【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

グリップのインプレッション (全 1179 件中 601 - 610 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】一番スタンダードそうな感じで価格が安く振動軽減ということで。
【実際に使用してみてどうでしたか?】プニョッという感じで持ちやすく気持ちいいし良いです。グローブをはめても握りやすいし振動の伝わりが弱くなってよかったです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】接着剤をぬってグリグリ押し込みます。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】薄めた中性洗剤で内側をぬらしても入りやすくなると思います。アクセル側はスロットルコーンのでこぼこを削って平らにしないと入りません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】磨耗の早さ。僕は手が小さいので、クラッチ側のグリップが力がとてもかかるのかだいぶもろもろになって磨り減っています。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もうちょっと磨り減りを抑えてくれたら最高です。
【比較した商品はありますか?】プログリップのでこぼこの山付の奴

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/07 15:04

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モチャさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: CBR400R(-1987)

5.0/5

★★★★★

本日セールしていたのでグリップをノーマルからドミノに交換してもらいました。

ハンドルバーが社外品でノーマルグリップだと隙間が開いていたのでドミノグリップでいい感じになりました。

やっぱり社外品はかっこいいっすな?

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投稿日付: 2016/03/29 18:11

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 341件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

ショップにて6インチのZバーに交換して頂く際に同時交換して頂きました。

樽型なので古いイメージがありますが、アメリカン、クラシックタイプのバイクには良く似合うと思います。適度な中央の膨らみが非常に握りやすく、スリット部分が滑り止め効果になりいいと思います。

Zバー(ロボハン)にはこのグリップかジャックハマータイプのグリップで決まりでしょう!

信頼のキジマさんなので耐久性も期待したいところです。

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投稿日付: 2016/03/27 18:42
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Shinchanさん 

※書き忘れましたが、BOLTに取り付ける場合は純正グリップよりも短い為、スロットルカラーを少しカットする必要がある様です。

シモちゃんさん(インプレ投稿数: 32件 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
コスパと皆さんのインプレ。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
柔らかくて滑りにくくイイ感じです。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
水で濡らして入れるだけなので簡単ですが柔らかいのでちょっと力がいります。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
材質的にちょっとクセがあるようなので注意した方がよろしいかと思います。最初はパーツクリーナーで入れようとしたらヌルヌルして溶けている様なので水だけで取り付けました。グリップとハンドルバーの間に何か差し込む時もあまり先の尖った物は使わない方がよろしいかと思います。接着剤はなくても動きません。次回の取替えも楽ですから。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】

【期待外れだった点はありますか?】
皆さんのインプレでは耐久性がないとか。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
せめて2~3年は持つようにして頂きたい。

【比較した商品はありますか?】
プログリップスーパーバイクグリップ#732

【その他】
アルミグリップからの交換です。アルミの方がカスタム感はありますが冬は冷たくて耐えられません(笑)
実用性重視と言う事で購入しました。

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投稿日付: 2016/03/21 18:01
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bike-kozoさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: FZR250 | Tacty [タクティ] | セロー 250 )

利用車種: FZR250

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
耐震ゲル素材を使用していること。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
劇的に振動が無くなるものではありません。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
専用ボンドを使わなくても、取り付け出来ました。

【期待外れだった点はありますか?】
派手になるのが嫌でグレーを購入しましたが、実際取りつけると、グリップくらい派手でも良かったかなと思いました。次回は赤を購入します。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
防振性能を上げてください。

【比較した商品はありますか?】
スーパーバイクグリップ♯724

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投稿日付: 2016/03/19 18:51

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akira38さん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

今回、ハンドルバーの変更にあたってグリップも変更しました。グリップは色々な種類・メーカーがありましたがワイヤリング用の溝が有り、他の方のレビューも良かったので購入しました。現在、当車両に取り付けた際にグリップボンドは使用せずにワイヤリングのみで固定していますが特に問題はありません。

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投稿日付: 2016/03/17 19:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

プログリップは色々、試してきましたがコレが
一番だと思います。
握りやすさ、適度な柔らかさ、振動の低減等
全てにおいてパーフェクトだと思います。
後は耐久性ですが従来のプログリップより
素材も良さげで長持ちしそうです。

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投稿日付: 2016/03/14 20:41
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5.0/5

★★★★★

・・・やはり!グリップの方は色々と~今まで固化製品を試して来ましたがぁ~落ち着く所はやはりプログリップになりました!!!・・・自身には程よい握り心地なのですねっ!!!★★★
・・・装着には根元のアルミ材が有り!かなり!はめ込み難いですがぁ(汗)!!!・・・頑張れば綺麗に収まりますよっ!!!

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投稿日付: 2016/03/13 18:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

今までは普通の丸いタイプを使っていましたが、興味があり購入。

使い勝手は、好みとしか言いようがありません。
アクセル側は多少の角度は気になりませんが、クラッチ側は気になります。
レバーと正反対の方に凸部が来るようにするより、若干凸部が下に来るようにした方が良さそうです。
どちらにせよ、こればかりは使ってみない事には何とも言えません。
最初からがっちり固定するより、少し馴染むまではポジションを探る必要があります。

純正より、少し太くなったおかげか、アクセルワークが少し楽になりました。嫌な微振動等は殆ど感じません。思ったより、グニャっとした感じはありませんでした。

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投稿日付: 2016/03/09 21:18
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マイボウさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XJR1200 | FLHTC ELECTRAGLIDE CLASSIC )

利用車種: XJR1200

5.0/5

★★★★★

これまで使っていたゴム製のグリップが磨耗したのでどうせ交換するならば少し高級感があるグリップをと思いネットを検索して見付けました!
取り付けも問題無かったし、なんと言っても高級感と目立ち度に溢れています。
アルミの出っ張りがグローブに引っかかってスロッルホルダーの効果もあります(^ー^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/04 16:49
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