A-TECH:エーテック

見た目チューンのために購入しました。綾織カーボンを選びましたが、織目が綺麗ですね~。日焼け防止のためにクリアー塗装をしましたが、そのままで充分だと思いますよ。ただ、残念なことに取り付けに際してボルト穴をかなり修正しなければなりませんでした。カーボンは縮むので、仕方がないのかな~
ま~それでも、目につく部分がグレードアップすると良いですね。

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Ninja250Rに取り付けました。黒ゲルを購入。
塗装の為にシングルシートカバーを見本に持って行き、塗装屋で塗装してもらいなんだかんだで2倍くらいの価格になりましたw
乗車姿勢は40mmバックとなっていますが特に辛くなく、むしろニーグリップしやすいです。
ベルトが当たりそうなので、さらにタンクパッドを装着しました。
取り付けによっては隙間が出来るので、雨天や洗車時水が入るかもしれません。
傷は防げるし、見た目も変わるので、良い買い物だと思います。

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ZX-14に装着。タンクにKawasakiと書かれておりますが干渉はありませんでした。（私のバイクでは）見た目はかなりよくなったと思います。付属の両面テープは白でしたので私は手持ちの黒で取り付けを行いました。ブラックダイアモンドのステッカーも付いています。

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しっかりした作りで、この部分はけっこう目立つので交換してよかったと思います。

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ninja250rに装着しました。まずフィッティングについてですが、サイドカウルとアッパーカウルが少し干渉しますので少し加工が必要です。しかし無加工でも装着自体はできたので、個体差があるとはいえ商品の精度は高いと思います。見た目は非常にかっこよくなって満足しています。ただしライトが純正に比べて暗くなるのでHIDを導入することをお勧めします。このアッパーカウルを装着すると純正のアッパーカウルインナーの先がアッパーカウル下から少し飛び出すので切断等の加工や工夫が必要です。重さは純正のアッパーカウルに比べてやや軽くなります。加工・塗装をできる環境にお住まいの方は購入してみてはいかがでしょうか。

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転倒のおり、純正のヒートガードを傷だらけにし、買いなおすかーとパーツカタログを見ると4、000近くするではないですか。そんな高いなら社外パーツにしてしまえということで購入。ストライカーも似た製品がありますけども、高いんでA-techをチョイス。カバーしている面積はストライカーの方が大きそうですがね。
さて届いたA-techのヒートガード。断熱用のアルミテープもついていました。一部ネジ部分のゴムとか純正品を流用する部分もあります。なかなかにしてキレイな仕上がりです。美しい。裏側にはロゴマークが貼り付けられていて高級感があります。手軽に交換できてインパクトのあるパーツだと思います。

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両面テープでの取り付けで、とても簡単です！

サイドカバーを外す必要があるのですが、外した方がキレイに取り付けられます。

若干、浮く感じがありますが、ドレスアップ効果は抜群です！！

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ネイキットのようなポジションでしたが、これをとりつけることで、まるで90年代中ごろのバイクのようになります。
街乗りでこれを取り付けると若干しんどいですが峠などを走る場合こちらの方がバンクしやすいです。

この商品には直接は関係ないですがポジションは変化してレーシーになった分、フロントの剛性の無さが気になりました。

スタビライザーをつけた方がより攻めれるように思います。

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取り付けは簡単ですが、他の方のインプレッションにもあるように、カーボンステーとコアガードの取り付けボルトナットが貧弱なため、振動により脱落する心配があります。価格はちょっと高めな気がします。

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対応しているSC40でなく
X4に装着しました

他メーカーにはない形・
形状がライトリムより相当出ているので、思ったよりも横から見た点では大きく見えて迫力があります

仕上げはとても良い・
変なヒケやバリもなく傷は少しついていましたが　及第点ではないかとおもいます

悪い点はサイズがあわないと言う事です
CB1300用だから合わないというわけでなく、ライトリムの形状と明らかに違う形状で結局削って現物合わせしました　そのまま装着すると隙間だらけです

防風効果ははっきり言ってあまり無いので、効果を狙っている人は他社の大型スクリーンタイプをつけたほうが良いと思います　

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