品質は文句有りません。作りこみは完璧です。
ゲイルスピードのクラッチリザーバータンクの取り付けに使いましたが、ちょっと長すぎました。

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ネズミ色のエンジンにワンポイントの赤が冴えます。
取り付けは至って簡単ですね。
取り付けの際のOリングは噛み込ませない様にちょっとだけ注意が必要です(^_^;)
純正のエンジンプラグは取り外すのにちょっとだけ硬かったです。
出来るだけ先端の太いドライバーを使ったのですが、やはり傷と塗装剥げが発生してしまいました(苦笑)
後は乗り回してオイル漏れなど無ければ問題無しですが。

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防水良いけど、とにかくデカイ。
脱着が面倒。指先が長過ぎるので装着はグローブをにはめて、一度外してから合羽を着て、再度本品?グローブを装着するのがいいかなぁ。
ファスナーがつまめない。シートバック等のバックルが接続し難い。

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CT-Zに使用していました。

直射日光などでは重宝しますが、トンネル内・薄暗い中で使用すると見えにくいです。これは個人差があるので悪いとは言えませんが、自分的には少し見え辛く怖い経験をしたので、今は最初についていたものに変えています。

装着、脱着も簡単とは言い切れません。

最初からついていたバイザーとスモークを持ち歩くのもかさばるので、現在は使用していません。

多少周りから顔が見えても安全性を最優先にするならば、あまり取り付けはお勧めできません（もちろん個人差があるので一概には言えませんが）

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私はオフロードライディングで肘をぶつける事はあまり無いので、薄手で軽量なDFGの物を購入しました。

コスパも高くて見た目もよいです。ただフィッティングが微妙ですね。

肘を曲げてる時は良いのですが、肘を伸ばすとそこがブカブカになります。これならバレー用のサポーターの方がマシかもしれません。

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ウェビックさんに掌側の画像しか無いので他の画像を掲載してもらえないか問い合わせた所、何故かURLだけ送られて来ました。自分で確認しろって事か。

これでは私は確認出来ても他の方には分からないので詳細URLを貼っておきます。
https://www.furygan.com/en-GB/Products.aspx?l=fit-r2-zarco&prod=33964&cat=19380

使用してないので勿論今回の点数はテキトーです(笑)
購入したら再度インプレします。

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取り付けは非常に簡単ですが荷物掛けフックが使え無くなります
ビートのショートリアフェンダーなどと同時に使用することをお勧めします
私はキジマさんのリアフェンダーレスキットと同時取り付けしましたがウインカーが干渉します。

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リアサスを交換したので汚れ防止に取り付けました。

タイトル通り、まず見た目がガルアームみたいになってカッコ良い。
チェーンガードは勿論ですがスプロケガードまで付いている。

稀ですが転倒時に足の指や手の指を巻き込まれて切断される事もあるので、レースでは必須の安全策ですから、公道においても無いよりはあった方が良い装備ですね。

フェンダー自体の長さもあり泥跳ねはかなり抑えてくれるのでリアサスが汚れにくくなり助かってます。

取り付けはタイヤを外せば簡単に付くみたいですが、私は外すのが面倒だったので
リアスタンドとエンジン下部からジャッキで上げていけばサスが伸びてタイヤと車体の空間が広がり、タイヤを外さなくても何とか取り付けられます。

リアキャリパーも説明書通り外さなくてもイケますがホース固定部は一度外して浮かせる必要があります。

注意点は取り付け後各部のクリアランスが狭く、左右のセンター出しやチェーンラインの確認をしないと、タイヤやチェーンに干渉する恐れがあります。
チェーンの伸びも確認して調整する事をオススメします。

装着後、リアスタンドで上げた状態で一度エンジンを掛けタイヤを空転させてアクセルオン/オフでチェーンやタイヤが干渉しないかチェックして下さい(これ一番大事)

私は手を抜いてやらなかったが為に、いきなり試走してチェーンが干渉し買ったばかりなのに一部穴が空いてしまいました(笑)

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首がイカレている当方はトライク扱いのウラルサイドカー2WD機に騎乗しており、ノーヘル可なので雪道アタック等では飛行帽に、常時使用の伝統的４眼ゴーグルにバラクラバ帽という風体なのですが…

元々飛行士用のハルシオンMk-49等の４眼ゴーグルは、バイク騎乗時の降雨/降雪等が全く考慮されておらず、降雪が溶けない厳寒時以外は曇るし濡れてもワイプしにくく視界の確保が致命的に難儀です。

その為、冬季の降雪/降雨用にこの廉価オフロードゴーグルをオーダーして使ってみました。
フィット感やカバー範囲に視界の広さ、簡易ベンチレーションによる曇り解消性能やワイプの容易さ、バンドのテンション等々は全く問題無く満足なのだが、フレーム剛性が低い！

素材ではなく、スクリーンの剛性と構造的に後ろ側にアーチを形作り前からの力を分散はさせていますが、後ろから強い力を掛けたり踏んづけたら苦もなく割れかねないような脆弱さに感じられます

とは言えこのコストを考慮すれば充分かなあ？とは思えますが……

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MT-25のマットグレーに似合うのでこのヘルメット選びましたが、重さが気にならなければ良いヘルメットだと思います。
あとは元から付いてるサンバイザー使用しても結構眩しいので、純正のダークスモークのバイザーに交換した方がいいかもしれないです。

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