【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

グリップのインプレッション (全 3111 件中 711 - 720 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たんたんさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: ボルト

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 5
形状 5

ノーマルのゴムグリップに比べたら、格段に質感が高まります。

取付も簡単です。
アクセル側はアセンブリタイプですので、スポッと入れてワイヤーをはめるだけです。
クラッチ側もスポッと入ります。ギュウギュウに押し込むタイプではないので、ボンドによる固定が必須です。
ボンドが乾くまで、半日以上は置いた方がいいと思います。
ボンドは同封されています。

もう少し安いと良いのですが、中華製グリップを買って後悔したことがありますので、値段以外は満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/10 17:09

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omega7さん(インプレ投稿数: 374件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: ZX-25R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

レーシングイメージの強いヨシムラですが、適度な柔らかさがありツーリングユースでも問題なし。
横長の溝のパターンが指のかかりも良く操作性良好。
ワイヤリングの溝も良い位置にあって均等に締め付けることが出来ます。
ZX-25Rで使用しましたがクラッチ側に5mmのスペーサーが必要。
値段は少しお高めですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/07 22:45
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アルフ2号さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NS-1 )

利用車種: KSR-2

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
使用感 0
形状 1

商品説明に非貫通となっているが、左は非貫通なのだが、右のアクセル側は貫通になっている。なんだこれ?
安くてデザインも悪くは無いのに。このままでは使えないので、貫通加工して使おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/07 00:50

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かみけんさん(インプレ投稿数: 210件 / Myバイク: KSR-2 | XJR1300 )

利用車種: XR1200

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 3

ハーレーに使用してます。
振動が緩和されるかと思いましたが、高速走行時に気持ち緩和したかな?ってレベルです。
ただ純正と比較すると細くなったようで握りやすい。
欠点は、バーエンド部の金属蓋?がバーエンド部をクリクリすると取れやすい。
もちろん走行中はそんなことありません。笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/06 20:01

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

カラーは自分の好みで5色から選択できますがボディー色と合わせてグリーンを選びました。とてもソフトな触感で耐震動効果があるので手首の痺れ低減にもなります。性能とデザインの両方で気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/04 07:53

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サージャント・ヘンリーさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: CB250R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5
  • アクセル側、バーエンドも問題なくつきました。

    アクセル側、バーエンドも問題なくつきました。

  • クラッチ側、バーエンドに隙間ができてしまった。

    クラッチ側、バーエンドに隙間ができてしまった。

ノーマルグリップでは親指と人差し指の又が痛くなることがあり、ゲルグリップの性能に期待して選びました。SLIMと謳っているとおり細めのグリップです。タイトでアクセル側もクラッチ側もハンドルに挿入するのに苦労しました。取り付けた感想は、ソフトでありながらしっかりグリップします。グローブしていても握りやすいです。カラーは車体色に合わせましたが、控えめで良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/03 19:44
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KzKさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

利用車種: XL1000Vバラデロ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

自分のバイクが黒赤だったため、黒赤の子のグリップを購入。
日本刀の柄を模したデザインでややイロモノ感がありましたが、装着してみて使用感もGoodでした。
なんというか考えられて造られていてると感じます。

次交換するときも同じものを選ぶと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/03 10:58

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テケテケさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: MONSTER 1200S

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
使用感 5
形状 5

これまで使っていたCNCレーシングのラボワンのグリップのゴム部分がかなり磨耗したため、この製品を購入しました。
ラボワンと同様、スロットル側のインナーは純正のものを使用して装着しました。
ラボワンが意外と早く磨耗したと感じたので、どのくらいもつか楽しみです。
ラボワンとのデザインの違いは、装着時に内側になるグリップエンドの形状が異なる程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/02 13:12

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テケテケさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: MONSTER 1200S

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

グリップ部はゴムでできています。この部分、特に左グリップの磨耗が思っていたよりも早く、1年ちょっとで交換することとしました。
デザインやアルマイト塗装は綺麗で気に入ってましたが、耐久性が思っていたよりも悪かったのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/02 10:57

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: ライブディオ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

純正からの交換です。
長さは純正品より2ミリ程短いのですが取付けた感じは問題ないです。
溝のデザインがカッコ良いと思います。
色は好みが分かれますが黒をチョイス。派手にならず正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/02 01:07

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