近所のライコランドでヘルメットフィッティングしてもらえるとのことで初めてのヘルメットを購入しました。
まだ初心者なので事故の危険性も考えアライを選びました、デザインについてはとてもかっこいいです、つけると自分からは全く見えないのが寂しいぐらいです。
ただ一つ難点を挙げるとすればシールドに付いてるブローシャッターがすぐ取れます・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【本人スペック】
〇身長：170cm
〇体重：70?
〇ウェストサイズ：78cm
〇足の長さ：平均より短め・・・(´；ω；`)ｳｯ

Lサイズを選択して、若干大きめですがまぁまぁ許容範囲内といったところです。
ウェストサイズも調整できるので、そこらへんはいいのですが、「スリムフィット」と言ってはいるもののシルエットはそれほどスリムではないように感じます。
また防寒性能も気温一桁台ではかなり厳しい。
気温0℃では、下にワークマンのインナー（アルミ）とヒートテックを穿いていても冷気が入ってきてちょっと寒いです。
極寒期除きのスリーシーズン用として使用するのがベストでしょうか。
また膝のプロテクターの位置に気を付けないと、痛くて膝がやられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

既に使っていたOGKのKAZAMIがそろそろ寿命的時期となり スクーター専用にすることに伴い ショップ出向き サイズ合わせをして 欲しいカラーが無かったので後日発送と言う事で新しく購入しました。
システム系ヘルメットとしては シュッとしたスタイルがカッコ良い上に、カーボンと言う事もあり インカムベース装着重量で 約缶ビール1本分(350g)強軽く 気持ち楽ですね。

内装はアジアンフィットと言う事でありますが やはりフィッティング調整のあるメーカーには劣ります。ですがネック回りやチンカバーなど肌触りの良い素材で構成されていて 良い感じです。

ただ、、、購入した商品が外れだったのか 外れしかないのかは不明ですが、シールドの気密性が悪いです。
シールドを下した際に メットと接触部に施されているシール系部分にて 上側は問題ないのですが 下側が非常に粗悪で、店舗にて確認した商品や web上でのHPや紹介品と比べても かなり波打っている状態で部分的にシールドと接触していないところがあり、TELにて相談したところ状況確認をと言う事で店舗に発送、店舗確認にて再注文の上店舗で確認、どうもそれも酷かったそうで再々注文での店舗確認で その3個目が最もましだったので発送してもらって今に至っております。(苦笑
そこで走行テストをすると まだ微妙に風が入るので 下側前線に渡りシールスポンジにて対応して走行テストするとシールド隙間問題は解決しました、、、が別問題が発覚、なんと横風で風がチンガードとの結合部から流入、Kazamiでも発生しない現象に仕方なくサイドシールスポンジで処理しました。

それと頭後部のスポイラーは 構造的にカッチリ開かず 風か振動か不明ですが時々カタカタと安っぽい音がします(涙

さすが、細部の作り込はヨーロッパ仕込み(？)の出来で、シールスポンジ処理によりノイズも低減と 正直まさかここまでとは思っていなかっただけに 価格も考えると残念です。
が それでも気に入っての購入なのでいろいろ工夫して被り続けたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これはカッコ良すぎです。特にダウンマフラーにして、右側カバーが欲しい人はこれを買うべきです。
取り付けもネジ外して付けるだけなので、簡単です。
ただバッテリーを右側カバーに移設出来ますが、上にカバーがないので移設には反対です。バッテリーはそのままにした方がいいです。
あと意外に重いです。女性でやるときは少しのんびり作業した方がいいです。
ただ高すぎ！
定価30000万近いって、外装パーツでもかなり高い部品です。
これを買うならハンドルかマフラー交換がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ユーザー車検でナンバー灯からの光漏れで不合格。タッチペン塗って合格になりました。真後ろから見たら確かに白いLEDが丸見えでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏場にライジャケの下に着たり、デザイン的にもサーキットでピットシャツっぽくてありかなと(笑)

胸元のファスナーポケットのおかげで入れた物を落とす心配が無いのは良いですね
価格の安さもGood！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

外装は白にしたくて同社で揃えました。
基本ネジ穴がやたらと大きいです。
サイドカバーの場合は、平ワッシャー付きM6のボルトがすっぽ抜けました。
寸法精度が特別悪いとは思えないのですが
画像が無いですが4つある取り付け用のネジ穴は
直径12mmほどありますがネジサイズはM6です。
通常の平ワッシャーだけでは
不安ですのでカラーのようなものを使う必要があります。
しょちゅう着脱するのでそのたびに気を使います。
質感に関しては純正とあまり変わりません。
イメージチェンジしない人にはあまりメリットがありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

数あるディスクガードからこれを選んだのはメッシュっぽいデザインが気に入ったからです。
キャリパーまで守られているので安心ですが
その分、キャリパーの取り外しがガード付けたままではできません。
マウントはZETA製のものが使えますが、ネジの径とガードの穴径がほぼ同じですので
少し穴を広げるかねじ込んでいかないといけません。
まあ何回か付けはずししているうちに広がっていくとは思いますが。

今のとこわかりませんが、一体成型じゃなくて色の違う部分は溶着されているので
劣化するとメッシュ状の黒くなっている部分が剥がれてくるのではないかと少し不安です。
これは生産終了モデルですので新型の方が無難かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

形状、質感は純正とほぼ同じです。
しかし取り付けに関しては精度が悪く、引っ張ってネジ穴を合わさないといけません。
おかげで取り付けた後はびくともしないくらい張力による剛性が発生しますが。
それとネジ穴とネジの間に金属カラーを入れます。
これは純正だとフォークガード本体の樹脂に金属カラーが溶着されていますのでこの辺が違います。
雑に取り付けするとネジ穴をナメそうですがしょっちゅう外す部品ですので
色替えに興味が無ければ純正の方が少し高いですが純正を勧めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サーキット走行に向けて買いました。ブーツの操作感は何度か履いて乗ると慣れました。エントリーモデルだから？柔らかさ重視かなぁと思いました。
レーシングブーツは初めてなのでサイズ選びに悩みましたが、まぁ履けました。
参考までに、普段の靴は3E幅なら27cm、コン○ースなら27.5cmを買います。足のサイズは実寸だと26.5cmくらいだと思います。足は幅広、甲高だと思います、ふくらはぎは太い。
で、ブーツは27.5cmを買いましたが、幅少しきつめ

はじめてのブーツ、サイズ選びは大きめサイズを選んでソックスで調整する感じで良さそうです。実際走ってみて、少し大きい分には足の保護や操作性に影響なさそうです。小さいと夕方足がむくんできた時少し痛かったので。今度選ぶなら28cm買おうと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。