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グリップのインプレッション (全 689 件中 371 - 380 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まこっちゃんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ゼファー750 )

利用車種: ゼファー750

5.0/5

★★★★★

前はスーパーバイクを使っていましたが、今回最近よく売れているドミノを購入しました。
大変気に入っています。
タンク等の色ともマッチします。そして何より豊富な色合いがあるのでみなさんにお勧めできます。

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投稿日付: 2016/02/26 14:10

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

カブの純正グリップがすぐにカチカチになってカビもついてしまうので交換。
特殊な径なので選択肢は少ないのですが、その中でキジマ製の
これを選択しました。
理由は、キジマとプログリップのグリップ製品に信頼を置いているから。

結果としては満足です。装着も問題なく手触りもかなり良くなりました。
3年経った今でも柔軟性も保っていますし、カビも生えません。
そもそも純正グリップにカビが生えるってどういうこっちゃ(笑)

難をいえば高価なことと、デザインがやんちゃなこと。
カブなんだから、もう少し落ち着いたデザインのものも出してくださいよ
キジマさん。

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投稿日付: 2016/02/25 10:42

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myuupapa@PGO tigra 125カスタム中~さん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: TIGRA125 )

利用車種: CB-1

4.0/5

★★★★★

以前もプログリップさんのものを装着
していました
耐久性、耐候性もよく長く使えたので
今回もプログリップさんを選択して
購入しました。
前回はブルーだったので色も変えて
レッドを購入です。
取り付け時も特に問題なく、付いていたものは
カッターで切り込みを入れて取り外し、
新しい方は本品の挿入口にシリコンスプレーを少し吹いて
挿入、取り付けました。

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投稿日付: 2016/02/23 20:02

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

ややビンテージ風味のトラッカーを作るときに使いました。
理由はカブっぽいオールドスタイルだったため。
実物は思ったよりも近未来っぽくてイマイチでしたが(笑)、厚みが
ほどよくあって硬さもとてもいい感じです。
定番のスーパーバイクグリップ701をクラシカルにヒューチャリング(死語)
したものと見て差し支えないかと。

カブなどの本物のクラシカルグリップは硬くて疲れますが、このグリップは
全くの別物で疲れません。ツバの形状も絶妙でマメも出来にくいです。

もうちょっとディテールを抑えてくれればいいのになと思いましたが、
使ううちに「うんうん、これがいいんだよ」と思えるようになります(笑)
おすすめです。

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投稿日付: 2016/02/22 22:16

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

特に耐震性を求めたわけじゃなく、プログリップ製品が好きだったので
チョイスしました。
ゲルというものの柔らかい感じはありません。付けると丁度いいです。
プログリップ自体が大抵柔らかめなんですが、その中では硬いほうですね。

銀色の部分が外れるという話がありますが、私は貫通させて使っているので
それはありません。(当たり前か)

性能も良いのですが、特筆ものなのはグリップ力と耐摩耗性の高さです。
滑らずくっ付かずの絶妙なグリップで、摩耗も非常に少ないです。
かなり良いです。
気をつけなきゃいけないのは「カビ」です。防カビ性は無いに等しいため、
ノーメンテでカバーをかけたまま長期放置するようなバイクには向いてい
ません。

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投稿日付: 2016/02/22 22:08
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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

チョッパー・ボバースタイルグリップとしては希少な22.2mm用です。
流通している商品の殆どが1インチ用なので。
海外製もありますが、キジマは国産なので安心して使えますし実際使えています。

ぱっと見は薄そうに見えますが、厚みが2.5mmくらいあって握り心地がいいです。
以前はキタコTZグリップを使っていましたが、こちらの方が圧倒的に使いやすいです。
TZは薄すぎた。。

使用に際しては問題は無いのですが、ツバが無いことでスロットルに雨水が
入りやすくなる点だけは注意が必要かもしれません。
純正スロットルならいいのですが、削り出しや旧車風リプロパーツだと雨対策が
充分でなくクリアランスも大きいため、スロットル周りの頻繁なメンテが必要に
なってくると思います。
自身アジア製のハイスロと合わせていますが、ツバありのときと比べてかなり
メンテサイクルが短くなりました。

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投稿日付: 2016/02/21 17:27

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よかさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GSX-R1000 | モンキー | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

長年使用させていただいてます。グリップと言ったらプログリップの#724で決まり!
この手のグリップを装着する際、瞬間接着剤を使用してください。とありますが自分は使用せずそのまま装着しています。別にズレ無いし、外す際もパーツクリーナーで痕も残らず簡単にはずせます。

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投稿日付: 2016/02/18 10:59

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

柔らかい耐震ゲルが、所々切れてきたので交換しました。

他にも(3種類)の未使用グリップを持っているのですが、やっぱりどうしてもこのグリップが良く、他のは使う気にはなれません。
耐震ゲルがいかに良いか...身体で味わってしまうと、このグリップからは、なかなか離れられそうにないです。

原付スクーターなので、耐震ゲルのグリップという事で、選択肢が無いのも、このグリップを使い続ける理由かもしれません。

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投稿日付: 2016/02/16 13:49

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5.0/5

★★★★★

私は手が小さいせいかこの細さがちょうど良いですね 握った感じの固定感も良いしクラッチレバーも軽く感じます。ハヤブサに取り付けましたがグリップ内側の調整のはみ出し部分をカットして後は何の問題もなく、別売りグリップ接着剤を着け装着完了できました。

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投稿日付: 2016/02/02 07:36

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ちゅんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: モンキー )

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換に伴いこのレーシンググリップにしました。とても握りやすく、滑り難いので、とてもお勧めです!後わどの位持ってくれるか期待します!

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投稿日付: 2016/01/30 22:24

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