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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
デザインが気に入り購入。
コスパがいい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
通称ビックﾌﾞﾚﾝﾎﾞ用の４ﾊﾟｯﾄﾞを購入、左側ｷｬﾘﾊﾟｰのｾﾝﾀｰ出し調整のため、右側のﾊﾟｯﾄﾞ裏側に0.2mm厚のｽﾃﾝﾚｽとSBSﾌﾞﾚｰｷｼﾑを貼り付けました。
上記により、ｾﾝﾀｰ出しができました。ただ、ﾌﾞﾚｰｷｼﾑを挟んだため、ﾀｯﾁが多少スポンジーになりましたが、満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
幅広のシートなので座り心地が良いです。
リアフェンダーとシートが繋がっている感じでシルエットが好きです。
LePera ベアボーンソロシートは、デザインも好きで座り心地が良く長距離を走ってもお尻が痛くならず快適だったので、2015年から使ってきて破れて来てシート自体がへたってきたので買い直しました。
純正、今はなきイージーライダースのシートも使いましたが、デザイン性は良くてもLePeraのシートには敵わないと思っています。
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タイプ：ブラック・ラージ
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けが、簡単で、良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
これがれば脱ぎ着が楽チン♪ただ安いインナーでも代用はできるかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
インテークからは風をあまり感じない。高速走行なら感じられるか？
指の関節は二重構造になっています。
親指の付け根がシャーリングになっていてごわつかない
マジックテープが当たって少しほつれた
手の平側には一切穴がない
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていたものより、メッシュ部分やレザー部分の質感が高く感じられました。デジタルカモ柄の物と間違えた購入しましたが、実際の商品を見たら、こちらのほうが飽きがこなくてよさそうだと思えました。
【フィット感はどうでしたか？】
良い点・・・普段グローブはMサイズで、こちらもMでちょうどよい感じでした。
残念な点・・・親指が若干余ります。他の指は余らずフィット感はよいです。
【使ってみていかがでしたか？】
良い点・・・スマホタッチも感度よく、メッシュ部分からはかなり風が感じられます。市街地をダラダラ走っても風を感じました。インテークのある甲の部分もやや風を感じますが、指のメッシュ部分がよく風を通すため甲の部分からは感じにくいです。
残念な点・・・メッシュ部分がマジックテープと相性悪く、くっつくと少し解れてきました。
【期待外れな点はありましたか？】
手の平側には一切穴がないため、風を感じるのは指の先から付け根部分までです。
当たり前ですが、ナックル部分に風が当たらないナックルガードを装着している車両では、風を感じられないです。当方のクロスカブはナックルガード装着のため、走行中は風を感じませんでした。ダエグ乗車時は風を感じました。
今のところそのくらいしか残念な点はありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
甲の部分はレザーで、軽くクッション性のある素材が使われています。パームプロテクターも搭載しているので、ころんだ時に衝撃を吸収してくれそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品より安くて風通しが良く、プロテクターもついているので抜群にコスパが良いと思います。
【購入の決め手】
セールで安かったのと、洗えて気負わず使える安めのグローブが欲しかったから。
洗ってレザー部分がどうなるかはわからないけど、金額を考えたら壊れたときにまた買えば良いかと思えたから。
【付属品の有無】
特にありません。
【注意点】
手首のマジックテープを外すときに、指の表部分のメッシュ素材がマジックテープのトゲトゲしている方に当たると毛羽立つ可能性があるのでご注意を！
【メーカーへの意見・要望】
マジックテープのトゲトゲがメッシュ素材に当たってもほつれないようにしてほしい。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
長さの調整もカッターで簡単にカット出来ます。
内径調整もインナーパイプに合わせて内側から順番に剥がしていくと調整も容易です。
消音性能はそこそこかな…。
お陰で車検もパス出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
MT-25(2022年式)RG74J型に装着。新車購入時は、政府認証のフルエキがなかったため、スリップオンマフラーで我慢していたため、この商品を見て即購入しました。商品の内容は、エキゾーストパイプ、結束バンド、フランジナット各1個と説明書並びに排ガス証明書です。取り付けは非常に簡単でアンダーカウルを外して右のステップを浮かせて外すもの外して付けるだけです。
性能面としては、製作者ブログにもある通り、3000から5000回転域のトルクの谷が本当に感じられなくなり、フラットな感じになりました。街乗りにも安心感が出て、ツーリングもこなせるオールラウンダーな仕上がりになっていると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
2回目の購入でしたが、凄く良くてまた購入したいと思います。
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5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 0 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ちゃんとした精度で物やよく良い買い物をしました。
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