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ユーザーによる Z-WHEEL:ズィーウィール のブランド評価
「Z-WHEEL」はオフロードレースでの使用を目的としたレーシングスペックリムです。強化アルミニウムを使用し、高強度化と軽量化の両立を達成しました。
| 総合評価: | 4.5 ／総合評価179件 （詳細インプレ数：172件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 108 | |
| おおむね期待通り: | 56 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 8 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 1 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
モタード化に伴いポン付け用に購入！
形状も厚みもGOOD！
取り付けも簡単です。ボルトの締め付けトルク42なのでトルクレンチでしっかりと！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
比較用のフロントの画像
整備工場でのスプロケの交換にあたり、リアローターの摩耗も進み近いうちに交換する必要があると判断され、スプロケ交換のついでに今回済ませることに。
以前フロントの交換の時に使用した感触では「当初はノッキングのような効き方、数ヶ月後には違和感なく、純正でない事を忘れる」状況でしたので、今回も能力は十分で価格が安いと思い選択。
予想外だったのは、フロントの時のような癖は全く出ず、単純に制動力が回復しただけでした。
その分、交換前の感覚で踏み込むと強すぎるので、加減して慣れるのに2日ほど掛かりました。
外観上は交換前の消耗したローターとは厚みと表面の平滑性が全く違います。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 4 |
車体取り付け時に異物を噛み込んでしまい一周線が…。
取り付けには問題無し。ほとんど走行してなくてもブレーキを踏み込んだ感覚はよかったです。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 4 |
すこししか使用してませんが、ブレーキタッチはよいです。 取り付けや工作精度は問題ないです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 0 |
全くフツーに使えます。HONDAはニップルだけの販売が無いので、ニップルだけ交換したい人にはありがたい商品ですね。欲を言えば、単品販売してくれるとより良いですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
組み付け前 ニップルはゴールドに見える…??
組み付け後 この組み合わせも悪く無いですね♪
自分の好みにカスタム出来るのは、作業していく過程で楽しみが持てる。軽さは実感できなかったが、効果はあるはずw
黄色は金に見えなくも無いですね♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 3 |
見た目良し
純正より厚く、長持ちしそう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 4 |
限界値は4.0mmです。こうなる前に交換しましょう
純正が駄目になったので交換しました。
21年式のABS車両でしたが問題無く取り付けできました。
効きはまだ馴染んでいないので急制動はしていませんが普通に止まれます。
あと純正より少し見た目がいいです。
なりより純正の半値で購入できます。
ただ純正もそうですが肉抜き穴があるのでパットの減りが早くなります。
出来れば肉抜き穴の無い物もラインナップに追加していただけると嬉しいです。
また今回リアのみこちらを購入しましたがCRF250Lの'21以降用でフロントも出していただけると助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 4 |
純正よりも部品が安かったので交換
使用に関しては全く問題なかったです
見た目もレーシーで良いです
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
値段や、見た目にたいへん満足しています。
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