DAYTONA:デイトナ

ホンダのドリームiTYPE-X(125CC)に取り付けました。
専用オプションがないのでこれを選びました。
このままでは、スクリーンとの併用が出来ないのでボルト穴2個分をカットしました。
まあまあのフィッティングだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250Xに取り付けたが、グリップの端よりだいぶ外側に大きかった。これならワイドじゃないノーマルタイプでよかったかも。ステーキットは、専用の奴がミラーの付け根に干渉しそうだったので、「デイトナ汎用ナックルバイザーステーセット M10 70874」を使って問題なく取り付けできた。
ヤマハ逆ネジには対応していないが、ミラーに友締めで問題ナシ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナックルバイザーの取付に必ず必要となります。
ヤマハ車に取付の際は、市販の逆ネジ→正ネジに変換するアダプタと市販のミラーが必要です。
純正ミラーを使用する場合は、ホームセンター等でネジやナットを数本追加購入する必要があります。
ステー（金属の板とネジ、ナット、スペーサー）なので、半額くらいでも良いのでは？と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付には、汎用ナックルバイザー取付ステーセットが必要です。
ヤマハ車に取付の際は、市販の逆ネジ→正ネジに変換するアダプタと社外ミラーが必要です。
純正ミラーを使用する場合は、ホームセンター等で数本ネジやナットを追加購入する必要があります。
取説があるので、工具があれば、素人でも取付可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ルックスは気に入ったのですが、冬場の防寒対策としては小さすぎますかね？
あと加工精度が低いのかハメ合わせが若干キツく、最初の組み立てに苦労しました。
左右対称に取り付けるには（右側のケーブルが邪魔で取り付け角度が制限されますので）、まず右側から付けて、左側をそれに合わせて取り付けるのが最善かと思われます。（左側はミラー部を内側にずらす必要有り）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

イマイチなところはカバーの取り付けが簡素に見えます。　いいところは取り付けは専用品なので何も問題なし。　防寒＆手を守ることができるし軽量さを求める人にはお勧めだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダアクセスの純正ナックルガードをつけていましたが、ハンドル回りのドレスアップに購入しました。
造りがしっかりしており、ミラー共締めで問題なく装着できました。防風性は純正のほうが上かもしれませんが、ルックスは断然こちら！汎用性も高そうなので、ネイキッドタイプから、大型スクーターにも十分装着可能かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付キットの中から自分のバイクに合う物を選択してミラーと共締めで装着完了です。ステーの穴もいくつかあるので、ブレーキと干渉しないような位置での取付調整が可能です。
不満な点は、このキットが無いと装着できないのになぜセット販売しないのか！です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナックルガードは冬仕様としての寒さ除けだけでなく、冬以外の雨風の手先への侵入を軽減します。この車体ははハンドル廻りの造りが原付の延長線上なので、他車種の流用は不可能でした。本製品は汎用品ということで、フィッティングに不安を持っておりましたが、取付けも簡単で非常に満足しています。
価格がもうちょっと安ければ★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NC700Xに装着。左は下側にスペーサー2個、右は上下に1つずつにするといいかんじの高さになるかと思います。14サイズのスパナが2本あると装着に便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。