6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

マスターシリンダータンクキャップ・リザーバーカバーのインプレッション (全 221 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さしみさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正のチープなリザーバータンクをすっぽり隠せて満足してます。
ナットドライバと六角レンチがあればすぐに交換できるので、
タンクを交換するより遥かに簡単です。
薄っすらSTRIKERの文字が入ってますが、かなり接近してよく見ないと分からない程で
主張がほとんど無いのも好印象です。

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投稿日付: 2017/09/18 22:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

3.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

取り付けは至って簡単。六角を緩めてシリンダー位置をズラし、キャップを交換するだけ。キャップ中身のゴムは純正品をそのまま流用。交換の際はオイルこぼれに細心の注意が必要。デイトナブランドからなのか、モノの形状の割に値段が異様に高い気がします。カスタマイズ感はバッチグーですが、パクろうと思えば六角一つでパクれるので盗難が心配です。色合い、デザインはとても気に入ってます。

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投稿日付: 2017/08/26 10:24

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てっちゃまさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: KSR110

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

質感・精度とも問題ないバイカーズ製品です。
ただ、最初に元から付いているゴムのパッキン(?)も外した状態で取り付けてしまったため、中のブレーキオイルが漏れてしまいました。

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投稿日付: 2017/08/14 17:22

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もりのぶさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

MT-09に取り付け。
何の問題も無く取り付けられました。
質感も良くカッコいいです。
ちょっと高いですけど・・・

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投稿日付: 2017/08/05 22:53

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チキンライダーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RX125 )

利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ちょっとしたドレスアップ感が出ていいです。
じっくりと見る場所ではないし何かスペックが上がるわけではないが、
自己満足には良いかもしれません。

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投稿日付: 2017/07/17 21:27

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D!さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

Ninja250SLで転倒を喫してしまった為、どうせ部品を新調しなくてはいけないならと、ドレスアップも兼ねてグリーンを購入してみまた。(ライムグリーン車の為)

スライダーを付けていたためかわかりませんが、転倒で一番ダメージを負ったのが、マスターシリンダーカバーでした。
付けてみた印象は、以外とデカイなと、、もちろん存在感は抜群です。
工作精度も問題なく普通にボルトオンでつきます。所要時間は5分程度でしょう。

唯一イメージと違ったのは、もっとメタリックな色(グリーン)かなと思ったのですが、マットな濃い緑といった色味でした。赤とか青に比べて、グリーンはメーカーによって色味が多い気がするので、仕方ないかなと。(グリーンの商品写真があると良かったと思います)

傷ついた部品を交換し、簡単にドレスアップできたのは良かったと満足しています。

倉庫に在庫なく、注文してから、本国に発注しているせいでしょうが、3週間程度、結構気長に待ちました。Ninja250SLの本場は東南アジアだと思いますので、少々時間がかかってもカッコイイパーツを紹介していただけると助かります。(でもコスパも大切です)

楽天やAmazonでもこの商品の購入比較をしてみましたが、送料無料になるのはWebikeだけだったので、相対的には一番お得に購入できたのではないかと思います。
ヤマトの労組の問題もあり、最近、楽天やAmazonも送料無料の商品が、少なくなってきている気がする中、一律3000円以上で送料無料は、シンプルで分かりやすくていいと思いました。

これからも頑張っていただきたいと思います。
よろしくお願いします。

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投稿日付: 2017/07/13 15:39

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Kzyさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Z250 )

利用車種: Z250

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

マスターシリンダーに付属のミラーホルダーの塗装が気に入らないのと、ブレンボのスモークタンクを取付るために購入しました。
タンク取付部分が回転する為、タンクの取付面が垂直でも水平でも取付できるのが良いですね。
ハードアルマイトですが、マスターシリンダーとは色が違います。ちょっと茶色掛かってます。
マスターに付属のリザーブタンクは使用しないので、アルミキャップは不要でした。
キャップとホルダーを別々で、もうちょっと安くてもいいかな。

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投稿日付: 2017/06/20 00:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CRF250L

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

CRF250LのFront Rear Brake oil reserverに取り付けました。車体がred基調なので、アクセントとして引き締まります。originalのダイアフラムのカバー?(樹脂製)が不要になりました。
取り付けはいとも簡単でした。

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投稿日付: 2017/05/29 21:11

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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

NSR50の純正マスターシリンダーキャップと交換するだけ。

性能には関係無いパーツだけど、シンプルでカッコいいので、自己満足度は高いです(о´∀`о)

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投稿日付: 2017/05/14 18:32

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ごんたろうさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ギャグ | ビーノ(2サイクル) )

利用車種: ZRX1200R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取り付けは左右交換しても、ボルト4本外してのを交換してはめるだけなので5分位の簡単装着?
なのにアピール度は抜群です! ゴールドもイメージ通りで良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/29 13:58

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