製品は精度も良く、綺麗な仕上げです。
残念なのは、傷がつきやすいので取付時は注意をした方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質感が高く、簡単にできるドレスアップパーツです
モンキー125 JB03のブラックに　本商品のブラックを取り付け引き締まりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB400SF(2017年登録）に取り付け

自分のバイクでは9mmバック　7mmアップとそんなに変わらないと思える数字ですが
いざ取り付けると全然変わって驚きました！もちろんいい意味で

ノーマルのポジションが辛くて悩んでいいたんですが、このパーツを取り付けることによって
腕の疲れも軽減されるしアクセルワークも楽になりました。


取り付けに関してですがトップブリッジ裏のナットが17mmでしたのでメガネレンチを持っていない方は用意しておいた方が良いです。あとはノーマルと入れ替えるだけですので難しいことはありません。
不器用な自分でも取り付けられたので大丈夫だと思います。バイク屋さんで取り付けてもらっても加工などする必要ないので頼んでみてもイイかも

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のリアブレーキホースから交換しました。シュラウドカバー外してマスターシリンダーのタンクのオイルを空にしてから取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MT-10に取り付けています。元々スタンドを立てた状態でかなり傾いているように感じたので、下駄を噛ますような感じで購入しました。また、自宅が砕石を敷き詰めた場所なので、洗車時にスタンドが地面にめり込む傾向だったため、接地面積が単純に増えるため、地面にめり込むことも少なくなりました。

接地する部分がアルミ製なのですが、そのせいかかなり柔らかいようで、接地面が既に傷だらけです。スタンドを立てた状態であれば見えないので気にはなりませんが、接地部分はステンレスなどでもいいのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

縦に垂直に長く伸びたSTDのリア周りは野暮ったく、見た目もカッコ悪い
完全にマシンのデザインをスポイルさせてしまっている感が否めないですね。

ここはやはり、リア周りをフェンダーレスでスッキリさせたい
アクティブ製が比較的お求めやすいお手頃価格だったので購入しました。

初期の組み立てが少々面倒ですが、一度組んでしまえば問題ないです
ただ、組み立て式ではなく一個成型物なら尚良かったと思います。
パーツ毎にバラバラの物を組み立てるので、見た目がちょっとチープかも？
あとはフェンダー裏側が傷つきやすい。巻き上げた細かい砂砂利が当たって
細かい斑点状の傷がつき、剥げて地金が出てしまいます。
材質がアルミとの事ですが、スチールと見紛う程、実際かなり重く感じます。

STDのライセンス灯をそのまま再利用するのでSTDのデザインを崩さないまま
違和感なくとけ込むので、この部分の処理発想は、なかなかだと思います。


お求めやすい価格で手軽にリア周りをスッキリ出来るのでお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。