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無限:ムゲン

無限:ムゲン : ハンドルホルダー

￥20,900 (税込)

keyさん（インプレ投稿数： 99件 / Myバイク： CB1100 )

最高級バ-ハンドルに変身です

利用車種： CB1100

5.0/5

★★★★★

CB1300専用です。
どうしてもCB1100(SC65)に取り付けたくて、無限さんに電話で可能か確認。
予想どおり「CB1300専用なので・・・」との回答でした。
なので、自分で左右前後のボルトの距離や、キ-差し込み口の位置・型など色々とを確認。
結果、CB1100にも流用可能みたいなので現物を見ないで購入しました。(少しドキドキでしたが。)
届き次第、取り付け開始。予想通り装着できました。気になっていたキ-の差し込みも大丈夫でした。(流用ですので取り付けは自己責任ですが、私自身は気に入って使用しています。)
価格をもう少し押さえていただけると良いのですが、如何せん「無限」商品は値が張りますよね。

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投稿日付： 2014/02/05 17:13

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : バーライズキット

￥3,969 (税込)

だめオヂさん（インプレ投稿数： 7件 )

ZETA バーライズキット

5.0/5

★★★★★

30mmアップなので1グリップアップと言った感じ。
たかが30mmされど30mmって感じ。
乗車の度に「ハンドルが低いなぁ」と言う思いをしなくなっただけでも十分な進歩。
取り付け作業も、4つのボルトでの脱着なので作業と言うほどではない。
この価格ならもっと早く試すべきだった。

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投稿日付： 2014/02/05 17:13

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : セットバックスペーサー

￥8,276 (税込)

ムクムク60さん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： TDM900 | YBR125 )

ポジションが楽になり良いです

利用車種： TDM900

5.0/5

★★★★★

わずか2cmの違いですが良さが実感できます。TDM900は、ハンドルが若干遠く背中が張る感じがしていたのですが、楽になりました。見た目も違和感なくワイヤー類や配線などもそのまますんなり取り付けできました。大変満足しています。

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投稿日付： 2014/02/03 20:47

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : RX2クランプキット

￥5,160 (税込)

nonnondaさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： CRF250R )

CRF250Rのハンドル交換に

利用車種： CRF250R

4.0/5

★★★★★

CRF250Rのハンドルを大径化するのに購入しました。私のレベルでは、そこまで剛性を求めないので、こちらのセパレートタイプにしました。
転倒時にマウントがずれることがあるかもしれませんが、その分、ハンドルが曲がりにくいかな？とも思います。この辺りは、しばらく使ってみないと分かりませんが。

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投稿日付： 2014/02/03 20:47

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : バーライズキット

￥3,969 (税込)

ｘニッシーｘさん（インプレ投稿数： 2件 )

値段相応の価値あり

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

取り付け前はそれ程期待していませんでした。

ZETAハンドルと一緒に交換しました。

取り付け後スタンディングでのポジションがかなり楽になりました。

19mmの方を購入しました。

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投稿日付： 2014/01/31 14:02

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : バーライズキット

￥3,969 (税込)

ししまるさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： SEROW225 [セロー] | XL400V TRANSALP [トランザルプ] )

取り付けたのはいいのだが。

3.0/5

★★★★★

19mmライズを購入しトランザルプに取り付けたところ、ポジションが非常に良い！。（腰に優しいハンドルポジション）
　ただし、ハンドルを右に切ると、アクセルワイヤーにテンションがかかる。　ケーブル取り回し変更しOKになったが、今度は左に切ると、チョークワイヤーのテンションがいっぱいに・・・
　ケーブル類の引き回しを色々試したが、うまくいかず取り付けを断念した。
　ちなみに、セロー（1KH)に取り付けたところ、全く問題なし。スロットルケーブルを延長して、再度Tryするかを検討中です。

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投稿日付： 2014/01/30 13:27

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