6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1207件 (詳細インプレ数:1156件)
買ってよかった/最高:
354
おおむね期待通り:
475
普通/可もなく不可もない:
213
もう少し/残念:
73
お話にならない:
89

A-TECH:エーテックのカスタムパーツのインプレッション (全 691 件中 681 - 690 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
安全運転さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

かなり大きい部品ですし、常に目に付く場所なので、交換した際の効果はかなり大きいです。実際にノーマルと比べても軽くなりますし、目立ちますし。
交換はタンクのダミーカバーを交換するだけなので、それほど苦労はしませんでした。
交換後は見た目の印象もだいぶ変わりますし、結構いいパーツだと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/11 15:28
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zzrさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZZR1400 | ST3 | ZZR400 )

5.0/5

★★★★★

カーボンで軽くて作りが大変良く、タンクにベストフィットです。
付属の両面テープはもう少し長めにあると張るときに楽かもと感じます。
平織りを購入しましたが、綾織りもみてみたかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/28 09:56

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ペンシルさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

 03年式SV1000S中古で買いましたが、長くて大きいリアフェンダーに我慢できませんでした。純正は全体としてのバランスが悪く、質感は安っぽい。それでこの商品を購入しました。
 取り付けというか、純正フェンダーのはずし方がわからずサービスマニュアル買いました。
 苦労して取り付けましたが、とても満足です。作りはきれいだし、穴の精度もばっちりでした。SVがますます格好良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/07 13:35

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LAMP69さん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

多少の個体差が有る事は覚悟していたのですがどうやっても形と合わずパカパカしてしまう部分が出来てしまいます。カーボンの質感が良いだけに残念です。バグスターのタンクカバーを購入するまでの繋ぎで買ったのですがおかげでかなり購入が早まりそうです・・・

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投稿日付: 2008/05/12 14:03

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K.Mさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: BONNEVILLE T120 )

3.0/5

★★★★★

サイドカバーやリアフェンダー等エーテックのカーボン製品を既に取り付けていたため、ついでに取り付けました。カーボンということで金属製の純正に対して強度が心配でしたが、予想以上にしっかりしていました。装着後手で押したところわずかに動く程度なので、通常のライディングでは強度不足が気になることはないと思います。他の方のインプレでは強度に不安があるということなので、ハードな走りをする方だと不満があるかもしれません。ご自分の走りのスタイルで判断なさるのがよいと思います。ZRXは05年以降タンデムステーがブラックになり、06年以降更に車体全体がブラック基調となっているので、コーディネートの一環としてお勧めできます(高年式車に限れば★4つです)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:24

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4.0/5

★★★★★

精度に心配があったけど、難なく装着!
ウインカーとナンバーが同時にはずせるのがいいです。
サーキットランには持って来いだと思います!

だだ、ボルトナットが緩み防止ではなく、汎用品なので必ずネジロックをしてください!
私は3本ボルトを無くしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:12

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ろぼろーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

純正のチェーンガードが特に気にいらなかった分けではなかのですが、とにかくカーボン好きの為あまり高額な商品では無い所から着手しようと、購入しました。

取り付けも三本ねじを外すだけでOKとお手軽なうえ、見た目もなかなか良く満足な一品でした。

ただ同梱のねじが少し物足りなかった為、ボルトなどにこだわりがある方は別のボルトを用意した方がより良くなると思いますよ。

以上、参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2008/01/21 18:05

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グリさん(インプレ投稿数: 24件 )

3.0/5

★★★★★

当方は2006年モデルでしたが取り付け自体は可能でした。
説明書にも書かれていましたが・・・全てハンドメイドの為なのかなぁ?
製品の精度に???でした(苦笑
几帳面な方には不満が残る出来映えかもしれません。

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投稿日付: 2008/01/21 18:05

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take-dさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1400 )

2.0/5

★★★★★

カーボン漬けにしようと思い購入しましたが、他のA-TECH製品の造りとと何故か違い加工等がかなり必要でした。
1)純正テールランプ取り付けビスは4箇所共5mmなのですが上部5mm、下部6mmとなっていてそれに気が付くまでに小一時間費やしました
2)通常ポン付けと思われた本体装着時に何故か後5cm程入らない・・・ノーマルと比較して違う点を検討する事一時間・・・テールランプ取り付けベースの金具が本体フレームと干渉していました。サンダーで金具加工してクリアー
3)テールバー取り付け時になかなかボルトが合わない(成型時に膨らんでしまったようでボルト穴位置が狭くなっている様でしたが、ほぼ無理やり取り付けになってしまいました

装着後はカーボン柄の統一感がありとても満足していますが、製品精度にかなり???です。
A-TECHの他の製品と比べると明らかにおかしいので再度検討して頂きたい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/03 19:06
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5.0/5

★★★★★

http://blog.livedoor.jp/jsonic502/archives/2007-11.html#20071127
このブログに巨大になる写真があります。
ウエビックの写真でわかりにくいフォルムが良くわかります。

この商品をみて最初に驚いたのが、薄い!軽い!ということです。
しかも、ステンレスでサイドにカーボン!ほんまいうことなしの製品です。

レンチ1本ですぐに装着できます。ただしステンレス部分とカーボン部分が虚弱です。写真では、接続部分に小さな「プラスねじ」「ワッシャー」が見えますが、ほんまに貧素です。きっと走行の振動でゆるみ最悪ガードが脱落するでしょう。
メーカーからウエビックへ、またゲストの自宅まで宅配するのには小さくて良い梱包ですが~エンドユーザーからいうとこんなのじゃ駄目!きちんとリベットではずれないようにしなきゃ!ってきっと誰もが思うでしょうね。

商品は、美しく飛び石などにきっちりガードしてくれるので安心ですが、cb1300のそもそものガードの形とほぼ同じ形状のこの商品。できれば長方形でよかったかもしれません。

たまに指やカウルに飛んでくる小石などに驚くとおもいます。かなりの数の飛来物対策にオリジナルの網の目よりも極小のすき間しかないこのラジエターコアガードをぜひお勧めいたします。

実感がわかない人は、自家用車のフロントガラスをよく見てください。けっこう深い傷があちこちにあります。原因はほとんどが、飛来物です。

さあ!あなたも購入しましょう!!!もちろんネジよりリベットがあればそれをお勧めします。
ホームセンターで借りてでもリベットがいいですよ。わからない人はマフラーの溶接以外のパーツの接続部分に使ってます。
http://homepage3.nifty.com/zx-9r_ninja/starthp/img/ribetto.jpg

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/03 19:00

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