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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
2回目の購入となります。
以前のものより，黄色いカラー部分のゲルが硬い感じです。
前は，ゲル部分が透明でもっと柔らかかったような気がします。
使った感じは，滑らず，握った感覚も良好です。
長距離も，疲れずに走れそうです。
純正ハンドルに付けると，アクセルのエンド部分がウエイトと干渉し，
アクセルが戻らなくなります。
少し切らないと取り付け出来ません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
以前のグリップがボロボロになってしまったので購入しました。
このグリップは以前の物に比べて、
握った感じがよく、手のひらにフィットします。
デザインも気に入ってます。
細かい箇所の仕上げがイマイチ。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
素材が軟らかくロングツーリングをしても疲れず良いです。前回購入が、#723のブラックを購入して今回は、イメージチェンジで#724のレッドです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
元の純正が劣化して交換予定の所、柔らかく、振動が軽減されるというウワサで購入。
以前のより細かい振動が軽減された感じ。また吸い付きが良い感じでアクセルが楽なのが
意外に好かった。(あと純正RL2個より安かった..^^;)
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ノーマルからの取り換えです。
なるべく振動を吸収してくれるグリップを
探して、これにしました。
交換後は握りの感触も良く、振動もノーマルの
グリップよりは吸収してくれているようです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
キジマＳＰ１グリップとキジマナイスミニを愛用してます
厚み（太さ）ＳＰ１のが太い ナイスのが細い
ワイヤリング溝はナイスにはある ＳＰ１にはない
素材柔らかさはナイスのが柔らかい（ＳＰ１は二重ゴムだから？）
年数劣化については固くなるのは両者ともにだがＳＰ１は表面ボロボロになってくるナイスは色が抜けてくる（両方3年ほど使用しての感想）
他メーカーもいままで使ったことありますがキジマグリップが自分には合ってます。
エイプに装着してますが今回カスタムカブに装着したら若干長さが短かった
ちゃんと長さ測ったらよかったですね（汗
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
グリップがすり減ったので、交換しました
ハーフワッフルなので指がかけやすくアクセルワークが楽です。
同じものからの交換です、握りが強い人はあまり長くは持たないと思います。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 4 |
しばらく使用してみましたので、長期も含めたインプレを記入したいと思います。
１．取付時
CRC556を使用して取付けましたが、スロットル側は最後まで入らず。抜くこともできなかったので、2cmほど隙間が発生しています。精度はイマイチですが、動作上は問題ありません。
２．長期
・この手の安物は、ゴムにクラック発生が懸念されますが、本製品は全く問題ありません。その点では優秀です。
３．使用感
・薄手のグローブで出かけた場合は、ちょっと手のひらが痛くなります。長距離移動用のバイクへの装着は気を付けたほうがよいと考えます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
マイバイクのバーハンドル化に伴いコンドルハンドルと同時購入。
へたった純正品とは比べ物になる訳もなく良い。
機能的にヒダヒダがあるおかげで軽い力でアクセル捻れます。
クラッチ側も握りやすく大満足です。
見た目も70'S旧車スタイルへ。
大手パーツメーカー製ってのも決め手でした。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
取り付け後。
スロットル側は一部小加工
長さ不足分は別売りのグリップスペーサーで調整
純正グリップから交換。
車体色に合わせてレッドを選択しました。
スロットル側は一部小加工が必要かもしれません。
見た目重視のカスタムですが、耐震ジェル入り＆グリップ形状で疲労軽減にもつながりそうな気がします。
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