インプレッション (全 11044 件中 9841 - 9850 件)

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オイルまみれ・・・さん(インプレ投稿数: 10件 )

3.0/5

★★★★★

純正のシルバーペイントが嫌で交換。
高さ、幅とも大きくなり通常の走行では体にかかる負担が軽減されました。
コーナーを曲がるときには体が起きていることもあり少し不安定かと思います。
グリップ部のストレート長が短く(NSR改の集合スイッチを付けている為)グリップ
の先端が10mmほど余ってしまいました。
社外の集合スイッチを付ける(付けている)場合はストレート長を確認した方が
いいと思います。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39

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クロさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: 4RT COTA | CR80R )

3.0/5

★★★★★

KITACOのはちょっと高いのでコレを使用。
特に使用に問題もないので、十分。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39

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やっしーさん(インプレ投稿数: 30件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
中学の理科の時間を思い出して使ってます。
電装品の取付には無くてはならないものです。価格が魅力で購入。
作りが雑なところは勘弁です。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39

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まっつんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: エイプ100 | YZF-R25 | アドレスV125 )

3.0/5

★★★★★

値段がお手軽だったのでつい購入してしまいました。

取り付けは非常に簡単で工具無しでも取り付け出来ました。
走行してからの感想は・・・何か変わったのだろうか?って感じでした。
多少吸気音は五月蝿くなった様な気もします。

キャブセッティングの変更せずに走行できましたが、保険のため少し濃く
セッティングし直しました。

天候が雨の時はカブリ気味で標高が高い所に行くと同じくカブリ気味になり、
純正の湿式に比べると環境に応じて過敏に反応するように思えます。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39
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2号さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: VT250F/インテグラ )

利用車種: NSR50

3.0/5

★★★★★

形状ばっちり。値段が安い!。 でもこけたら根元から逝きやすいです。
こけたときの予備としてたくさんストックするのに安いので助かります。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54

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2号さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: VT250F/インテグラ )

3.0/5

★★★★★

コスパOK。形状OK。
耐久力はあんまりないのでこけたら交換です。

予備にストックするのに大満足!

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投稿日付: 2013/04/02 14:54

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ちょうさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

3.0/5

★★★★★

ヘルメットによってホックの位置が微妙に違うので注意が必要です。
ショウエイのフリーダムではホック位置が上すぎるので装着して下に引くとかなりピンピンに張ります。
MとかSサイズなら良いかもしれませんがLサイズ以上では、悲しい事になりそう。

商品自体は値段相応の物です。
息苦しさもそれほどは感じません。

イメージと違っていたので、私は使う事は無いと思います。
同じような価格帯でフェイスマスクがあるので、そちらの方が実用性高いと思います。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54
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まるわさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

画像の通りの色で薄い黄色?
なのですが、思ったより安っぽく、実際に安くて助かるのですが。
きちんとエンジンオフでもオレンジで見栄えが気になる場合は、
あまりオススメできないかもしれません。
コスパは十分です。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54
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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

3.0/5

★★★★★

信頼の鉄です。前回ノーマル15-48から16-46にコンバートしてみて好感触だったので、今回は微調整の意味でチェーン520で17-48にしてみました。でもさすがにフロント17丁はメーカーも想定してないのか(?)スプロケカバーの固定ボルトが干渉しました。その1本はキャンセルして干渉部を削り、機能的に問題なし。チェーンの軌道を考えればリアを小径にするより良いと思ったので・・。ただしチェーンの長さは念のため130コマを選択しました。 おかげで峠仕様のファイナルにすることが出来ました。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

今まで何度かこのクリップを使ったことがあったのですがレース以外の使用であれば全く問題なく普通に使えるグリップであります。値段も安いし耐久性もそこそこあり色違いもあるので良い商品だと思います。
ただレースになるとやはりグリップとグローブとの接着面に抵抗が少ないためハンドルを握っていても疲れるしアクセルを開けるのも少しいつもより力がいる感じがあります。普通の練習走行や街乗りや林道程度ならこのグリップで充分だと思います。
値段もいいグリップの3分の1程度の価格ですのでお求めやすいと思います。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54
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