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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4584件 (詳細インプレ数:4462件)
買ってよかった/最高:
2051
おおむね期待通り:
1672
普通/可もなく不可もない:
645
もう少し/残念:
125
お話にならない:
73

POSH Faith:ポッシュ フェイスのカスタムパーツのインプレッション (全 3890 件中 561 - 570 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

【使用状況を教えてください】
ツーリングで300km前後で手が痺れてくるのが気になりこちらを購入しました。
OUTEXの振動吸収レバーガードも候補だったんですが情報が全く無かったのでまずはこれを試しました。

【取付けは難しかったですか?】
純正バーエンドは固いこともなくサクッと交換完了。
一応注意点を言うと緩めすぎてハンドル内にゴム残ると超面倒臭いよってくらいでしょうか。
付属のボルトは短いのでボルトは純正ボルトを流用。六角ボルトにしたい人は別途用意して下さい。
必要工具はドライバー1本ですがちゃんと合うドライバーを使うこと。

【使ってみていかがでしたか?】
交換後高速140km、下道160km走りました。
バーエンド交換は効果ありでした。

振動が減るというより振動する回転数が変わったのか、自分が普段使う回転数ではかなり抑えられているのを体感出来ました。特に高速道路での使用感は非常に良くなったので交換して正解でした。

【期待外れな点はありましたか?】
ゴールドを購入しましたがGSX-S750のフロントフォークの色と少し違うゴールドだったのでそこは残念です。
どうしても慣れなければアウター交換も検討します。

総評としてお勧めできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/27 23:17
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さわさん(インプレ投稿数: 163件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • カプラーは差し込むだけ。左右とも黒色です。

    カプラーは差し込むだけ。左右とも黒色です。

  • ギボシ端子はカワサキ用。

    ギボシ端子はカワサキ用。

フェンダーレスにしてリヤがスッキリしたところで、純正のウインカーがやけに存在感あるので社外のウインカーに交換することにしました。
元の配線を切らず交換する場合は、これを使えばスムーズに車体側のカプラーと接続できます。
ただ、ウインカー側の端子について、この型番(091077)のものは「カワサキ オス端子対応メス端子付」って記載があることに後で気付きました。カワサキのギボシ端子って細いんですね。「091079」の品番のものは、「ホンダ/ヤマハ オス端子対応メス端子付」らしいです。
カワサキ車用のギボシ端子を持っていなかったし、社外ウインカーの線もギボシ加工されていなかったので、手持ちのギボシ(エーモン)でオスメスとも加工しました。
他社の同様のカプラーも販売されていましたが、それよりは線が長めなので、加工する可能性があるようであれば、あまり短いものを選んでしまうと加工することが大変なので、ある程度長さのあるPoshのものを選んで正解だと思います。
あと、車体側のカプラーは黒灰で色分けされているけど、これは2つとも黒色なので、取り付けの時には接続間違えないように。

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投稿日付: 2022/08/27 16:58
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10riさん(インプレ投稿数: 28件 )

カラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

黒田と目立たなくて良いが、曲線そっているわけではなく少し浮いているので気になる人には向かないかも
取り付けはネジ2本外すだけで簡単に付く
7700円でラジエーターぶち壊して自走不能、修理費を回避できるなら安い

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投稿日付: 2022/08/25 21:36

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初心者DIYさん(インプレ投稿数: 93件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ウィンカーLED化の為装着、装着自体はポン付けですがcbr250rrはカウルを全バラシをしなければならず大変です

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投稿日付: 2022/08/25 16:14

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くわかだすさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム | ディオ110 )

利用車種: VTR1000Fファイアストーム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ウィンカーのカウル直付けに失敗したため、ウィンカーステーと一緒に購入して使用。

    ウィンカーのカウル直付けに失敗したため、ウィンカーステーと一緒に購入して使用。

エアロストリームウィンカー及びウィンカーステー用の補修部品なので、サイズはぴったりで品質も良かったです。
値段はもう少し安いと嬉しいですが、バラ売りしてもらえるだけ有難いと思っています。

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投稿日付: 2022/08/24 09:09

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くわかだすさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム | ディオ110 )

タイプ:ストリームライン
利用車種: VTR1000Fファイアストーム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 加工無しで着けた状態です。

    加工無しで着けた状態です。

VTR1000Fのフロントウィンカーステーとして使用。
付属部品だけで取り付けることが出来なかったため、座金を追加してカウルに固定しました。
ステー自体の品質は良かったです。

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投稿日付: 2022/08/24 09:04

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keiさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: VT250スパーダ )

身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • パッキンも同時交換しました。

    パッキンも同時交換しました。

TW225についていたPOSHのミニウインカーのレンズが割れており、交換のために購入しました。
こちらはクリアのレンズのみですが、POSHはパッキンやビスまで全て補修部品が出るので大変有り難いです。
もともと付いていたメッキでなくアルミのものは本体を2個セットで買うと6000円以上しますので、割れてしまった際などはこちらの商品を購入すると良いと思います。

取り付けは簡単ですが、古くなっているとビスが固着して非常に回りにくいので、舐めないように力が入りやすく、比較的精度の高い+ドライバーを使うと良いです。
また、もう一つ注意点として、ミニウインカー用でないレンズとパッキンもありますので、ご自身のウインカーをよく確認していただく必要があります(お店ではすぐわかりますが、通販だと間違えそうです)。

交換後はリアビューが引き締まった感じです。ただ、フロントが古いままで、黄ばんでしまっており、気になるのなら前後交換をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/23 19:48

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店長さん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: ZRX1200 | CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

fFCR取付けの際に、必要となり探したら
数社から発売されてますが
リーズナブルなこちらにしました。
そんなに見える所でも無いし、性能差も無いと
思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/22 10:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
良い
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シュッとしいる
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
良い
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/21 20:05

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Densatoさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: 900SS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

カウルとカウルステーのラバーナットが傷んでいたので交換しました。
指だけでは入れ込むことができませんでしたが、六角レンチで押し込んだところ上手くいきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/17 21:47

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