3.0/5
バッグ自体は使い易く、雨具や工具等を放り込むには丁度よいサイズで、荷物の多いロングツーリングから、近所へ買物まで、かなり重宝した。しかし、自分はデスペラード400で、バッグの左右を繋ぐ紐とリアシート下部が擦れ、紐が切れたあげく、バッグが脱落するという憂き目にあった。このバッグに限らず、同様の左右接続方式のバッグの購入を検討されている方は注意されたし。
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3.0/5
マフラーとの干渉を避けるため、やや小ぶりのものにしている。しかし、見た目よりも大きく、1万円ほど野菜などの買い物を押したが、両方にすっぽり収まった。積載性は格段によくなった。しかし、開け閉めが不便なので★3つとした。
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4.0/5
ドラッグスター250につけていました。大きさはちょうどいい感じ。400になってしまうと若干小ささは感じますが、容量はしっかりとしています。型崩れも無くとっても丈夫です。
いい点は、車体が大きく見える・収納がしっかりしている。
悪い点は、余りありませんが、唯一上げるとしたら、装着時にタンデムシートが若干変形します。挟み込む方式なので・・・。
走行には問題ありません。
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4.0/5
ZZRのカウルの出っ張りにとてもピッタリくぼんでいるので、とても良いです。ただしカウルの塗装を守るために必ず養生が必要です。レインカバーはちょっとつけづらいかな?ZZRの積載性に困っている方でそこそこ載せたい方はオススメです
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インプレッション拝見いたしました。高二の息子と春になったらタンデムで一泊ツーリングに行きたいと考えています。Ninjya250Rなので見た目が大きすぎないか?テールカウルに擦り傷が入りそうなのが心配です。何か、良い対処方法を実践されていますでしょうか?お教えいただければ助かります。
5.0/5
愛車に似合う、振り分けタイプのサドルバックを探していましたがやっと見つけました。サイズが車体にピッタリで「オーダーしたの?」と、ツーリング仲間に絶賛されてます。
値段の割に作りも良く、安っぽさは皆無です。なにより合皮なので、突然の雨も気になりません。
タンクバックとの併用で1泊程度のツーリングは余裕が出来、帰りのお土産もバッチリ!です。
2本サス車では巻き込みの心配は有りませんが、高速などでは風圧で外側に煽られます。底の方に重めの荷物を入れたり、面倒がらず付属のヒモでしっかり締めましょう。
大荷物は無理ですが、シングルやツインの中間サイズのバイクには見た目のバランスも含めてお勧めです。
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2.0/5
一年前に購入しましたが、装着後2~3ヶ月目にはスタッドに錆が発生しました。
取付当初は錆取り等をまめにしていましたが、今では赤錆だらけです。
また、型崩れ防止にプラケースを入れてありますが、バックの蓋部分からすでに、原形を留めていません。
金額面からも仕方ないとは思ってます。
購入時は安いものを短期間で買い替えていく方が楽しいなんて思っていましたが、いざとなるとなかなかそうもいきません。
やっぱりケチらず良いものを初めに購入すべきですね。
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5.0/5
エリミ250Vにも取り付け可
作りもしっかりして、メッキでかっこいいです。
大きめのサイドバックには必需品です!
取り付けも簡単
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5.0/5
通勤等の都合上どうしてもサイドバックを付けたかったのですが
エイプではなかなか取り付けられるサポートが見つからず
半分あきらめ気分で本製品を購入してみたのですが
見事ぴったしでした。
取り付けも簡単にできますししっかりと固定できますので
バックがグラグラすることもありません。
あまりエイプにサイドバックを付ける人はいないかも
しれませんがw
もし付けたい方にはお勧めしておきたいと思います。
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5.0/5
DSに取り付けました。
サイドバックが欲しく色々検討の結果こちらの商品に決めました。理由としては取り付けは、ベルトで取り付けるだ簡単で取り外しは、ファスナーで簡単脱着という点です。
また、付属のショルダーベルトが付いていることがとても便利です。またタイヤ巻き込み防止としサイドバックキャリアも購入してください。バック素材もしっかりしていて型崩れもしないようなかんじです。ただ雨の日のバックカバーが付いていないのが残念です。
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5.0/5
ワルキューレに乗っていますが、サイドバッグが欲しくなりサポートを探していました。
なかなかシックリくるのがなく、この商品に辿り着きました。
取り付けも簡単で、しっかりしています!
少々お値段は高めですが、車種を選ばずに使用できる為価値はあると思います!
もし乗り換えても、そのまま持ち越して使えますし!
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