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5.0/5
値段が値段なので全く期待していませんでしたが、凄く握りやすくなり、益々バイク乗るのが楽しくなりました。
素材としては、かなり柔らかめのゴムですので、真夏とかはどうなのか分かりませんが、気温24度ぐらいの長距離ツーリングでは大変快適でした。
色んなバイクにも似合うと思います。
オススメです。
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友人に頼まれて購入。耐震素材の為、振動がもろに伝わる事がないのでノーマルに時と比べると、手の痺れ、疲れ方にかなり違いが有ると言ってた。
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以前は、TZグリップでしたが、グリップエンド部分が気に入らず、良い物ないかなーと思っていたところ、良い物に出会えました。使用感はとても良いです。耐久性はあんまりないですが、気になりません。
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5.0/5
今年で9年目になるグリップを交換しました。
以前オフを走っていた頃から愛用してるグリップメーカなので、安心して購入出来ました。
振動を軽減出来るとの説明文に偽りなしですね！
価格もお手頃だし、いい買い物をしたと思いますね~
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4.0/5
到着後早速取り付けてみました。グリップの取り付けは初めてだった事もあり少し大変でした。特に金属部分はグリップのゴムがそれ以上広がらない為かなりギチギチでした。潤滑剤（自分は中性洗剤）を多めに内側に塗りたくりましたが、それでもかなり力がいりました。
あまりに力任せにねじ込んだ為金属部分の楕円の模様の穴から出ているグリップのゴムが金属で擦れて半分ちぎれかけてしまい、ボンドで付ける羽目になってしまいました。T_T取り付け時は要注意です。もっとも潤滑剤にパーツクリーナーなんかを使えばもっと上手く出来たかもしれません。
あと今回ゴールドを購入しましたが左右で色目が若干違っていました。ハンドル左右に取り付けてしまえば目立たない程度の違いですが…。ま、見た目重視でカッコ良いので、モロモロで星4つです。
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PROGRIPプログリップ:スーパーバイクグリップ #601のインプレッションです。
ZX-14Rに付けました。以前から、アクセルを一生懸命握っていて右手がこわばってしまっていました。そのため、長時間乗っていると疲れてしまっていてました。このグリップに変えてから、掴むと言うより手のひらで押える様な持ち方に出来、振り落とされない様にがんばって掴んでいる時間が短くなって右手の疲れが半減しています。交換のきっかけは、セカンドバイクのGROMに同じ物が点いて居て、全く手が疲れ無かったために大型バイクでも同じと思ったからです。
今まで以上にバイクに乗るのが楽しくなってしまいました。購入は1月ほど前ですが、良さを確認してからのインプレッションです。2千円程度でこんなに違うのならもっと早く交換していたかったです。交換前に付いて居たのはdominoと言うやつを1年ほど使っていました。
手の力が抜けたせいか、ギヤチェンジ時に左足が攣ってしまう様な事も無くなり、長距離ツーリングも怖くなくなりました。
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4.0/5
ノーマルの黒一色ではなんか物足りないので人気のドミノグリップにしました。見た目も良く握った感じはノーマルより少し固めですかね。
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5.0/5
純正のハンドルの中身をはずすかタップで加工してバーエンド取付するなら、
このサイズのグリップがジャストサイズです。
ワイヤーでしばる溝もありますし、安心して使えます。
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ZETAのアーマーガードベントを付けるためグリップも交換しようと購入。
値段もさることながらノーマルよりちょっぴり柔らかく感じて良いですよ。
ワイヤーを巻く溝も予めあるのでワイヤーを巻いてみようと思っています。
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普通のグリップでも良かったのですが、距離を走ると振動で手が疲れるのでこのタイプをチョイス。
手にフィット感がありハンドリングが気持ちいいです。
ただCRF250Lのアクセル側が貫通型でないのでリューターでぶち開けました。
また、ハンドル側は滑り止めでスロットルに加工があり取り付けるに一苦労。
こちらだけはエアコンプレッサーが必要かも・
走りでは十分な性能を発揮してくれます。
装着45分程度です。
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