は中々だと思うのですが、個人的にはもう少し大きいのがよかったかな?
遠目から見ると赤のワンポイントにはなってるのですが、小さいのでアピール不足?まあよしとしましょう
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 3 |
フォークガードが白いのでステッカーなどを貼り付けてみたかった。
モリワキマフラー装着しているので違和感は無いかと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 3 |
オクで購入したフォークガードが白すぎるのでステッカーで飾り付け。
モリワキ製のマフラーがあるので違和感無しw
耐久性についてはまあ安いしそこそこ持てばいいほうでしょう
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
webでの動画で確認してから作業に入りました シート後方のカウルを外さないとナンバ?プレ?ト照明線カプラ?が外せない オプションでリアボックスを付けていたのでキャリア脱着作業がプラスされて少々時間がかかったが、なんの問題もなく取り付け完了。取り付けてみてナンバ?プレ?ト照明からの露出部分の線に保護チュ-ブ・車体内に入るところはどうしても隙間が出来るので水等侵入防止に素材をゴムにするとか工夫してもらえればベストです。見た目は確かに他の商品(板状の製品)より高価に見えます(実際高価ですけど・・・)
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
まず取付はそこそこ面倒です 特にリアキャリア、ボックスを取り付けている車両は一時取り外さなければなりません・・・ナンバ?プレ?ト照明の配線カプラ?を外すのにリヤ‐プレ?トを脱着しますから・・・価格の高い割には配線カバ?、ブーツが付属されていない・・・配線引き込み部分のドロはね時の水分侵入は最低限抑える工夫はしているものの、微妙に隙間ができるのでその部分はコーキング処理をおこないましいた。取付後は他の商品より高価に見え(実際高価・・)、カッコいいです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
お値段は少々張りますが、金属疲労等を考慮してよく設計された製品です。
他社のフェンダーレスキットはそのほとんどがアルミの板をカットして折って造形しただけの製品で、要はナンバープレートサポート板の延長線上です。なので、オフロードなんかをまじめに走ればあっという間に金属疲労で破断します。
このモリワキの製品は、金属疲労をおこさないように、細かなパーツをネジを使って3D的に組み上げる製品です。こまかい作業なので組立の手間はありますが、走行中に金属疲労で破断してナンバープレートが飛んでいってしまうことはまずないでしょう。組立に際して気をつけるべきことはロックタイトのような商品でネジをキチンとロックすること、ナンバー灯LEDからの細い線をソケットまでキチンと養生してやることです。ちょっとした整備を行える人なら誰でも作業はできます。
他社のなんちゃってなフェンダーレスキットを買うなら、こっちを買っておいた方が無難です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
やっぱりモリワキ製で正解でした。今後もモリワキ製で気に入った商品なら揃えて行きたいと思います。
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