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インプレッション (全 11134 件中 9891 - 9900 件)

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moさん(インプレ投稿数: 27件 )

3.0/5

★★★★★

たまたま外れを自分が引いてしまった。という所でしょうか。
パッケージからだしてがちゃがちゃといじってるとブレーキ側の可倒するレバーがぎちぎちで倒れんし戻りきらん。クラッチ側がよかっただけにう~んと思いつつレバーをばらしてみるとカエリ、かゴミなのかが噛んでるようすでがっつりと傷が、、。そのカエリと傷をせっせと削り落とし、、まぁこんなところか、ととりあえず妥協して取り付け。そこを忘れてしまえればいい買い物だったと思えるでしょう(笑;)

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投稿日付: 2013/04/09 10:23

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謎の自営業者さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DIO [ディオ] )

3.0/5

★★★★★

DIO AF27のリアサスがへたってきたので購入しました。
見た目、作りなどはしっかりしていますが、性能はイマイチです。
まず、スプリングを標準の硬さで試したところ、ちょっと柔らか過ぎたので、硬くしたところ、今度は跳ねすぎてリヤタイヤが浮くくらいです。
たぶんスプリングよりダンパーの硬さが柔らかいのだと思われます。
コストパフォーマンスから考えればこんなものかなぁとも思いました。

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投稿日付: 2013/04/09 10:23
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secret-R4さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CBR600RR | フォルツァ )

利用車種: PCX125

3.0/5

★★★★★

他のPCXとの差別化を目的に購入に至りました。
この商品とは関係ありませんが、グリップエンドを取り外す際はネジがとても固いのでネジ山をなめないよう慎重にされる事をオススメします。
取り付けてみたところ、些細な部品ではありますが、しっかりドレスアップを強調してくれているため、購入してよかったと思いますが、グリップエンドとしては純正より軽量なため、あまり効果はわかりませんでした。
見た目目的であればオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/09 10:23

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なおさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: 899Panigale [パニガーレ] | セロー 250 )

利用車種: GSR600

3.0/5

★★★★★

全てをそつなくこなす、オールマイティなタイヤです。
峠で走ってもグリップが足りないと思うことはありませんでしたし、雨が降っても特に滑る事もありませんでした。
寝かすときの挙動は、若干タルイ面もありましたがあまり気になりませんでした。

とりあえずツーリングタイヤが欲しい! と思うのであればお勧めできるタイヤです。

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投稿日付: 2013/04/09 10:23

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もこもこさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他種バイクの改造に使いました。
値段から見ても十分な商品だと思いました。

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投稿日付: 2013/04/09 10:23

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ドクぺマンさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY )

3.0/5

★★★★★

このタイプのロックは初めて買いました。5つ目のロックですw実物は思ったより小さく、持っているディスクロックよりも軽かったので携帯性は満足。ただ、ロックをかけるのが若干苦労しますね。防犯能力はちょっと心配ですが、ディスクロックと併用する事を考えれば、まあまあ満足です。

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投稿日付: 2013/04/08 18:23
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さん(インプレ投稿数: 96件 )

3.0/5

★★★★★

恥ずかしながらパーツクリーナーの購入が初めてなので善し悪しは・・・?
用途はグリップの装着。
効果は聞きしに勝る効果。
吹きながら差し込むと・・・スポッ!
買って良かった。
でも使い方間違えると偉い事になりそうなので注意。

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投稿日付: 2013/04/08 18:23

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オフローダーさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: XR250

3.0/5

★★★★★

 マグネット付きドレンボルトでこの値段は安いであろう。しかもアルミで。
 綺麗な色でカッコ良いですが、エンジン下、しかもアンダーガード付きでまったく見えません。残念。
 交換後初めてのチェック。結構細かい砂鉄が付いていました。あれ?マグネット部のメッキが少しないぞ!どこ行った?まあ良いやそのまま付けよう。2回目のチェック。砂鉄が付いているぞ。あれあれ?メッキがまた剥がれているぞ!どこ行った?
 メッキの耐久性はありませんでした。剥がれたメッキは大丈夫かな?
 
 アルミ製なのでトルク管理に注意して下さいとのこと。(もちろん規定トルクで)これは逆に締めすぎを防止できて良いところです。昔、鉄のドレンボルトを締めすぎて、ケース側のネジをつぶしてしまったことがあります。これは本当に泣きます。

 あと、ネジ部の首元が純正より若干細く、ドレンワッシャーの遊びが大きくなります。(写真はワッシャーをずらしたところ。)ずれたまま装着すると面接触が減るので注意が必要です。ワッシャーにグリスを少量塗ってボルトのフランジ部にくっつけてからねじ込むとずれにくいです。
     
 安いのでまあまあ買いですね。

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投稿日付: 2013/04/08 18:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
2012Monster1100EVOに装着できます。
Monster1100EVOは取り扱いやすい車格・ポジションのため、低速で滑らかに進むように社外パーツでセッティングして人並みのテクニックを見につければ、平均の体格の健常な男性なら余計なことをしない限りまず立ちごけすることはありません。でも、「転ばぬ先の杖」ということわざもあるし、なんとなくファッションでつけました。
どうせ飾りだから目立つ方がいいと考え、黒は車体の下周りの色に溶け込んでしまうので白にしました。

持ってみたらずっしりと重く、家庭用体重計で量ってみたら1kgを切る位あります。軽量化カスタムを進める方には向いていません。

装着にはノーマルエンジンハンガーボルトの取り外し時に14mmと15mmのソケットそれにソケット用ハンドルが2本、アントライオンの装着時に17mmのソケットが2個とソケット用ハンドル1本トルクレンチ1本が必要です。

ジュラコンに、デザインされたリブが入っているのが洒落ています。
台座を含めたジュラコン部分の張り出しが多少あるため(約95mm位)、スリップダウンやハイサイドをしたときのマウント部分へのダメージが心配です。

webike会員の送料無料対象品であることと、さらにセール期を狙えば、2013年4月現在モンスター696系のスライダーの中では本製品が最安だと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/04/08 18:23
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kikuさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

バイク整備のために購入いたしました。
一番最初に購入する工具としてなら良いと思います。
必要な工具が大体そろっているので、簡単な整備ならこのセットだけで十分可能です。
ただ、お値段相応な部分も多々あるので、必要な人は追加でランク上の工具を購入するのがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/08 18:23
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