POSH Faith:ポッシュ フェイス

コスパという点においては右に出るものがないと思えるカスタムです。やらないともったいなく思えます。ナンバー映したくなかったのですが、写真左はじをご参考下さい(笑)

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ノーマルに比べて明るくて、後方からの車両等への安全性も良い。

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純正より軽いバーエンドだと違和感を感じるのではないかと思い、本製品をチョイス致しました。もともと振動の少ないバイクなので効果はなんとも。色は純正のフォークキャップとマッチして良かったです。

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表面仕上げも綺麗で手の振動も少し減ったような気がします。結構重さがあるので振動対策には効果がありそうです。つける時はネジロックを入れてつけることをおすすめします。

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バルブキャップの割には比較的高価ですが、アルマイトは禿げにくく長く使っても綺麗なままです。
いつもこれを購入しています。

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普段はシャンパンゴールドを付けてますが、気分によって着せ替えしたいので、マットブラックを購入しました。
良い質感です。

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前回購入品はCBRに移植
今回のを92グロムに取付です。
シールゴム有るので安心感有ります
さり気ないアクセントにしてみました。
後軽自動車のキャップにも丁目良いサイズです。
また車用にもたリピートするかもです。
違う色でグロムまたはCBR、軽自動車と回せるのが良いかなと思いました。色変えれば使い回し出来そうです。
多分JIS規格で普通自動車でも行けるかもですが試して無いので?
もう少し安価だったら満点でした。

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【使用状況を教えてください】VERSYS-X250のウインカーのLED化に使用，カワサキの純正リレーより大きくポン付けできないと思っていたらさにあらず，ステーを少し曲げましたがそれだけでポン付けでした。

【取付けは難しかったですか？】特に問題なしでした。

【使ってみていかがでしたか？】カチカチというリレー音が欲しかったのでこれにしましたが，走っているときは音は小さく判りません。ただアースを付けるのでのでGPSなどのノイズ対策には良いかと思います。

【期待外れな点はありましたか？】こんな物だと思います。

【取付けのポイントやコツ】先にも書きましたが純正リレーの付いているステーを下方向へほんの少し曲げるとすんなり入ります。男子であればだいたい指で曲げられる程度です。
あと，ウィンカーバルブですがVERSYS-X250（2023年最終バージョン）のタマはT10でした。何も考えずに間違ってＳ25を買ってしまい買い換えました。

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Z650（ザッパー）にGSX-R750用純正ステップを流用したバックステップ取り付けのスペーサーとして購入。
ワッシャを重ねて使えば取り付けは可能だが、見栄え向上のため本商品を選んだ。
ワッシャと内外径が同じなので取り付けは問題なし。見栄えは大きく改善し満足。
但し高さがワッシャ1枚分不足したので完全置き換えができないところが難点。

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Z650（ザッパー）にGSX-R750の純正ステップを流用したバックステップを取り付けるためのスペーサーとして購入。1個は単なるスペーサー、もう1個は側面を削ってプレートに沿うようにして取り付けたが、アルミなので加工しやすかった。（当然のことだが）高さが微妙に不足する分は同径のワッシャを挟み込んだが、高さが2mm刻みだとありがたい。

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