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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
現行のニンジャ用ですが、1個前のEX250Lと純正で厚みが7mm違いましたが割とすんなり付きました。
旧カニを装着して40kmほど街中を試走した程度ですが特に問題はなさそうです。
厚みの分強度も上がってるのかなと思います。
物は良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
ブレンボキャリパーを取り付ける為に他社のとG-Craftと悩みましたが、こちらを購入です。
ブラックが欲しいかったのですが、販売がない？ようだったので、シルバーを購入。
見た目は悪くありません。付属のステンレステーパーボルト付きはいい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
2ピース構造、上下可
ブレンボ新カニをZ900RSに取り付けるため。
上付けのサポートは少し前までこれしかなかった。
値段が割高です。
下付きにするとそのままではエア抜きができないのでファッションで
下向きはみっともない。ホースも長くなる。
下向きもできます。
高いので星4つ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
ブレンボキャリパー取り付けのため購入しました。
問題なく取り付けできアルマイトの質感、形状ともに満足しています。
色はキャリパーに合わせてブラックにしました。
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
ブレンボ40㎜ピッチキャリパーを取り付けるために購入しました。
質感、精度ともに申し分ないです。
フロントフォークとキャリパーに合わせてブラックにしました。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
センタースタンドを外さなければいけない
届いてから時間がたってしまいましたが、お店のほうでつけてもらいました。ブレーキの効きがかなり良くなりました。かなり満足してます。また機会があれば利用したいと思います。
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
取り付け寸法は完璧でした。 実走行が楽しみです。
非常にクオリティー高く満足です。
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
ブレンボ・カニ型は横浜市都築区のSTRIKERサンにお願いしてWR3のリアキャリパ?サポ?トをWebikeサンで購入しSTRIKERサンで取付してもらいました。ブレンボとの相性も良く、SUSブレ?キホースの長さを考えて頂いて取付て頂きとてもキレイに装着出来ました。ブレンボとWR3の相性はとても良いです。ブレ?キホースの長さの選定に気を付けて下さい。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
シムなしでセンターが出ました。
サポートが目立つことなく、良いバランスだ～（自画自賛！）
私のニンジャにブレンボのキャリパーとサンスターのディスク（ノーマルと同じ300mm径）を付ける際に
購入し取り付けました。
私のニンジャではシムによるセンター調整が不要だったのはラッキーでした。
フォークアウターが黒＆サポートが目立つのは嫌、で黒を選びました。
ブレーキホースの曲がりも、交換前と大きく変わらなかったのも良かったです。
全体の見た目のバランスも良く、満足です。
そうそう取説がとても丁寧に記載されているのもポイント高いです。
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