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5.0/5
フロントブレーキの交換に使用しました。
交換を行い、本日まで3000キロほど乗りました。
効き具合は、純正と変わらない？くらいだと思います。
一度、急ブレーキをする場面に合いましたが問題なく
止まってくれました。
この金額なら、また購入したいなと考えています。
また、3000キロぐらいですが減り具合も極端な減り方はしておらず、ライフは長い気がします。
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3.0/5
CBR600RRのフロントに使用しました。
物は確かなものですが絶対的な制動力やタッチは？です。
物はいいのでしょうが純正と大差が無く感じました。
ただ洋品店に在庫で置いていることや値引きなどを考えると評価は悪くは無いと思います。
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5.0/5
チェーンの調整をしているときにパッドがつるつるなことに気づいて交換へ。近所のバイク用品店よりも安かったのでウェビックで買いました。
取り付けは簡単ですが、ブレーキは非常に重要な装置なので責任を持って取り付けましょう！
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5.0/5
ZXR250のリア用に購入。
ブレーキパッドと言えばデイトナのイメージしかありませんでしたが、セール中で安かったことと、評価も良かったので、試しで注文。
商品が届いて初めて知ったこと。メイド イン いたりー。
使用感は、コントロール性も良く、踏み込めばしっかり効いてくれます。耐久性はまだ分かりませんが、イタリア製でこの価格＆性能も良いので試してみる価値ありだと思います。
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5.0/5
2013年7月より2万キロで3回目の交換パッド2ミリ残で交換ですがフロントは2回目です。しっかり制動で熱ダレしにくいのが良いです。
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3.0/5
ブレーキパッドのスタンダードと言えばやはりデイトナだと思います。
今回は価格と、ゴージャス度合い？からゴールデンを選択。
他のブレーキメーカーで制動性能の良いものもたくさんありますが、デイトナの製品なら先ず大きな外れのない安心感が良いと思います。
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5.0/5
六角レンチ一本で交換できます。
キャリパーは外さずに、パッドピンを抜いて、新しいパッドと交換するだけ。
リアは赤パッドに交換済みですので、これで前後赤パッドになりました^^
ブレーキもガッツリ効くので安心です。
リアと違い、フロントはキャリパーを外さないでいいので、本当に楽です。
パッド交換のみなら、5分もかからないです。
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5.0/5
無知故の怖さか、正直このブレーキパッド、メーカー
どうなんだろうと思っていました。
価格なりならまぁ良いかと思っていたらとんでもありません。
個人差はあるかも知れませんが、私は価格以上の制動性能
コントロール性と思えました。
必要十分以上です。
気になってネットで調べたらなんと信頼の日本製。
失礼致しました。
お勧めです。
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5.0/5
コストパフォーマンスがよく、いつも赤パッドを使用しています。オンロード、オフロードのどちらにでも赤パッド使えます。制動力は十分です。サーキット等、ハードなブレーキングをする場面ではわかりませんが、ツーリングやちょっとハイペースで走る分は満足できます。
オフロードバイクの使用では、街乗り7、オフ3くらいで約9000キロで交換でした。個人的にはこれくらい持てば十分です。
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4.0/5
キャリパー清掃のついでに、webikeさんのセール品で購入した、当製品を取付けました。
感想としましては、純正品より気持ち効くかな、程度です。今回はリアなので、あまりガッツっと効くよりもこの位の甘い効き具合で丁度いいのかなと思います。
以前、使用していたデイトナ赤パッドはあまりにもライフが短かったので耐久性をハイパーパッドに期待します。
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