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ハンドルアップスペーサーのインプレッション (全 292 件中 101 - 110 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

利用車種: R1200GS

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

サイドスタンドを掛けたときの車体の傾き軽減と安定感が増して不整地での駐車も安心になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/16 07:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:12mmアップ | カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 400

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

乗車時のポジション改善のために購入。
元々NINJA400(2020モデル)はそこまでキツイ体勢ではないが、
取り付けたことにより運転時の疲労は低減したように感じる。

価格が高いのが唯一のネガティブポイントであるが、
専用設計と考えると目をつぶるしかないか。

取付は初心者でも工具さえあれば何の問題もなく行えた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/11 11:29

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atuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Ninja 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000SX

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

説明書が分かりづらいが、構造が分かれば組み付けは短時間で終了します、6ミリUPの物を選らんのですが、この高さで丁度いい感じです、個人差はありますが、これ以上高いと少し違和感が出るかも知れません、また剛性も落ちませんので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/17 14:49

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アップル兄さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

わずか9mmアップするだけですが、ハンドル位置が手前に来るのでかなり楽なポジションになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/11 12:50

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Sunさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: グロム )

利用車種: MT-09

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

私のバイク(MT09)には本製品は取り付かない様です。。。
純正クランプの形状がストレートでは無いため、取り付けネジの穴が合わなかったです。。
クランプごと変更してしまえばいけるのかもしれませんが……それならハンドル自体をUPさせた方のが良いかもしれません。
とりあえず、金額の割に見栄も悪くなく、とりつけ自体はクランプの問題(特殊な形状)がなければいたって簡単かと思います。
簡単にハンドル位置の変更が何段階か出来る点はグッとアイディアな商品であったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/30 22:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MONSTER796

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

本体とボルトだけでは純正ナットとのネジピッチが合っておらず、別途ワッシャーを用意しないと固定すら出来ない状態。最低でもこの金額で販売するのであれはネジピッチの合うナットを付属すべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/11 19:52
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ゆーごさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

身長180cmあるのでやっぱり態勢がきつく買ってみました。
体感はというと確かに効果はあると思います。若干姿勢が起きました、拳1個分上になったっていうのかな?
あるとないとでは違いますが、やっぱり値段がネックですよね。

劇的変化ではないので、もう少し安ければもっと納得いくんですけどね…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/16 18:20

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たけやんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XR100モタード | FTR223 | KSR-2 )

利用車種: SV650

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

取付ボルトが、フランジとキャップボルト2種類入っていることになっているが、送って来たのはフランジボルトが8本同じものが入っており自分のバイクはキャップボルトであったため結局自分で買いに行く羽目に、とっつてもがっかりしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/25 09:57
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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | GSX-8S )

利用車種: モンキー125

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 「ウエスに包んでジッ*ロックに入れて一年チョイ保管」してました。

    「ウエスに包んでジッ*ロックに入れて一年チョイ保管」してました。

  • 装着前。純正ハンドルは取付位置がマークされているので確認してから作業です。

    装着前。純正ハンドルは取付位置がマークされているので確認してから作業です。

  • 装着後。後付け感全開ですが気にしません。(瀧汗)

    装着後。後付け感全開ですが気にしません。(瀧汗)

  • 装着後、前から見たところ。

    装着後、前から見たところ。

  • 乗車した所から撮影してみた。「アクセントになっている」と言い張ってみる?(瀧汗)

    乗車した所から撮影してみた。「アクセントになっている」と言い張ってみる?(瀧汗)

前所有車「ヤマハ・MT‐25(旧型)」にて一か月使用したパーツを、捨てられずに保管していた所、ハリケーンさんのウェブサイトにて「モンキー125に装着可能」と適合情報が更新されていたので、早速取り付けてみました。
【↓参考↓】
https://www.hurricane-web.jp/product/?itemw=HB0624A&mode=item

「色合いが違う」のは仕方ないのですが、本体と付属ボルトの精度が正しく出ており「装着&規定トルクでの締めつけ」も容易に行うことができます。
さすが「老舗の単車用品屋さん」と言えるでしょう。

特に「座高が高く、モンキー125のハンドルが低めに感じている」方にお勧めします。
(「大柄な昭和オジサン」あたりですかね。←自分がそうです。)
オートバイのハンドルは「高くても低くても運転操作に影響する」ので「少しだけ高くなる」この商品で「ポジション変更を体感」するのもアリだと思います。
マッチしないと感じたら「外して元に戻す」だけで良いのですから。
(正直「お安いパーツ」ではありませんが、ハンドル交換よりは安価です。)

取付時に注意点は…
「正しい工具を使用して締めつけトルクを厳守」
「ケーブル&ブレーキホースは装着前に緩め、装着後に再調整を厳守」
する事です。

上記の注意点を読んで「???」と思われる方は、バイク屋さんに取付を依頼することを強く推奨します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/02 11:52

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千城台さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: GPZ900R | ゼファー400 | フェイズ タイプS )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

身長171cmですが、ハンドルまでが遠いと感じましたので購入しました。

さすがHURRICANE製です。
品質・質感はとてもよく、取り付け後にもアフターパーツを使用しているようには見えません。

ポジションも良くなりました、走るのがこれより楽しくなりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/03 15:16

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