【使用状況を教えてください】街乗り?ツーリング?サーキット?峠

【届いたものはイメージ通りでしたか？】綺麗な一品

【取付けは難しかったですか？】両面テープで圧着のみ

【使ってみていかがでしたか？】バックステップを入れているので、純正よりステップバーの位　置が高いので、ちょうどいい位置からエアーが入り、抜けていくので、効果は、あった・・・と思うのですが・・・

【付属品はついていましたか？】なし

【期待外れな点はありましたか？】なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】純正ステップならポン付け！・・・ですが、エアが抜ける設計なので、熱風が足に当たるおそれあり。　バックステップ入っていると、外して取り付けになるかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】街乗り?ツーリング?サーキット?峠

【届いたものはイメージ通りでしたか？】とても綺麗な一品

【取付けは難しかったですか？】ポン付け！

【使ってみていかがでしたか？】効果を感じられるレベルではない、一般では、自己満足パーツ　　　　　　　

【付属品はついていましたか？】取付時のアダプタパーツ付

【期待外れな点はありましたか？】なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【メーカーへの意見・要望】もう少し安くできないでしょうか！あまりにも高額なので、星４としました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今日から君もKBTITだ…！

冗談はさておき夏用のジャケットの下に着るとものすごく風が抜けていくので、めっちゃ涼しいです。

以上

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

発売から８年が経過してデュアルパーパスヘルメットの中ではかなり古い部類の設計になりますが、被ってみれば名品とわかります。
この系統のヘルメットを選ぶ場合、気になるのがバイザーがある故の空気抵抗と風切り音だと思います。
このヘルメットの良さは、直進方向からの風の受け流しに優れていて、バイザー付きのモデルでありながら、時速１２０km道路で走行しても首が取られるなどの問題はありませんでした。流石に左右に首を振る場合は、持っていかれる感があるのですが、車線変更のための確認程度では問題ないレベルです。静粛性にも優れていて、風切り音はだいたい時速８０kmくらいから発生しますが、インカムが聞こえなくなる事はありません。充分静かなヘルメットだと思います。顎下から支えられる感じは、実感できる程度には疲労軽減に役立ちますし、静粛性もあることから長距離ツーリングに向いていると思います。
悪い点は、スピーカーホールがないことや、シールドの視界の歪みがあります。私の場合、スピーカーは顎パットの中に入れるだけで普通に使えているのですが人によっては加工しないと耳が痛くなるのではないでしょうか。また、シールドの歪みは、ピンロックシートを付けたのもあって？足元が坂になっていると錯覚するほどには歪みますが、走行には問題ありません。あとはピンロックシートが別売りで、ホーネットadvがピンロックEVOを採用している点で差があります。
発売から８年ということは、近々モデルチェンジする可能性がありますし、ロングセラーだけあって猛烈にヘルメットかぶりしますが、ホーネットadvに比べ、値引きやポイント付加が期待できる点も良い点かな。
以下、写真説明
梱包状態は、良好でヘルメットの発送としてはいい仕事していると思います。ウェビック箱に緩衝材とアライ箱が入っていて、アライ箱の中にプチプチと共に別売りのスモークシールドとピンロックが入っていました。丁寧に梱包したのが伺えます。
ジャケットとバイクと合わせた感じです。ジャケットはレブイットのサンド4、スモークシールド、ピンロックシートとインカムを装着しています。靴はタイチです。

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バイクの整備時にどうしても整備用ウェアを着ていない時があります。
たかだか洗車ですら、気をつけていても汚れてしまうものです。

整備用のエプロンを探していたときのこの商品が目に止まり、購入してみました。

デザインの良さはさることながら、整備だけでなくキャンプや焚き火などのアウトドアシーンでも十分使いやすかったです。

ポケットなどの収納も多いことと、利用シーンに合わせて前後で使い分けできるため、アイディア商品だなと思います。
惜しむらくは薄着時には似合いますが、アウトドアシーンの厚着状態だとちょっと浮いてしまうことと、丈がもう少し長いほうが良かったなと思いました。
ただ、整備目的だとこの長さがベストかも知れません。

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ＸＬを購入したのですがヘルメットを被りシールドを下げると頬が少し窮屈に感じたため後日オプションの２０ミリのチークパットを追加購入し、通勤用の愛車モンキー１２５ので使用しています。使用感は軽量でピッタリフィットで痛みもなく、かつインカムも明瞭で聞けます。ただリッターバイクで高速道路での騒音テストはまだ試していません。

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10年ぶりにヘルメットを購入しました。9月22日に発売されたばかりのOGKカブト・エアロブレード6グラフィックモデルDYNAの黒系。ミラーシールド、ノーズガードPRO、ピンロックシートのオプションも追加購入（まだ届いていない）10年以上使ったショウエイは内装のスポンジが経年劣化でボロボロなり、走っている最中に破片が目に入るなど危険だった。
被り心地は頬をしっかりとホールドして帽体も軽く良い感じ。ただ口元が絞り込まれているからなのかショウエイより狭く口元を動かすとヘルメット内側に触れてしまうのは何かあった時に不安です。
あごひもはラチェットタイプからDリングになり慣れているのでこちらのタイプでよかった。
この価格で機能は十分コストパフォーマンスに優れていると思います。

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一目見てデザインを気に入り購入
店舗で何度か試着して見ましたが、特に装着時の違和感はありませんでした。
サイズ感は少し小さめかもしれません。
ひとつだけ気になったところは購入に気付いたのですが、ヘルメット内のインナーの片側にほつれがありはずれかけていました。
手縫いで直しましたが、それ以外は満足です。

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まだ数回しか着てませんが、問題なく使用出来てます。
パンツの方が思ったよりキツめでした。

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スモークの濃さも思ったとおりで、形も良い感じです。
k'sスタイルのスペーサー入れてるので単純比較は出来ませんが、ノーマルよりは機能性上がってると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。