最初装着してから、デザインもいいししっかりフィットしてるのでいいかなと思いましたが、長時間の運転＋乗車姿勢が原因なのかもしれませんが、肌が痒くなります。なので直接肌の上からではなくタイツの上からの着用をお勧めします。

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買って貼り付けて見ましたが。イマイチあんまり目立たない。光に透かしたらなんかカーボン調になってるなーって言う程度かな。まー貼ってないより貼ってある方のがカッコイイよ。あんまり目立たないけどね。

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カジュアルな見た目で服装を合わせやすい。
台風の日に冠水した道路に突っ込んだが、それでも靴の中は浸水しなかったので防水性はなかなかのものだと思います。
残念なのはつま先がラバーに覆われているせいか、その部分だけが蒸れやすいです。
現在の冬の時期でも蒸れてしまい、つま先が特に冷えやすい感じがします。
履くときに足が入りづらいのもマイナス。

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購入後貼ろうと思ったら、凡ミスでホイールのセンターに出っ張りがあり貼るのに工夫が必要だった。
斜線のデザインの所は、前輪用で35?、後輪用で47?あり、結構幅広です。

またホイールのリム幅（ステッカー幅13?）が足りず、リムの部分が貼れなかった。

ステッカーを貼る際はよくやる石鹸水を霧吹きで吹きかけてから貼る方法が必須だと思います。

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冬用と期待して買ったがバリバリ風が入ってきて寒い
てっきり防風にされてると思ってたのでがっかりです。これからの時期インナーグローブでも買い足さなきゃとても耐えられそうもない、、、冬用のグローブはヒータ付きを買いましょう

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ボルトを外してつけるだけ。
あまり意識してませんでしたけど、「クリスタルボルト」ボルトの中心にダイヤモンドみたいなキラキラがあります。
ツーリングでもタンクバックを付けたくないですね。

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初めに、寒いのがすごく苦手なタイプの人間です。他のアパレルの、防寒性の評価が高いインプレが多くある商品でも、寒いと感じることがよくあります。

このジャケットで冬を2回越したのでその感想です。

と、その前に1点。たぶんこれは私のやつが、たまたま外れだったんだと思いますが、袖のマジックテープの結合力がほとんどありません。すぐに外れて、ここから風が入ってきます。ただ、冬はグローブで袖を覆うようにしていたので、風の侵入はありませんでした。正直、2年間、こんなものなんだと思って使ってましたが、先日、バイクショップで同じ商品がおいてあったので、確認してみたら、ガッチリとくっ付きました。今更ながら、私のやつは不良だったんだと気付きました。

【防寒性・防風性について】

一桁の気温だとジャケットの下に、4枚くらい着ていても寒いと感じました。特に真ん中のジッパーのライン。風の侵入はありませんが冷気が伝わってきます。あと若干すその部分からは風の侵入があります。3℃くらいの気温の中を1時間以上走ると凍えます。

今年になってパワーエイジのN-3Bを買いました。もちろん値段が全然違うので比較にならないかもしれませんが、防寒性はN-3Bの方が高いです。

ただ、値段を考えれば、プロテクターが入っていて、3シーズン使えるとなれば、コストパフォーマスは高い方だと思います。寒がりで、これを買おうと思っている人は1サイズ上を買って、中に着こめるようにした方が良いと思います。

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気になった点のみ・・・

ベンチレーションで顎の部分がいまいちシャットしないのか、
チンガードが心もとないのか、結構な風が入ってくる。

風切り音が酷いので、帽体両サイドの調整ネジを再調整したら、
かなり軽減された。試しにやるべき！
（おそらく、途中からピンロックシートを取り付けたことで、
シールドが拡がったのかなぁと推測。）

なんやかんやで、内装も交換可できるし、
値段安いし造りも悪くないので買いです。

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ツーリングに行く時はスマホナビ必須なので、ないと困る。
先日、旧型のCBRの人とバイクショップで話した時、付けたいけど形が合わないので苦労していそうだった。新しいバイクだといろんなパーツがあって嬉しい。

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ブラックninjaにはスマートバックと合わせて見栄えはいい感じです。
純正のスマートバックも色々とKawasaki汎用ですので設定？が大変ですが
やるなりに満足出来ます。
パネルASSYは数種類ありますのでお好みで（笑）

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