MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

取り付け自体は簡単ですが、シリコングリスを少量塗らないと自分の場合は入りませんでした。
見た目だけのパーツですが、満足感はあります。

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質感は最強です。
純正のプラスティックに比べ高級感が違います。
価格が安いのでイメージアップにはお手頃だと思います。
作りこみが良いのか一度付けると外すのが大変なほどにフィットします。

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16年式HONDA400Xにも取り付け可能でした。
400Xに取り付ける場合、バックステップ取り付けステーごと取り外しフレームに直接挿入します。
Oリングが付属してますので薄くグリスを塗布するとよいです。
純正は取り付けスイングアームボルト、ナットが丸見えで非常にかっこ悪かったのですが、
この製品で解決できました。
（400Xは17年式以降よりキャップがあると思いますので必要ないと思います）

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アンダーカウルに貼るのにちょうどいい大きさのサイズで雰囲気がとてもレーシーな感じになります。中身は2枚入りなので左右に貼れます。カスタムパーツにモリワキ製品があれば貼っていてとてもカッコいいステッカーです。

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大きめのステッカーでかなり目立ちます。少し大き過ぎるのでもう少し小さ目が良かったのですが見た目はとてもレーシーになりました。サイズが大きいので貼るのが少し難しかったです。

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装着しても特に変化は感じません。ただただ見た目がカッコいいです。それに走っているとエンジン部からビュービューと風の音がするのでしっかりシリンダーヘッドは冷却してくれてるようです。空冷には大切なパーツです。

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モリワキエンジニアリングの意匠マークとこのアルマイト色がお気に入りです。（本当はヨシムラ製品が欲しかったのですがカラーはコチラの方よろしいかと）
バージョンアップ感が満足です。

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ウインカーの位置が車体側により過ぎてて使えそうにない・・・
シートバッグやサイドバッグをつけるかもしれない時があるかもしれないので

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モリワキマフラーつけてるので、以前から欲しかったこのパーツ、でも取られたり、いつの間にか落としてたら嫌だなと、なかなか買えませんでした。
多くの方が書いてる通り、精度が良くてキュッと入ると簡単には外れそうに無いので安心感があります。

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CBR400RR・NC29のスイングアームに貼っています。NC29に関しては殆どフルノーマルではありますが、過去に乗っていたカワサキ車ではモリワキのパーツをよく使っており好印象でしたので。

ステッカーは厚みのある防水素材で耐候性も高そうです。現在半年ほど軒下駐車にて保管しておりますが特に剥がれはありません。チェーンオイルや巻き上げた泥などで常に汚れがちな部分ですので頑張ってると思います。

ちなみにNC29のスイングアームに貼るに当たって、下部黒文字の部分ははみ出すのでカットしています。

これだけでグッと雰囲気が出ますし2枚セットなので結構お得かと思います。

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