インプレッション (全 1939 件中 981 - 990 件)

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3.0/5

★★★★★

純正と比べると微妙にネジ類が長かったりガスケットが大きかったり...

支障はなさそうなので大丈夫だと思います。

古くなった純正部品交換にはいいかと

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投稿日付: 2015/10/03 01:44

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よっさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: DR250R | DJEBEL125 [ジェベル] )

3.0/5

★★★★★

効果の割りに、コストパフォーマンスに優れています。
もうちょっと、硬い造りだとフィットし易いと思いますが、型崩れし易いのは、価格相応ですね。

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投稿日付: 2015/10/02 20:19

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あきゅらさん(インプレ投稿数: 20件 )

3.0/5

★★★★★

スリットが切ってある
今回は 4個も 買ったけど
残念ですね
オフに使うので
溝に 小石などが 挟まると
ディスクに傷が付くので
なしのが 良かった!

ちゃんと 販売用の写真には
スリット 切り込みのあるのに してほしい。

そうしたら 買わなかったかもですが。

いちいち、これは 溝ありますか?とか
質問して、みなさん購入してるのならば。
僕の購入時のミスですけどね。

ま!コストは 安いので お勧めにしとくかな。

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投稿日付: 2015/10/01 16:36
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あきゅらさん 

あと、 パッドの厚みは 4ミリです。

タムさん(インプレ投稿数: 45件 )

3.0/5

★★★★★

ブレンボラジポンのブレーキスイッチが壊れてしまったため、購入しました。
取り付けはさほど難しくありません。
ですが、ブレーキ位置を調整するとスイッチが作動しないポイントがありました。
タイラップを使用して調節すると作動するようになりました。
値段が安いだけにそこだけ残念です。

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投稿日付: 2015/09/29 19:04

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サムさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | ZX-10R | RV200 バンバン )

3.0/5

★★★★★

今まで使っていたミラーがやれてきたので交換してみた。
やっぱりミラーがブレるし、作りは安っぽい。まぁ、値段も安いから文句は言えないかな~(笑)

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投稿日付: 2015/09/28 22:54

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strandさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: AEROX50 [エアロX] | AEROX100 [エアロX] | DIO [ディオ] )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
オイル漏れしたAeroX50Rの純正リアサス交換とヒップアップを目的に取り付け長290mm前後のサスを探していて、値段も手ごろだったのでこれに決めました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
かなり硬い。私は体重80キロで、AeroXも原付スクーターの中では重い方ですが、それですら硬く感じます。使い始めて数日間はフルボトムしませんでした。本来の対象車種であるライブディオにはそうとう硬いのではないでしょうか。
しかしエアロックスの場合、ヒップアップの効果で、長距離走行でも尻が痛く無くなりました。
ダンパーはバネの固さに対してやや弱く、大きいRのコーナーでリア荷重が掛かると、やや心許ない感じがします。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
基本的にはボルト2本で固定されているだけのパーツなので、簡単です。
AeroXの場合は、上側のマウントがカウルに隠れているので、最低でも左サイドカウルを外す必要があります。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
センタースタンドを立てた状態ではタイヤが接地しようとするので、エンジンケースの後端をジャッキなどでやや持ち上げてやると楽です。
【期待外れだった点はありますか?】
クロームメッキはAeroXのようなスポーツ感のあるバイクには似合わないし、なんだか安っぽい。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
バネが硬いのとダンパーが弱いのは値段を考えれば仕方ないとして、カラーバリエーションはもっと多い方が良いですね。
【比較した商品はありますか?】
AeroX50Rの純正サスはPaioliのタンク付き倒立タイプで、なんとフルアジャストなので非常に高性能。しかしいくら設計が優秀でも、オイルが漏れてしまっては無意味です。そんな状態と比較すれば、確実に良くなったとは言えます。
【その他】
プリロード調整用のフックレンチが付属しますが、バネが非常に堅いのでほとんど役に立ちません。

ダンパーオイルは使っているうちに劣化してきます。元々弱くては、メッキのチープさと相まって寿命はあまり長くないかもしれません。

それと、Aeroxに使用する場合、センタースタンドを立てても純正サイズのタイヤでは接地します。私は130/60サイズを履かせており、ギリギリ浮かない状態です。

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投稿日付: 2015/09/28 18:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

10年間いじったことのなかったプリロードを
いじるために買ってみました。
貫通ドライバーとハンマーでひっぱたいても
ダメだったナットを力の限り回す!
一度で壊れても、私は一向にかまわん!

そういうつもりで使いましたが、
固着を剥がす事が出来たばかりか、
壊れる事もなかったです。
柄が長めなので力をかけやすいのと、
フック部分が思いのほか良くできているので
力をかけているときにスッポ抜けにくい。
掘り出し物でした。費用対効果は高いですよ。

ただ、ウォームギアのガタだけはいただけません。
力を入れる→力を抜く
を繰り返していると、設定した隙間から
徐々にズレていってしまうので、
ここが最高!というポイントが見つかったら
油性マジックなりで合いマークを
付けて使う事をお勧めします。
目印があるだけで、位置ズレでのイライラは
10分の1くらいになると思いますよ。

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投稿日付: 2015/09/28 00:16

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3.0/5

★★★★★

純正ケーブルが高価な為、当商品を購入しました。

聞きなれないメーカーだったので、不安でしたが問題なく使用できます。

耐久性に関しては、使用してまだ日が浅いので不明ですがすぐ切れることのないように祈っています。

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投稿日付: 2015/09/26 19:30

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ヒロさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRM250 )

利用車種: CRF250R

3.0/5

★★★★★

安いのがいいですね。
折りたたみ部分は樹脂のようで摩耗が心配ですが、コストで満足です。
林道に入った時に時間をかけずに畳めるのは純正から変えた意味があると思います。駐車時も邪魔にならずに便利です。

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投稿日付: 2015/09/26 15:04

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オオニシさん(インプレ投稿数: 277件 / Myバイク: XSR700 | シグナスX SR | WR155R )

3.0/5

★★★★★

他メーカーのクイックファスナーだと1セットで1000円以上しますが、2セットで1000円以下と非常にリーズナブルです。
しかし、Dリングが緩い物があったのでペンチなどで締める必要があります。

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投稿日付: 2015/09/24 12:58

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