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コンプレッサーが無いので取り付けが大変、見た目は良くなるけど、太くなるので手の小さい人はちょっと疲れるかもしれません。まだ着けただけで乗ってはいないのですが…実物は意外と太かった。
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4.0/5
適度にやわらかく握ったカンジも最高です。ゲルのムューっとした感じではなく程度に張りのある柔らかさで気に入りました。
見た目、性能、価格と三拍子揃っていますが、もう少し配色や色の見せ方がセンスのいいと☆5です。
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XJR1300に使用しました。
今迄、いろいろなグリップを試して見ましたが、どれもしっくりきませんでした。
XJRは4気筒の細かい振動があり、ツーリングなどでは手が痺れることがあります。
コレは全体的に柔らかく、耐震ゲルの効果もあり、手が痺れ無くなりました。
デザインも素晴らしく、色が豊富にあるので、バイクに合わすことが出来ます。
取り付けもエアーブローがあれば簡単に出来ます。
ボンドは使用しなくても滑りませんでした。
値段も手頃価格で大変気に入りました。
コレは本当におススメです。
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XJR1300に使用しました。
今迄、いろいろなグリップを試して見ましたが、いまいちしっくりくるものがありませんでした。
やっと見つけました。
XJR1300は4気筒特有の細かい振動があり、ツーリングなどでは手が痺れていました。
しかしコレは全体的に柔らかく、耐震ゲルの効果もあり、手が痺れ無くなりました。
デザインも素晴らしく、色も豊富でバイクに合わすことが出来ます。
価格もお手頃で、大変気に入りました。
取り付けもエアーブローがあれば簡単に出来、ボンドを使用しなくても滑りません。
本当に良い商品だと思います。コレはおススメです。
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XJR1300に使用しました。
今迄、色々なグリップを試して見ましたが、やっと最良のものを見つけました。
XJRは4気筒特有の細かい振動があり、ツーリングなどでは手が痺れていました。
コレは全体的に柔らかく、耐震ゲルの効果もあり、手が痺れ無くなりました。
説明書では、ボンドを使用してくださいとありますが、別に使わなくても滑りません。
滑る様ならボンドを使おうと思います。
この商品、デザインも素晴らしく、色も豊富でバイクに合わすことが出来ます。
値段も手頃価格で大変気に入りました。
コレはおススメです。
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XJR1300に使用しました。
今迄、色々とグリップを交換してきましたが、やっと最良のものを見つけました。
XJRは4気筒特有の細かい振動があり、ツーリングなどでは手が痺れていました。 しかし、コレは全体的に柔らかく耐震ゲルの効果もあり、手が痺れることは無くなりました。
デザインも素晴らしく、操作性もバッチリです。
値段も手頃価格で、色も豊富でバイクに合わすことも出来、大変良い商品だと思います。
コレはおススメです。
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4.0/5
現在車両に取り付けていますが。純正に比べて少し柔らかめで色はライトグレーなので汚れが目立ちます。価格的にはおすすめです。夏場に取り付けたのですが厚さでボンドが固まらず使用中ねじれてしまいましたが冬場に固まり固定されました。
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5.0/5
私は手が小さいせいかこの細さがちょうど良いですね 握った感じの固定感も良いしクラッチレバーも軽く感じます。ハヤブサに取り付けましたがグリップ内側の調整のはみ出し部分をカットして後は何の問題もなく、別売りグリップ接着剤を着け装着完了できました。
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3.0/5
ホワイトベースさんのやり方で装着しました。
見た目はいい感じ。
…ですが、手のひら部分の出っ張りをどこの位置にするかが非常に重要です。クラッチ側はほぼ水平に、アクセル側は1/3開度で水平になる所接着剤で固定しましたが、しっくりきませんでした。
クラッチ側は水平よりやや前上り(手のひらの出っ張りを下げる方向)、アクセル側はどこがいいのかよく分かりません(^_^;)
特にクラッチ側は手のひらの出っ張り位置によっては疲労を感じると思います。
乗り方、乗車スタイルにより適正位置がことなるでしょうから、装着後に修正できるよう軽めの接着剤＆ワイヤリングでの固定がいいでしょう。
次回グリップを交換する際は丸形状を選びます。
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これ使ってます
慣れてしまいますよ
ただし３度修正しましたが
4.0/5
ハンドル交換に伴いこのレーシンググリップにしました。とても握りやすく、滑り難いので、とてもお勧めです！後わどの位持ってくれるか期待します！
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