KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8375件 (詳細インプレ数:8142件)
買ってよかった/最高:
3741
おおむね期待通り:
3005
普通/可もなく不可もない:
1172
もう少し/残念:
235
お話にならない:
157

KITACO:キタコのカスタムパーツのインプレッション (全 2657 件中 2371 - 2380 件)

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smさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

FYMバギーのマフラー交換時に購入しました。

マフラー加工しガスケットを2枚重ねて使用しました。

排気漏れ無しです。キタコなので安心してます。

消耗品なので交換しましょう。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/17 16:14
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bentenさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: DREAM50 [ドリーム] | STREET TRIPLE [ストリートトリプル] )

1.0/5

★★★★★

DREAM50用に購入しました。

形もサイズも良く、DREAM50のスタイルにも合っていると思います。

本体の材質はアルミで、クリア塗装がされていますが、数ヶ月でくすんできます。
まあ、このあたりは値段相応だと思います。
価格優先ならばあまり問題はないかと思います。

ただし、ひとつだけかなり不満な点があります。
それはレンズを留めるM3のビスです。
まずユニクロメッキ(おそらく)でとても錆びやすいです。

また、現在JISではISOを採用していて、M3のピッチは0.5mmのものが
主流ですが、このビスはなんと旧JIS(1965年まで)のものを使っているため、
ピッチが0.6mmなのです。
そのため、市販のステンレス小ねじに交換しようとしたところ、取り付けることが
できませんでした。

(写真は、左がKITACO(旧JIS)のもので右が市販(現JIS)のもの。明らかに
ピッチが違うことがわかります。)

これは、明らかに自社の補修部品(800-9900020)のみを使わせようという
魂胆が見え見えで、メーカーに対して不信感すら覚えました。
ということで、厳しいですが星ひとつとしました。

ちなみに、旧JISのねじを販売しているところは一応ある(が、購入にはある
程度の量が必要)ので、KITACOの補修部品にのみ頼らなければならない
ということはないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/04/17 16:14
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デミタスカップさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

安いので正直あまり期待していなかったのですが、良い感じにハイスロになります。

かつ、純正スロットと入れ替えるだけのため、ノーマルルックを維持できます。

全開時にかなり捻っていた手首が、無理なく適度な角度でアクセル全開になります。

ただ1点。グリップは要らないので、500円まけて下さい。それでも売れると思います!

ちなみに車両はモンキー88cc(武川Sステ)です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/17 16:14

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cloverさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ジェベル250XC | XLR250バハ | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

写真では分かりにくいですが、シューの部分が純正より面積が広く、制動効果が高そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/16 10:30

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RSさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

アフターマーケットのマフラーに交換するために購入。純正パーツは品番を調べて必要個数を注文しなければなりませんがこちらは一台分で一点なので気軽に注文できるので重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/16 10:30

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おやじさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: PCX125 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] | CUB [カブ] )

5.0/5

★★★★★

ホンダドリームでパーツ&工賃で15000円と言われました。チェーンカッターが必用でしたが、その他は特殊工具もいらず意外に簡単に交換できました。フロント15T・リア33T・チェーンと3点セットで。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/16 10:30
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hanaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

取り回しが楽になりました。スロープを使ったガレージへの出し入れの際には、
特に重宝してます。

ごく個人的な見解ですが、タンデムにはグラブバーもベルトも不要だと思ってます
ので強度に不満もありません。

平時のドレスアップ。荷物が多い時の荷掛け。チェーンロック携帯時に撒きつける
などなど活躍の場は多いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/15 14:37
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bassusiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-09 )

5.0/5

★★★★★

本当に安くて簡単取り付け、おすすめ商品です。
オイル漏れのためフロントフォークOH後なんとなく付けてみましたが見た目もかっこいいし中々良い商品に出会え満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/15 14:37

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ZRXブルーさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

前回、キタコ85ccライトボアアップキットを組みました。
トルクが図太くなりかなり楽しくなったのですが、さらに高回転時の「伸び」を
期待して、ライトボアアップキットとの相性抜群と言われているこのハイカムを
導入しました。

その効果は、交換してすぐスロットルを煽った時点でも確認できましたが、走り
出すと思わず笑みが浮かびました。
低回転から高回転まで一直線にストレスなく吹き上がります。
まるで2ストエンジンのようです。どの回転域からも、スロットルを開けると
そのまま一気にパワーで加速が体感できます。
ライトボアアップされた方は、必須のアイテムだと思います。
ボアアップの効果を最大限まで簡単に引き上げてくれます。

今回はキャブ調整はほとんど必要ありませんでした。エアスクリューを数度
動かしただけです。

取り替え作業ですが、ヘッドを外す必要もなく左側のカムスプロケ部から簡単に
取り替えることができました。
タペット調整と合わせて、約30分で完了します。アジャストレンチとシクネスゲージ
は揃えておく方がよいでしょう。

ハイカムと合わせて購入しても、1万円で十分おつりが来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/15 14:36
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官兵衛さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

排気量を変えずに性能アップを目指し、すでにパワーフィルター・電装関係・
マフラーは交換済みではありましたが、そんなそんな簡単に性能アップする事
などありえないのは当然…

しかし、さすがKITACOさん!パワーパック50には驚き。
期待以上の性能アップにつながりました。
ポン付けするのではなく、ポート研磨や若干手を加えての組み込みですが
確実にパワーアップにスピードアップの結果。
メーカー公表の装着結果データーに偽りはないと思います。

パックの内容もスペックからすれば一点ずつ購入する事を考えれば低価格
設定でGood!

排気量Upせず、あくまで50ccにこだわりモンキーの性能アップを楽しみたい
方にはお勧めな商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/15 14:36
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