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グリップのインプレッション (全 3125 件中 1791 - 1800 件)

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ばいく追うさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

今まで振動吸収のゲルグリップを使用していて特に不満は無かったのですが、5年位の使用で劣化してきたので物色していた所この商品を発見!

選考条件は
・ロッシグリップパターンにしたいかな(笑)
・全長が最低でも125ミリ
・細身のダイレクト感が欲しい

この3点でこの商品にしました。(該当がこれしかなかった)

しかし気になったのが、この値段・・
大丈夫かな・・

そして商品が到着すると、なるほど・・たしかにビニール袋に入ってるだけの簡易包装。
出してみて物を確認。
う~ん、確かにペラペラ感満点(笑)

まあ激安だしダメだったら違うの探そーって感じで早速取付。
交換はグリップエンドを外してエアを使えば1発。

握り心地は・・
????なかなか予想外にいい感じ。

乗ってみます。

ゲルみたいにプニョプニョしないしダイレクト感有り、細身で握りやすい。
ちゃんとゴム感もあり、もちろん滑りにくい。
いいじゃん!

この価格でこれなら満足感抜群!

耐久性などは期待してませんが、この価格なら星5コです!
あくまでも個人的主観ですので好き嫌いはあると思いますが・・。何回も言いますが、この価格だった事を忘れてはいけません(笑)

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投稿日付: 2014/07/13 18:04
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ザクロさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

これまでスポンジタイプのものを使用してきたがたまには違うものをと思い購入しました。とにかくレバーに通すのが大変ですがドライヤーでグリッピーを十分に温めてから薄めた中性洗剤をレバーの先端に少量つけて根気よく作業を進めた結果なんとか取り付けできました。
使用感は非常にいいです。ずれない、すべらない、指が痛くない。取り付け時の苦労が報われました。

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投稿日付: 2014/07/11 11:52

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お爺さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

他の皆さんがインプレしておられるように、
そこそこ太くなります。
私には、それが手にフィットして、
とても握りやすい太さとなりました。

私のバイクは単気筒。
やはり振動を和らげるまでには至りません。
振動緩和を優先に考える方は他の製品を探した方が良いかも知れませんね。
あ、、決して「悪い」という意味ではありません。

雨・風、関係なく乗る方には、
この「溝」に残る「雨水」が気になるかも知れません。
が、、滑り止めとしては良く出来ていると思います。

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投稿日付: 2014/07/09 21:54

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nitinさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | コレダ 50 | SR400 )

2.0/5

★★★★★

安い。けれどかなり固い。取り付けは問題ありませんが、握った印象は硬質プラスチックのよう。。純正品より固いかも。。振動軽減などは期待できないと思います。

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投稿日付: 2014/07/09 19:07

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ひげおじさんさん(インプレ投稿数: 34件 )

5.0/5

★★★★★

クッション性もよく操作性も文句なしです。カラーバリエーションも豊富で、今回はグレーにしましたが、愛車セロー250ともベストマッチングでした。

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投稿日付: 2014/07/09 08:43

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クニさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

今までDRCのプログリップを使ってましたがだいぶ減ってきたので交換しました。
装着してみて内側のゴムのコンパウンドが硬めでハンドルとしっかり接着でき、手に触れる外側が柔らかいので長時間乗っても手の痺れがだいぶ違います。
買ってよかったです。

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投稿日付: 2014/07/08 19:56
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

冬場はずっとグリップヒーターを付けていたものの、硬い素材で振動を拾い易いかと思ったのでハンドルインナーウエイト挿入と同時に交換しました。

プログリップはバイクに乗り始めてからずっと愛用しているので性能が良いのを痛感しており、迷うこと無く選択。
(14年ほど愛用)

車両を黒/緑で統一しようと思っているのでワンポイントとしても結構目立ってデザインも良いです。

性能は言わずもがな。
握り心地が抜群です。
手に吸い付く、というのが本当に当てはまるグリップだと思っています。

グリップは良い反面、劣化もしやすくて街乗りスクーターで使用していた時は1年ちょっとでボロボロになってまた付け替えてました。

消耗品ですし、1年2000円くらいでこの握り心地と微振動低減に貢献してくれるのであれば安いもんだと思っています。

グリップヒーターよりも細身で握りやすくてグリップ力も良く、操作し易いです。

色もタイプも豊富で好きなのが選べるのが良いですね。
今回はスロットルアシスト(グリップに付けて手のひらでスロットル操作出来るヤツ)を付ける予定だったのでスタンダードな#724を選択しました。

FANATICのハンドルインナーウエイト、DAYTONAのヘビーウエイトバーエンドとの併用ですが
明らかに振動も減って快適です。
高速道路巡航の回転数では振動皆無になるので快適です。

単体での効果は分かりませんが、相乗効果でかなりの振動低減になったので大満足です。

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投稿日付: 2014/07/08 12:26

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TZさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Ninja1000 | YBR125 )

利用車種: YBR125

5.0/5

★★★★★

YBR125のグリップとして購入、使用しています。

まず使用感ですが、手に馴染み、アクセル操作で滑ることはありません。振動に関しても、エンジンの振動が全く手に伝わらなくなったので、手がシビレなくなりました。

次に取付ですが、純正グリップを外した後に、こちらのグリップをはめるだけ。簡単そうに書きましたが、外すのがちょっと大変。
手順としては、パーツクリーナーを使うと効率的で、バーエンド取外し→ハンドルに張り付いてるグリップの端部を少しだけハンドルからはがす→ハンドルとグリップの隙間にパーツクリーナーの細いノズルを滑り込ませて吹き付ける→張り付いてるグリップがハンドルから徐々に剥がれるので吹き付けとグリップをねじる作業を繰り返す→グリップが外れたらパーツクリーナーでハンドルに残っているノリを綺麗に落とす→商品のグリップを付ける→バーエンドを付ける。
新しいグリップにノリを付ける方もいますが、この商品の場合は必要なさそうです。

最後に価格ですが、webikeで購入する限りでは、価格以上に満足度が高いです!耐久性もあり、ドレスアップにもなります!!

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投稿日付: 2014/07/07 13:07

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なかさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換のついでにグリップも交換しました。グリップ交換初めてでしたがスロットル側の取り付けが大変で上手く出来なかったので交換される場合はコツなど調べてからをオススメします。

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投稿日付: 2014/07/06 08:10

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咲 -SΛKI-さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: TS50 HUSTLER [ハスラー] )

5.0/5

★★★★★

適度な柔らかさで握りやすいし滑りにくい。 ちゃんとグリップ用の接着剤も入ってたので親切だと思いました。エンドはオープンではないのでナックルガードを付ける場合は切る必要があります。

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投稿日付: 2014/07/06 00:33

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