取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 5 |
整流効果 | 0 |
まず最初に非常に精度が低いです。デザイン性は良いのですが、取り付けがとても困難です。
ウェルナットで6箇所固定なのですが、実際には4つしかネジ穴が合いませんでした。と言うか無理やり合わせて4つが限界でした。
気にならない方は良いと思いますが、3000円でこのクオリティではちょっとマズいのでは?とは思います。
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3.0/5
クシタニと言えば高品質で高い、というイメージがあり、貧乏人には縁遠いブランド。
今回、ポイントがたまったので、思い切って購入しました。
グローブのサイズ表が無かったので、通常購入しているLサイズを発注しました。
が、これが失敗でした。 かなり小さなつくりで、指の長さ太さ共にレディースサイズたいったところ。
身長171cmの男性なら、LLまたはXLサイズでなければ窮屈です。雨の日用と割り切って、我慢して使用しようと思います。(本当は冬用としても使用したかったのですが)
クシタニは日本屈指のバイク用品ブランドなのに、とても残念です。
せめてサイズ表を掲載してくれれば良かったのに・・・。
(クシタニのHPにも記載はありません)
性能については、いつの日かアップデートします。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
ボアシステムは履きやすくて良いですね。靴紐を縛るタイプだとどうしても上が締まって足先側が緩くなりがちですが(笑)、これはそういうことがありません。
パッドが痛みそうな部分をしっかりカバーしており、機能的でいいですね。
風通しも良くて足が蒸れないのも最高です。
ただ一転内装が綺麗な赤なんですが雨に会うと色落ちして靴下が内装色に(笑)
これ以外はこれまでのシューズで一番のお気に入りです!
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : モンキー専用スプロケットナット
¥1,194 (税込)
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
モンキーのリヤドリブンスプロケ交換をしました。
ばらす事が少し多く3回位外しては取り付けをしてました。
きつめに締めたせいかねじ山が一つダメになってしまいました。
アルミ製なので適度に締めたほうが良いですね。
現在ゴールドのスプロケなので再度ブルーを購入予定です。
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コストパフォーマンス | 1 |
---|
ヤマハのファンならおすすめですよ!質感が厚みがあり高級感があり、かっこいですよ!ただ価格が少し高いかなーそれ以外は大変満足です
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コストパフォーマンス | 2 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
形状 | 1 |
ヤマハファンなら絶対おすすめですよ!オンシャマークはヤマハのシンボルでゴールドは高級感があり、本体も厚みがあり質感も非常に良い!
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3.2/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 2 |
街乗り用のヘルメットとして購入。
開梱して一通り見た感じでは、まず内装の合皮カバーがめくれている部分がありました。こういうのはアライやショウエイにはあり得ないので、まずびっくりしましたが、指でめくれ箇所を戻すことができたので、まあこの程度ならいいかなと思うことにしました。
かぶってみた感想としては、サイズ感は少し小さめです。かぶれないことはないので、使っていくうちにフィット感が合ってくることを期待して、そのまま使うことにします。塗装のクオリティや顎紐の使い勝手は悪くなく、肌触りもなかなか快適です。
しかし、シールドの節度感はいまいちで、一番下げたときに上部に少しガタがあります。これもアライやショウエイにはあり得ないのでまたびっくりしました。個人的にはシールドのスモークが濃すぎるような気もしますが、ダークスモークが好きな人もいると思うのでいいかもしれません。と、こんなところですが、価格が1万円を切ってこのクオリティなら全体的に価格相応ということで、満足できる商品でした。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 3 |
ST250に取り付けしました。
整流効果は欲しい、だけどスタイルが変わりすぎるのは嫌ということでこの製品を選択。
整流効果だけを考える場合はもっと大きいものを選びましょう。
まずスタイルは狙った通り、過度に主張せずちょうど良い感じに収まっています。
整流効果に関しては、多少なりとも変化を感じます。
それまでがみぞおちから頭のてっぺんまで全体的に風が当たっていたのが
みぞおちから肩あたりまでは風圧が和らぎました。
反面、頭部への風圧は強まった感があるため一長一短かもしれません。
ただし、姿勢を低くすればいくらか緩和できますし、その結果高速走行は
楽になったようにも思います。
なお、整流効果は高速に乗って初めて体感できます。
一般道では恩恵にあやかることはまずないでしょう。
個人的には機能よりデザイン面を優先しましたので、結果に関して言えば満足しています。
一点、欠点としてはスクリーンにはまる防振ゴムの品質が悪く、取り付けてから
一週間しないうちにひび割れぼろぼろになってしまいました。
別車両の他社品はそんなことはないため、製品側の問題のようです。
そう高価なパーツでもないと思うので、良い物をセットにしてほしい所です。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 3 |
機能性 | 3 |
防寒性能 | 3 |
177cm・68kg・中肉中背でXL購入。
サイズ的には若干大きかったです(胸囲)。Lでもよかったかも!?
パッドフル装備でコスパ高いです。着丈も十分で腰部の防寒に貢献します。
ただし首回りがニアリーミドルサイズでfit感が低いため、ネックウォーマーがないと使用出来ません。
また、腕が極端に長くライド以外は不満でした。うまく食事できません。
各マッジクテープの圧着が強く、脱着・調整時にイライラしました。
付属のインナーでは防風・防寒性能は高くありません(春・秋用)生地の密度が低く
雨風通します。内部にダウンジャケットinで四時間の走行で体が冷え切ります。
専用パンツとワンピースできますが、チャックは一人では無理。無くていいですね(*_*;
明るめのカラーリング好きですが、白は黒ずみが目立ちます。
4月中旬まで使用できました。
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3.2/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 1 |
カーボンだがあまり軽くない。OGK RT-33の方が軽く感じる。私の頭は外国人のように前後に長いので、期待していたが、アライの吊るしのフィット感とあまり変わらず。しばらく被っていると頭がキリキリ痛い。しかし安く買えたので、良しとする。
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