タブリスのインナーチューブがパンクしてしまったため購入。
組み付け後走行しましたが問題ありませんでした。

予備にもう１つ買おうと思います。

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クラッチレバーの位置を変更したくなかった為、
幅の狭いこの商品を選択しました。

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素敵な感じになりました、見てくれ効果は最高！
ハンター買ったポイント有りがたく使わせて頂きした(｡-人-｡)

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トップケースをつけて使っています。

タイトルにあるように、フェンダーレスにしている場合は要注意です。
基本的には取り付けできません。
ノーマルフェンダーに合わせて作られた物なので、フェンダーレスに無理やりつけると、穴の位置が合わなかったり、シートカウルに接触します。

私はフェンダーレスでも使っていましたが、汎用のアルミスペーサーを使って、ノーマルフェンダーの厚み分を補うように調整しました。


タンデムグリップもとても使いやすいようで、後ろの人もない時に比べて、とても楽だと言っていました。

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純正ラジエーターが経年劣化とクーラント交換の時期だったので思いきって購入しました。

購入にあたりアクティブのホームページで事前に説明書を読みイメージをしておいたお陰で取り付けにはさほど苦労はしませんでしたが一部ファンステーがエキパイに干渉する部分がありそこを削り調整するのに少し時間がかかりました。

冷却効果は抜群です。冬は逆に冷えすぎてしまうかもしれませんのでコアのあいだに板を挟むなどの対策をしていこうと思っています。

見た目はとても気に入っていてかなりカスタム感がでたと思います。
下のステーが安っぽい感じなのでそこをどうにかできればと思っています。

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【使用状況を教えてください】
エアクリ交換するついでに
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
エアクリの蓋を外して古いエアクリ外して
中のオイル汚れ等はパーツクリーナーとウエスで
掃除してください。
金網みたいな物があるので、曲げたり落としたりしない
ように注意
【使ってみていかがでしたか？】
吸気音が大きくなり吹け上がりが良くなりました。
加速も良くなり交換して良かったです。
ECUのセッティングはしなくて大丈夫です。
これはおすすめです！
【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【何が購入の決め手になりましたか？】
去年、RX-7X にB＋COM ONEを購入し取付け使用していました。仲間と初めてツーリングに行く場所は携帯ナビを頼りに走行しています。しかしB＋COM ONEは友人との会話は可能なのですが、ナビ音声が聴けないので、道に迷ったら交通の邪魔にならない所に止め、ナビを確認しながらのツーリングでした。こんな時「B＋COM SB6X なら…」と思っていましたが、生産が追いつかず、何処にも在庫がない状態が続いていました。そんな中、去年の暮れ、某バイク用品店に会社同僚のヘルメットを見に行った際に、なんと！なんと！ネット販売でも在庫が無く、あっても定価よりも高いB＋COM SB6Xが4セットも入荷していました。当たり前ですが即買いです。購入後、B＋COM SB6XRの予告がありましたが、後日、某バイク用品店に行った際にはB＋COM SB6Xは即完売していました。B＋COM SB6XRも気になりますが、B＋COM SB6Xのルックスは気に入っています。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
今まで使用していたB＋COM ONEはCOOL ROBO/EasyTalk3を取付けしていた、もう一つのヘルメットに付け替えました。付け替え後、B＋COM SB6XとB＋COM ONEとペアリング。他社製品とのペアリングよりも簡単にペアリングもできました。
B＋COM SB6XとB＋COM ONEのデビューは、正月に帰省した息子とのツーリングです。出発前のB+LINKペアリングは簡単、ヘルメット被ってB＋COM の電源入れ、いずれかの一台のB1.B2ボタンを同時に押し、接続を待つだけです。もう一つの接続はB＋COM アプリでの接続ですが、アプリ起動するまでに時間がかかるのでB1.B2ボタンでの接続が簡単で早いです。
あとB＋COM SB6Xの最大の機能「聴きトーク」好きな音楽やナビ音声を聴きながら会話が出来る機能です。この機能はB＋COM SB6Xの購入の決めてにもなりました。この聴きトークのおかげでナビの音声を聴きながらツーリングが出来、今までのB＋COM ONEよりも道に迷う事なくツーリングも楽になりました。因みにバッテリーのもちはB＋COM SB6XとONE、１日中電源を切る事なく接続していても、帰宅後、残量80％以上でした。此なら一泊ツーリングでも余裕かと思います。

【取付けはいかがでしたか？】ONEで取付けを行っていたので、今回２つのヘルメットには簡単に取付けできました。またSYGN HOUSEのホームページにもヘルメット取付け方、使い方等が掲載されています。初めてB＋COM を購入された方は参考にしてみては如何でしょうか
今回はフェイスプレートも一緒に取付けてB＋COMのイメージも変えてみました。

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CB250R(2018年モデル)で四年18,000km乗った状態で一度もバッテリー充電した事がありませんでしたが
グリップヒーターがあまり温まらない事もあって充電器を買って初めて充電
最初はバッテリーの電圧が12.4V程度しかなくかなり弱ってましたが充電すると13.7Vでアイドリングで14.2?3Vまで回復
最近グリップヒーターが温まりにくいという方はバッテリー充電をお勧めします
このタイプだと車も充電(12Vのタイプのみ)できるので安いディスプレイ無しのタイプよりお勧めできます

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いつも使ってます。

視認性はコレが1番かなと。

なくてもいいんですが、何度か知りたい好奇心からどんなバイクにもつけてしまいます。

あと、オイルによっての変化も楽しみです。

やっぱりいいオイルは期待通りの数値を示すのでニッコリです。

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かなり力強くなりました。トルクが増しヘッドライトも明るくなり満足です。プラグは#8に替えた方が良いかも。

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