【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ブレーキパッドのインプレッション (全 1877 件中 1811 - 1820 件)

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のりのりさん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

安い割には、よく効くと思います。
サーキットでしか使用していませんが1500kgで無くなりました。ローターはノーマルですがローターへの攻撃性は低いと思います。
サーキットでは、よく鳴きます。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

SRのブレーキの効きがイマイチだったのでスゥェッジラインのブレーキホースと合わせて交換しました。

ノーマルに比べて効きは段違いです。

急制動テストもしてみましたが遥かにノーマルより遥かに手前で止まります。

ディスクローターへのダメージも少ないとの事なので安心して使用出来ます。

安価で手軽に出来るブレーキ強化パーツです。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

タッチも良く、焼き入れも特にしませんでしたが、普通に良くききます。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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aniさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブレーキ引いた分だけ効く感じで、自分にとっては操作しやすいです。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06

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あだ!?さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NSR250 )

4.0/5

★★★★★

今までは本品の何倍もする価格のシンタードメタル系のパッドを使用していましたが消耗したので他者の評価の良く非常に安価な本品を試しに購入致しました。
レースにも使用されているとの事で少し安心しています。

未だストリートだけで約2ヶ月使用した感想ですがコントロール性は若干劣るものの効きの強さは十分な物です。
減りはまだ良く分かりませんが、赤色ホイールでもダストは気になりませんでした。

ブレーキタッチに関しては好みが分かれる所ですが、先ずこの値段でコレだけ効くなら買いだと思います。
先ず試してみては如何でしょうか。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06
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spoteruさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★

KLX125リヤに使用しています。前回使用して良かったのと今回キャンペーンで大変安かったので今回もこれを購入しました。林道ガンガン攻めてもフェード無し、鳴きも無しで性能十分、対磨耗性も問題無しでこれからもずっとこれかな?

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投稿日付: 2013/05/07 14:47
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よしPさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
デイトナ赤パッドからの交換です。
ごくごく普通です。
なんの不満もございません

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

XR250のフロント用に購入。昔からブレーキはデイトナに決めてます。
信頼出来るブランドでコストパフォーマンスも最高です。
ブレーキパッドは消耗品なので次回の交換でも選びます。
次は赤のパッドかな。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

XR250リア用に購入。フロントの購入から遅れて購入しました。
これで前後にデイトナのパッドとなり、安心してドライブ出来ます。
自分に合った制動力で買って良かった製品です。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22

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春曲鈍さん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

トライアンフ tiger1050のリア用に購入。
前2回はSBSのパッドでそれぞれ約15000km程もちました。

ハイパーシンタードは耐久性に重点を置いた商品の様でどのくらい持つか楽しみです。

使い始めて間もないですが効きは純正やSBSのパッドと遜色なしです。

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投稿日付: 2013/05/02 13:21

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