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5.0/5
カブ90カスタムに装着。サイズは余ることなくピッタリです。ボンドは使用せず、薄めた中性洗剤を塗って装着。乾けばボンドなしでも大丈夫です。
そして、これは耐震ゲルではありませんよ。スタンダードラバーですから。実は知りませんでしたwこれまで耐震ゲルのを使っていましたが、耐久性が低いので返って良かったかもしれません。純正グリップよりも柔らかく上質なゴムです。しっとり吸い付くような感触でグリップ力は抜群です。
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5.0/5
グロムへの取り付け、バーエンド側のリングですが、はめてあるだけなので、クルクル回るし、落ちるし、歪むし取り扱い注意です。特に金属部分は伸びないのではめ込む時にコツが必要かな。あとは一般のグリップと要領同じ。カッコイイです。
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長さがもう少しあれば満点でした、
期待以上の質感ですのでとても残念です
モンキー系のバイクに乗っている方には是非どうぞ、
本当におすすめです。
ハイスロを取り付けている私はスロットルスリーブをカットしなければいけません、諦めて予備としてとっておきます
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5.0/5
ハンドル交換にともないグリップを交換しました。いろいろなデザインがあるなかで今回取り付けたタイプは耐震ゲルになります。手に吸い付く感じは病みつきになりそうです。ただ取り付けにあたってはパーツクリーナーはダメなようです。食器洗剤がベターかも。デザインもシンプルで大満足です。
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5.0/5
ハンドル交換にともないグリップを交換しました。いろいろなデザインがあるなかで今回取り付けたタイプは耐震ゲルが入っているタイプを選びました、普通のグリップと比べてとにかく柔らかいですが取り付け後は違和感なしです。手に吸い付く感じが病みつきになりそうです。
ただ取り付けにあたってはパーツクリーナーはダメなようです。食器洗剤がベターかも。デザインもシンプルで大満足です。
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スロットル・バーエンドとセットで、シグナスXに装着しました。
【質感】
デイトナのPROGRIPと見た目は似ていますが、あちらはスポンジのような素材なのに対し本製品はシリコンゴムのような硬い感触です。その分耐久性は高いように思います。
価格を考えると、相応かそれ以上の質感だと思います。
【機能性】
素材ゆえの滑りにくさもあり、使用感は良好です。不便・不満は全く感じておりません。
【総括】
特に独自性や特殊な機能があるわけでもないので、グリップとしては可も不可もなく凡庸な製品だと思います。
しかし価格を考えれば必要にして十分なものであり、無難におすすめできる商品だと思います。
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5.0/5
以前は使用していたプログリップ。
最近はドミノがお気に入りですが、スクーター用が見当たらず、このグリップを購入。
使用経験があったので性能は分かっていますが、振動吸収など小排気量車では感じ難いのも事実です。
しかし持ち味がソフトで問題ない商品だと思います。
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取付も質感もこの価格なら満足です。
ノーマルと比較して、若干やわらかいフィット感がいいです。
手へのなじみが優しく、運転も優しくなれそうです。
ノーマルは、ちょっとプラスチッキーな感じが馴染めませんでしたが
こちらは、ちょうどいい感じですね。
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4.0/5
親指と人さし指のあたる部分辺りがテーパー状に細くなっているのと、やわらかいのが特徴かと思います。
テーパー状の効果として、親指と人さし指の付け根が少し前にでます。そのためハンドルを内側に絞ったよう感じと、レバーが近くなったような感じと、ハイスロになったような感じがします。また私の場合、自然な感じで握れるようになったため、余分な力が抜けたような気もします。
ちなみ、ホンダ純正グリップと見比べると、最細部はこちらの方が若干細く、RとGの文字が入ってる位で、ほぼ同じ形状です。
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5.0/5
ハンドル交換のついでに替えました。
耐震ゲルが入っているこの製品ですが、ハンドル内に仕込むウェイトナットを購入し忘れていたのでバーエンドのみでのインプレになります。
ホーネット250の高回転域(10000~)ではかなりの振動がきます。
6000回転前後であればさほど振動を感じないのでウェイトナットを仕込めばより振動を減らせそうな気がします。
細めのグリップになるので、細い見た目が好みな方で振動が気になるのであればオススメだと思います。
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